韩国产业通商资源部表示,随着韩国本土品牌在全球市场的知名度不断提高,以及消费者对环保汽车的需求不断增加,2022年韩国汽车出口量同比增长16.4%,创历史新高。
根据韩国贸易产业能源部汇总的数据,2022年,韩国汽车出口量同比增长13.3%,达到231万辆,出口汽车总值为541亿美元,高于2021年的464.7亿美元。
“消费者对高质量韩国制造汽车的强劲需求,以及去年韩元贬值后的价格竞争力,帮助提振了出口。”工业部的一位官员说。
此外,去年韩国环保车全球销量创历史新高,达到55.4万辆,比2021年增长36.8%。环保汽车的价值也同比增长38%,达到创纪录的161亿美元。其中,韩国电动汽车出口量同比飙升45.2%,至22.4万辆,混合动力汽车2022年销量飙升34.5%,至28.5万辆。
根据韩国贸易、工业和能源部的数据,包括现代汽车和起亚在内的韩国五大汽车制造商去年实现了两位数的出口增长。
进口车方面,2022年韩国进口车销量也创历史新高,逼近30万辆,主要推动力是豪华车需求的释放。
在汽车产量方面,数据显示,2022年,韩国汽车年产量同比增长8.5%,达到376万辆,是继中国、美国、日本和印度之后的世界第五大汽车生产国。
但由于去年上半年汽车芯片供应不足导致交货延迟,2022年韩国国内销量为168万,较2021年同期减少2.4%。虽然整体销量有所减少,但去年韩国国内对环保车的需求达到历史最高水平,达到44万辆,占2022年韩国国内市场总销量的22.8%。韩国产业通商资源部表示,随着韩国本土品牌在全球市场的知名度不断提高,以及消费者对环保汽车的需求不断增加,2022年韩国汽车出口量同比增长16.4%,创历史新高。
根据韩国贸易产业能源部汇总的数据,2022年,韩国汽车出口量同比增长13.3%,达到231万辆,出口汽车总值为541亿美元,高于2021年的464.7亿美元。
“消费者对高质量韩国制造汽车的强劲需求,以及去年韩元贬值后的价格竞争力,帮助提振了出口。”工业部的一位官员说。
此外,去年韩国环保车全球销量创历史新高,达到55.4万辆,比2021年增长36.8%。环保汽车的价值也同比增长38%,达到创纪录的161亿美元。其中,韩国电动汽车出口量同比飙升45.2%,至22.4万辆,混合动力汽车2022年销量飙升34.5%,至28.5万辆。
根据韩国贸易、工业和能源部的数据,包括现代汽车和起亚在内的韩国五大汽车制造商去年实现了两位数的出口增长。
进口车方面,2022年韩国进口车销量也创历史新高,逼近30万辆,主要推动力是豪华车需求的释放。
在汽车产量方面,数据显示,2022年,韩国汽车年产量同比增长8.5%,达到376万辆,是继中国、美国、日本和印度之后的世界第五大汽车生产国。
然而,由于去年上半年汽车芯片供应不足导致交货延迟,2022年韩国国内销量为168万,与同期相比下降2.4%……2021年d。虽然整体销量有所减少,但去年韩国国内对环保车的需求达到历史最高水平,达到44万辆,占2022年韩国国内市场总销量的22.8%。
一家公司要想永续发展,成本控制将是管理层的终身课题。而这往往也是提高利润的最直接方式。比如手机领域,有库存管理大师库克;汽车领域,有成本控制狂魔马斯克。
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