ROHM小型一次侧LDO新品适用于车载冗余电源

世界著名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都)开发了一次侧*1LDO稳压器*2(以下简称“LDO”)“BD 7 XL 05g-C系列”(BD725L05G-C、BD730L05G-C、BD733L05G-C、BD 733L05g-c)，可支持高达45V的额定电压和50mA的输出电流。

近年来，随着ADAS(高级驾驶辅助系统)的发展，这些应用对车载电源系统的可靠性提出了更高的要求。因此，越来越多的车载电源系统都配备了冗余电源，以保证在应用产品主系统出现异常时，产品的核心功能(辅助微控制器)能够继续工作。冗余电源是在原系统上增加的电路，所以要求节省空间，功耗低。罗门利用多年来在电源开发领域积累的专业知识和技术，开发出一种可以作为一次电源的小型化新产品。

新品不仅体积小(2.9mm×2.8mm)，还实现了高耐压(最大。=45V)和低电流消耗(典型值。=6μA)，可以满足构建需要连续运行的冗余电源时的主要要求。此外，利用ROHM擅长的模拟控制技术，即使在电池电压剧烈波动的情况下，也能保证稳定的输出电压。同等条件下对比，普通产品最大超调量会超过1.2V，所以需要增加大容量输出电容，防止电压超过辅助微控制器等后级器件的额定电压。新产品的过冲只有0.1V左右，支持输出电容的小型化。与使用普通产品的冗余电源电路相比，使用新产品时电路板面积可减少29%左右，从而可以通过增加更小的电路来构建冗余电源。此外，新产品还具有出色的抗干扰能力。在ISO 11452-2的辐射抗扰度测试中，输出电压在测试范围内的各个频段几乎不波动，这有助于在应用产品设计时减少抗噪声对策的工作时间。

2022年12月新品已投入量产，月产量4万片(样片价格150日元/片，不含税)。前道工序的生产基地是罗门滨松株式会社(日本滨松)，后道工序的生产基地是罗门电子菲律宾公司(菲律宾)。此外，新品已通过电商销售，可通过Ameya360、Sekorm、Oneyac、Right IC等电商平台购买。

今后，罗门将继续利用仿真技术和它所擅长的其他技术的优势，开发各种产品，为提高汽车的可靠性做出贡献。

<产品系列>

新产品BD 7 xxxl 05g-C系列不仅满足车载产品工作在125℃和AEC-Q100可靠性标准对汽车电子产品的要求，还满足车载冗余电源小封装尺寸、低功耗的基本要求。而且新产品虽然体积小，但可以作为一次电源使用(输入额定电压:45V)。目前，罗门正在扩大相应的产品阵容，以便客户可以根据微控制器和传感器等各种后期器件进行选择。

而且，新产品还具有出色的抗干扰能力。在ISO 11452-2辐射抗扰度测试(一种评估抗干扰能力的国际标准)中，输出电压波动在测试范围内的所有频段均低于50mV(1%以内)，因此在应用产品设计时可以减少抗噪声对策的工作时间。

<应用示例>

增加电源时，使用新产品可以实现低功耗和节省空间，所以新产品也适用于冗余电源以外的应用，比如发动机停止后继续工作的电源。

制动系统车身控制模块

电动助力转向系统的电池控制单元

ADAS的ECU实时时钟(时钟续……用于停车后工作)

行车记录仪(停车后记录)门把手模块(停车后车门开关)

<电子商务销售信息>

线上销售平台:Ameya360，Sekorm，Oneyac，Right IC。

也会逐步在其他电商平台销售。

(开始时间:2022年12月)

产品资料

在售产品型号:BD730L05G-CTR，BD733L05G-CTR，BD750L05G-CTR。

<术语解释>

*1)初级侧

在功率IC中，从电池等电源的角度来看，负责第一级转换的称为“初级”，负责之后第二级转换的称为“次级”。

*2) LDO调节器(低压降调节器/低饱和调节器)

一种将直流(DC)电压转换为DC电压的电源IC。输入输出电压差小，属于“线性稳压器”(输入输出电压线性作用)。与DC-DC转换器IC(开关调节器)相比，它具有电路结构简单、噪声低的特点。

