11月11日,加斯帕尔了解到,本田中国宣布与东风汽车集团合作,启动本田燃料电池系统在商用车领域的技术验证,自2023年1月起在湖北省实施。
据悉,双方将合作测试各种实际行驶条件下的环境适应性、动力经济性、耐久性等综合性能,以验证本田燃料电池系统在商用车领域的可靠性、耐久性等技术性能。
本田和东风汽车集团在乘用车业务上有着20多年的良好合作关系。此次,双方将启动燃料电池系统在商用车领域的技术验证,将以东风汽车集团强大的商用车实力和本田高性能燃料电池系统技术为基础,探索新的合作领域。
来源:本田中国官网
据盖世汽车此前报道,1月5日,本田中国发布了2022年终端汽车销量。数据显示,2022年,本田在华终端汽车销量共计1,373,122辆,同比下降12.1%。其中,本田电动车全年累计终端销量达231,274辆。2022年,雅阁、CR-V累计终端销量均突破20万辆,思域突破15万辆,微风、VEZEL、XR-V均突破10万辆。
此外,广汽本田汽车有限公司全年累计终端销量为720,716辆;东风本田汽车有限公司全年终端销量共计652,406辆。
2022年12月,本田在中国销售了138,512辆终端车,同比下降17.9%。其中,广汽本田汽车有限公司2022年12月销量为70,370辆;东风本田汽车有限公司2022年12月销量为68,142辆。11月11日,加斯帕尔了解到,本田中国宣布与东风汽车集团合作,启动本田燃料电池系统在商用车领域的技术验证,自2023年1月起在湖北省实施。
据悉,双方将合作测试各种实际行驶条件下的环境适应性、动力经济性、耐久性等综合性能,以验证本田燃料电池系统在商用车领域的可靠性、耐久性等技术性能。
本田和东风汽车集团在乘用车业务上有着20多年的良好合作关系。此次,双方将启动燃料电池系统在商用车领域的技术验证,将以东风汽车集团强大的商用车实力和本田高性能燃料电池系统技术为基础,探索新的合作领域。
来源:本田中国官网
据盖世汽车此前报道,1月5日,本田中国发布了2022年终端汽车销量。数据显示,2022年,本田在华终端汽车销量共计1,373,122辆,同比下降12.1%。其中,本田电动车全年累计终端销量达231,274辆。2022年,雅阁、CR-V累计终端销量均突破20万辆,思域突破15万辆,微风、VEZEL、XR-V均突破10万辆。
此外,广汽本田汽车有限公司全年累计终端销量为720,716辆;东风本田汽车有限公司全年终端销量共计652,406辆。
2022年12月,本田在中国销售了138,512辆终端车,同比下降17.9%。其中,广汽本田汽车有限公司2022年12月销量为70,370辆;东风本田汽车有限公司2022年12月销量为68,142辆。
如果要给2022年最具韧性的车企投票,这一票应该投给长安汽车。
1900/1/1 0:00:00近期,AITO问界M5参数询价EV迎来了首次OTA升级,此次升级内容新增数十个功能点,覆盖用户在实际用车中的多个场景。
1900/1/1 0:00:001月11日,我们从官方获悉,本田技研工业(中国)投资有限公司与东风汽车集团股份有限公司共同合作,开启Honda的燃料电池系统在商用车领域技术验证,该验证自2023年1月起在湖北省开始实施。
1900/1/1 0:00:00碳酸锂价格跌破50万元吨大关,让整个动力电池市场长舒一口气。当电池厂商与车企之间的矛盾,日益严峻之时,如何打消车企顾虑,进而重新建立起双方的友好关系,已经成为了一个需要长期思考的问题。
1900/1/1 0:00:00上海证券报消息,法拉第未来在提交给美国证券交易委员会的一份文件中称,公司于1月4日收到纳斯达克的书面通知,由于尚未在上市后的12个月内召开年度股东大会,不符合纳斯达克的继续上市规则。
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1900/1/1 0:00:00