近日,锂矿公司Piedmont Lithium在最近的一份声明中宣布,将修改与特斯拉的锂矿供应协议,这可能会迫使后者以更高的价格购买锂电池的原材料。根据声明,皮埃蒙特和特斯拉已经同意修改之前的承购协议,并签署新的协议。新协议的期限为三年,并包括将其延长三年的选项。根据修改后的协议,从2023年下半年到2025年底,该公司将向特斯拉增加12.5万吨锂精矿的供应。不过,与之前锁定价格的协议不同,皮德蒙特锂业与特斯拉的新交易将遵循浮动机制,即根据市场波动定价。两家公司之前的供应协议是在两年多前达成的,当时锂的价格处于历史低位,因为新冠肺炎疫情的爆发一度重创了电动汽车的需求,锂的供应相当充足。作为电动汽车行业的龙头企业,特斯拉过去在与锂供应商的价格谈判中拥有更强的定价话语权。然而,随着近一年来锂价的大幅上涨,以及更多车企竞相涌入电动车行业,这种议价能力的格局正在发生微妙的变化。
公开资料显示,目前电池级碳酸锂的基准价为52.1万/吨,而两年前,电池级碳酸锂的最低价格仅为4万元/吨。考恩& ampCo的分析师大卫·德克鲍姆(David Deckelbaum)表示:“皮埃蒙特锂业和特斯拉之间供应协议的变化是‘重大的’,因为特斯拉过去以固定价格购买电池材料。随着更多的合同转向可变定价,特斯拉的锂成本将不可避免地上升。”在过去的几年里,由于供应无法满足强劲的需求,锂的价格飙升了1200%。这对制造商影响很大,他们被迫提高价格。根据BloombergNEF的统计,2022年锂离子电池的平均价格上涨了7%,这是该组织自2010年开始调查以来首次涨价。近日,锂矿公司Piedmont Lithium在最近的一份声明中宣布,将修改与特斯拉的锂矿供应协议,这可能会迫使后者以更高的价格购买锂电池的原材料。根据声明,皮埃蒙特和特斯拉已经同意修改之前的承购协议,并签署新的协议。新协议的期限为三年,并包括将其延长三年的选项。根据修改后的协议,从2023年下半年到2025年底,该公司将向特斯拉增加12.5万吨锂精矿的供应。不过,与之前锁定价格的协议不同,皮德蒙特锂业与特斯拉的新交易将遵循浮动机制,即根据市场波动定价。两家公司之前的供应协议是在两年多前达成的,当时锂的价格处于历史低位,因为新冠肺炎疫情的爆发一度重创了电动汽车的需求,锂的供应相当充足。作为电动汽车行业的龙头企业,特斯拉过去在与锂供应商的价格谈判中拥有更强的定价话语权。然而,随着近一年来锂价的大幅上涨,以及更多车企竞相涌入电动车行业,这种议价能力的格局正在发生微妙的变化。
公开资料显示,目前电池级碳酸锂的基准价为52.1万/吨,而两年前,电池级碳酸锂的最低价格仅为4万元/吨。考恩& ampCo的分析师大卫·德克鲍姆(David Deckelbaum)表示:“皮埃蒙特锂业和特斯拉之间供应协议的变化是‘重大的’,因为特斯拉过去以固定价格购买电池材料。随着更多的合同转向可变定价,特斯拉的锂成本将不可避免地上升。”在过去的几年里,由于供应无法满足强劲的需求,锂的价格飙升了1200%。这对制造商影响很大,他们被迫提高价格。根据BloombergNEF的统计,2022年锂离子电池的平均价格上涨了7%,这是该组织自2010年开始调查以来首次涨价。
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