*3)冗余电源

工业设备服务器和其他应用中常用的电源配置方法之一。其目的是通过在主电源之外提供一个辅助电源(=冗余电源)，保证应用产品的核心功能在主电源异常时仍能继续工作。世界著名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都)开发了一次侧*1LDO稳压器*2(以下简称“LDO”)“BD 7 XL 05g-C系列”(BD725L05G-C、BD730L05G-C、BD733L05G-C、BD 733L05g-c)，可支持高达45V的额定电压和50mA的输出电流。

近年来，随着ADAS(高级驾驶辅助系统)的发展，这些应用对车载电源系统的可靠性提出了更高的要求。因此，越来越多的车载电源系统都配备了冗余电源，以保证在应用产品主系统出现异常时，产品的核心功能(辅助微控制器)能够继续工作。冗余电源是在原系统上增加的电路，所以要求节省空间，功耗低。罗门利用多年来在电源开发领域积累的专业知识和技术，开发出一种可以作为一次电源的小型化新产品。

新品不仅体积小(2.9mm×2.8mm)，还实现了高耐压(最大。=45V)和低电流消耗(典型值。=6μA)，可以满足构建需要连续运行的冗余电源时的主要要求。此外，利用ROHM擅长的模拟控制技术，即使在电池电压剧烈波动的情况下，也能保证稳定的输出电压。同等条件下对比，普通产品最大超调量会超过1.2V，所以需要增加大容量输出电容，防止电压超过辅助微控制器等后级器件的额定电压。新产品的过冲只有0.1V左右，支持输出电容的小型化。与使用普通产品的冗余电源电路相比，使用新产品时电路板面积可减少29%左右，从而可以通过增加更小的电路来构建冗余电源。此外，新产品还具有出色的抗干扰能力。在ISO 11452-2的辐射抗扰度测试中，输出电压在测试范围内的各个频段几乎不波动，这有助于在应用产品设计时减少抗噪声对策的工作时间。

2022年12月新品已投入量产，月产量4万片(样片价格150日元/片，不含税)。前道工序的生产基地是罗门滨松株式会社(日本滨松)，后道工序的生产基地是罗门电子菲律宾公司(菲律宾)。此外，新品已通过电商销售，可通过Ameya360、Sekorm、Oneyac、Right IC等电商平台购买。

今后，罗门将继续利用模拟技术和它所擅长的其他技术的优势，开发各种产品，进行控制……提高汽车可靠性的措施。

<产品系列>

新产品BD 7 xxxl 05g-C系列不仅满足车载产品工作在125℃和AEC-Q100可靠性标准对汽车电子产品的要求，还满足车载冗余电源小封装尺寸、低功耗的基本要求。而且新产品虽然体积小，但可以作为一次电源使用(输入额定电压:45V)。目前，罗门正在扩大相应的产品阵容，以便客户可以根据微控制器和传感器等各种后期器件进行选择。

而且，新产品还具有出色的抗干扰能力。在ISO 11452-2辐射抗扰度测试(一种评估抗干扰能力的国际标准)中，输出电压波动在测试范围内的所有频段均低于50mV(1%以内)，因此在应用产品设计时可以减少抗噪声对策的工作时间。

<应用示例>

增加电源时，使用新产品可以实现低功耗和节省空间，所以新产品也适用于冗余电源以外的应用，比如发动机停止后继续工作的电源。

制动系统车身控制模块

电动助力转向系统的电池控制单元

ADAS的ECU实时时钟(停车后时钟继续工作)

行车记录仪(停车后记录)门把手模块(停车后车门开关)

<电子商务销售信息>

线上销售平台:Ameya360，Sekorm，Oneyac，Right IC。

也会逐步在其他电商平台销售。

(开始时间:2022年12月)

产品资料

在售产品型号:BD730L05G-CTR，BD733L05G-CTR，BD750L05G-CTR。

<术语解释>

*1)初级侧

在功率IC中，从电池等电源的角度来看，负责第一级转换的称为“初级”，负责之后第二级转换的称为“次级”。

*2) LDO调节器(低压降调节器/低饱和调节器)

一种将直流(DC)电压转换为DC电压的电源IC。输入输出电压差小，属于“线性稳压器”(输入输出电压线性作用)。与DC-DC转换器IC(开关调节器)相比，它具有电路结构简单、噪声低的特点。

*3)冗余电源

工业设备服务器和其他应用中常用的电源配置方法之一。其目的是通过在主电源之外提供一个辅助电源(=冗余电源)，保证应用产品的核心功能在主电源异常时仍能继续工作。

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