1月30日，比亚迪发布2022年年度业绩预期。公告称，比亚迪预计2022年公司营收将超过4200亿元，归属于上市公司股东的净利润将达到160亿至170亿元，同比增长425.42%至458.26%，基本每股收益为5.5元至5.84元。
图片来源:比亚迪财报截图
对于公司业绩的大幅增长，比亚迪认为新能源汽车行业持续爆发式增长。作为新能源汽车行业的龙头企业，比亚迪克服了复杂严峻的外部环境和诸多意外因素的影响。新能源汽车销量同比实现强劲增长，蝉联全球新能源汽车销量第一，促进利润大幅提升，有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。
此外，在手机零部件和组装业务方面，消费电子行业需求持续低迷，导致产能利用率较低。该业务板块利润承压，但得益于海外大客户份额的提升和业务结构的优化，实现了业务的长期稳定健康发展。
2022年是比亚迪的爆发之年。这一年，凭借出色的新能源汽车销量，比亚迪成为全球最大的新能源汽车企业。1月2日，比亚迪年度销量出炉。2022年，其新能源汽车累计销量达186.35万辆，同比增长208.64%，超过特斯拉汽车131.39万辆的全球销量。其中，自2022年9月以来，比亚迪月销量突破20万辆，最近4个月累计突破80万辆。
此前有消息称，比亚迪董事长王传福提出比亚迪2023年年销量400万辆。但比亚迪对此予以否认，并表示受疫情影响，市场、消费者需求、供应链体系存在诸多不确定性，因此公司不好判断2023年的销售目标。
尽管如此，在2023年，比亚迪的销量肯定会增加更多。盖世汽车研究院认为，在本土阵营中，比亚迪未来将保持高速增长，因为其在各个细分市场都有爆款车型。2023年，预测年销量接近300万。1月30日，比亚迪发布2022年年度业绩预期。公告称，比亚迪预计2022年公司营收将超过4200亿元，归属于上市公司股东的净利润将达到160亿至170亿元，同比增长425.42%至458.26%，基本每股收益为5.5元至5.84元。
图片来源:比亚迪财报截图
对于公司业绩的大幅增长，比亚迪认为新能源汽车行业持续爆发式增长。作为新能源汽车行业的龙头企业，比亚迪克服了复杂严峻的外部环境和诸多意外因素的影响。新能源汽车销量同比实现强劲增长，蝉联全球新能源汽车销量第一，促进利润大幅提升，有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。
此外，在手机零部件和组装业务方面，消费电子行业需求持续低迷，导致产能利用率较低。该业务板块利润承压，但得益于海外大客户份额的提升和业务结构的优化，实现了业务的长期稳定健康发展。
2022年是比亚迪的爆发之年。这一年，凭借出色的新能源汽车销量，比亚迪成为全球最大的新能源汽车企业。1月2日，比亚迪年度销量出炉。2022年，其新能源汽车累计销量达186.35万辆，同比增长208.64%，超过特斯拉汽车131.39万辆的全球销量。其中，自2022年9月以来，比亚迪月销量突破20万辆，最近4个月累计突破80万辆。
此前有消息称，王川……比亚迪董事长，提出比亚迪2023年年销量400万辆。但比亚迪对此予以否认，并表示受疫情影响，市场、消费者需求、供应链体系存在诸多不确定性，因此公司不好判断2023年的销售目标。
尽管如此，在2023年，比亚迪的销量肯定会增加更多。盖世汽车研究院认为，在本土阵营中，比亚迪未来将保持高速增长，因为其在各个细分市场都有爆款车型。2023年，预测年销量接近300万。
首次面市的完整视觉系统结合内部和外部视镜、摄像头、电子设备和软件装载于福特Ram2500和3500重型皮卡面世近日，
1900/1/1 0:00:00一家公司要想永续发展，成本控制将是管理层的终身课题。而这往往也是提高利润的最直接方式。比如手机领域，有库存管理大师库克；汽车领域，有成本控制狂魔马斯克。
1900/1/1 0:00:001月31日，五菱官方推出限时优惠活动，即日起至2023年3月31日期间，购买宏光MINIEV享受限时惊喜价298万元起。据悉，宏光MINIEV在推出限时优惠政策前，售价为328999万元。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯韩国贸易、工业和能源部表示，随着韩国本土品牌在全球市场上的知名度提高，以及消费者对环保汽车的需求增加，韩国汽车出口额在2022年同比增长164，创历史新高。
1900/1/1 0:00:00近日，吉利帝豪新能源部分车型降价，此次主要针对网约版和出租版车型，降价幅度13万元左右。
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