保时捷2022年全球交付309884台新车

1月12日，保时捷正式发布了2022财年数据。在过去的一年里，尽管面临多重全球危机，保时捷向全球客户交付了309，884辆跑车，与2021年相比增长了3%。中国仍是保时捷全球最大的单一市场，并在R&D布局、数字化、金融服务和二手车领域取得积极进展。

作为保时捷全球最大的单一市场，中国市场在2022年交付了93，286辆跑车。除了在世界各地经历各种各样的挑战，中国市场还受到了几轮新冠肺炎疫情以及物流挑战的打击和影响。尽管如此，保时捷中国的电气化战略一直稳步推进，在车辆选择和充电网络方面取得了积极进展。截至去年年底，保时捷已经向中国市场推出了21款纯电动和插电式混合动力车型，其中9款为Taycan(参数|询价)及其衍生车型。截至12月底，保时捷“专属充电”已覆盖中国29个城市的122家保时捷中心，并在20个城市建立了117个专属充电站。此外，43个“目的地充电站”已覆盖23个城市。

在欧洲，保时捷在2022年交付了62，685辆新车，比上一年增长了7%。在其本土市场德国，29，512名客户收到了他们的新车――销量同比增长3%。在北美，保时捷交付了79，260辆新车，与去年持平。考虑到去年年初的物流和供应挑战，销售表现尤为强劲。其他海外和新兴市场也保持了积极的发展势头，交付量同比增长13%。2022年，保时捷向这些地区的客户交付了45，141辆跑车。

2022年，保时捷SUV车型的市场需求仍然是最高的:保时捷卡宴共交付了95，604辆新车。Macan紧随其后，以86，724辆的交付量排名第二。保时捷911也深受客户青睐，交付量为40，410辆(同比增长5%)。此外，豪华车Panamera共向客户交付了34，142辆新车(同比增长13%)。

保时捷首款纯电动跑车Taycan的订单需求始终处于高位。2022年，保时捷共向全球交付了34，801辆Taycan(同比下降16%)。交付量的下降主要是因为供应链的瓶颈和车辆零部件的短缺，这对电动跑车的影响尤为突出。此外，共向客户交付了18，203辆718 Boxster和718 Cayman车型。(编译/汽车之家张)1月12日，保时捷正式发布了2022财年数据。在过去的一年里，尽管面临多重全球危机，保时捷向全球客户交付了309，884辆跑车，与2021年相比增长了3%。中国仍是保时捷全球最大的单一市场，并在R&D布局、数字化、金融服务和二手车领域取得积极进展。

作为保时捷全球最大的单一市场，中国市场在2022年交付了93，286辆跑车。除了在世界各地经历各种各样的挑战，中国市场还受到了几轮新冠肺炎疫情以及物流挑战的打击和影响。尽管如此，保时捷中国的电气化战略一直稳步推进，在车辆选择和充电网络方面取得了积极进展。截至去年年底，保时捷已经向中国市场推出了21款纯电动和插电式混合动力车型，其中9款为Taycan(参数|询价)及其衍生车型。截至12月底，保时捷“专属充电”已覆盖中国29个城市的122家保时捷中心，并在20个城市建立了117个专属充电站。此外，43个“目的地充电站”已覆盖23个城市。

在欧洲，保时捷在2022年交付了62，685辆新车，比上一年增长了7%。在其本土市场德国，29，512名客户收到了他们的新车――销量同比增长3%。在北美，保时捷交付了79，260辆新车，与去年持平。考虑到去年年初的物流和供应挑战，销售表现尤为强劲。其他海外和新兴市场也保持了积极的发展势头，交付量同比增长13%。2022年，保时捷向这些地区的客户交付了45，141辆跑车。

2022年，保时捷SUV车型的市场需求仍然是最高的:保时捷卡宴共交付了95，604辆新车。……can紧随其后，以86，724辆的交付量位居第二。保时捷911也深受客户青睐，交付量为40，410辆(同比增长5%)。此外，豪华车Panamera共向客户交付了34，142辆新车(同比增长13%)。

保时捷首款纯电动跑车Taycan的订单需求始终处于高位。2022年，保时捷共向全球交付了34，801辆Taycan(同比下降16%)。交付量的下降主要是因为供应链的瓶颈和车辆零部件的短缺，这对电动跑车的影响尤为突出。此外，共向客户交付了18，203辆718 Boxster和718 Cayman车型。(编译/汽车之家张)据

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