近日，现代汽车起亚公布了2022年全年财报。现代汽车2022年总收入达142.5万亿韩元(约合人民币7829亿元)，同比增长21.2%。其全年营业利润为982万亿韩元(约合人民币539.5亿元)，同比增长47%，净利润为7.98万亿韩元(约合人民币438.4亿元)。起亚2022年总营收达86.56万亿韩元(约合人民币4756亿元)，全年营业利润为7.23万亿韩元(约合人民币397.2亿元)，同比分别增长23.9%和42.8%，净利润为5.41万亿韩元(约合人民币297.2亿元)，同比增长13.6%。
值得一提的是，现代汽车2022年全球销量达到3944579辆，较2021年增长1.4%；起亚2022年全球销量为2，903，619辆，较2021年增长4.6%。2022年，现代汽车集团全球总销量达到6，848，198辆，成为仅次于丰田和大众的全球第三大汽车集团。
2022年，起亚共销售48.7万辆电动汽车，包括混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车，同比增长54.8%。
除了在电气化方面的出色表现，现代汽车集团在2022年还在氢能和未来移动出行等新兴领域保持了实力。在氢能领域，NEXO(参数|询价)全球累计销量已突破3万辆，一年内销量增长22%，市场份额59%。在中国，现代汽车集团建立了首个氢燃料电池系统海外研发、生产和销售基地“HTWO广州”，并与中国合作伙伴签署了合作意向书和合作框架协议，共同成立氢能源合资公司。同时将在广州开发区建设全球首个无人驾驶氢能汽车示范区，共同助力中国氢能产业高质量发展。
在未来移动出行领域，现代汽车集团在CES 2022上发布了全新的机器人技术和未来机器人愿景，希望基于机器人技术和元宇宙，将未来移动出行解决方案延伸至“元移动”(Meta mobility)，实现移动出行的极致自由。2022年5月，现代汽车集团首次公布了用于研发的基于氢燃料电池系统的多旋翼无人机“Project N”，并引入了先进空中旅行(AAM)的发展愿景。此外，它宣布与劳斯莱斯建立合作伙伴关系，并签署了谅解备忘录(MOU)，将纯电动推进系统和氢燃料电池技术引入高级航空旅行(AAM)领域。
现代汽车将2023年全球销量目标定为432.1万辆，其中包括贾尼丝，其中韩国外销量为354万辆，韩国内销量为78.1万辆。同时，营收目标是实现10.5~11.5%的综合收入增长和6.5~7.5%的年度综合营业利润率。起亚制定了2023年320万辆的全球销量目标，其中韩国外销量为2614880辆，韩国内销量为585120辆。营收目标是实现97.6万亿韩元(约合人民币5362亿元)的营收、9.3万亿韩元(约合人民币510.9亿元)的营业利润和9.5%的营业利润率。
为实现上述目标，现代汽车计划扩大总投资10.5万亿韩元(约合人民币576.9亿元)，其中资本支出5.6万亿韩元(约合人民币307.7亿元)，研发支出4.2万亿韩元(约合人民币230.7亿元)，战略投资7000亿韩元(约合人民币38.5亿元)。包括现代汽车全新KONA、圣达菲和首款高性能电动车IONIQ 5 N在内的多款顶级车型将陆续推出，以满足全球用户的多样化需求，IONIQ 6车型也将在全球多个市场推出，进一步扩大电动车销量。起亚将通过推出创新的移动产品和服务来提高盈利能力，从而不断增加电动汽车和SUV车型的销量。(编译/汽车之家邢越洋)近日，现代汽车起亚公布了2022年全年财报。现代汽车2022年总收入达142.5万亿韩元(约合人民币7829亿元)，同比增长21.2%。其全年营业利润为982万亿韩元(约合人民币539.5亿元)，同比增长47%，净利润为7.98万亿韩元(约合人民币438.4亿元)。起亚2022年总营收达86.56万亿韩元(约合人民币4756亿元)，全年营业利润为7.23万亿韩元(约合人民币397.2亿元)，同比分别增长23.9%和42.8%，净利润为5.41万亿韩元(约合人民币297.2亿元)，同比增长13.6%。
值得一提的是，现代汽车2022年全球销量达到3944579辆，较2021年增长1.4%；起亚2022年全球销量为2，903，619辆，较2021年增长4.6%。2022年，现代汽车集团全球总销量达到6，848，198辆，成为仅次于丰田和大众的全球第三大汽车集团。
2022年，起亚共销售48.7万辆电动汽车，包括混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车，同比增长54.8%。
除了在电气化方面的出色表现，现代汽车集团在2022年还在氢能和未来移动出行等新兴领域保持了实力。在氢能领域，NEXO(参数|询价)全球累计销量已突破3万辆，一年内销量增长22%，市场份额59%。在中国，现代汽车集团建立了首个氢燃料电池系统海外研发、生产和销售基地“HTWO广州”，并与中国合作伙伴签署了合作意向书和合作框架协议，共同成立氢能源合资公司。同时将在广州开发区建设全球首个无人驾驶氢能汽车示范区，共同助力中国氢能产业高质量发展。
在未来移动出行领域，现代汽车集团在CES 2022上发布了全新的机器人技术和未来机器人愿景，希望基于机器人技术和元宇宙，将未来移动出行解决方案延伸至“元移动”(Meta mobility)，实现移动出行的极致自由。2022年5月，现代汽车集团首次公布了用于研发的基于氢燃料电池系统的多旋翼无人机“Project N”，并引入了先进空中旅行(AAM)的发展愿景。此外，它宣布与劳斯莱斯建立合作伙伴关系，并签署了谅解备忘录(MOU)，将纯电动推进系统和氢燃料电池技术引入高级航空旅行(AAM)领域。
现代汽车将2023年全球销量目标定为432.1万辆，其中包括贾尼斯，其中韩国外销量为354万辆，韩国内销量为78.1万辆。同时，营收目标是实现10.5~11.5%的综合收入增长和6.5~7.5%的年度综合营业利润率。起亚制定了2023年320万辆的全球销量目标，其中韩国外销量为2614880辆，韩国内销量为585120辆。营收目标是实现营收97.6万亿韩元(约合人民币5362亿元)，营业利润9.3万亿韩元(约合人民币510.9亿元)，营业利润率9.5%。
为实现上述目标，现代汽车计划扩大总投资10.5万亿韩元(约合人民币576.9亿元)，其中资本支出5.6万亿韩元(约合人民币307.7亿元)，研发支出4.2万亿韩元(约合人民币230.7亿元)，战略投资7000亿韩元(约合人民币38.5亿元)。包括现代汽车全新KONA、圣达菲和首款高性能电动车IONIQ 5 N在内的多款顶级车型将陆续推出，以满足全球用户的多样化需求，IONIQ 6车型也将在全球多个市场推出，进一步扩大电动车销量。起亚将通过推出创新的移动产品和服务来提高盈利能力，从而不断增加电动汽车和SUV车型的销量。(编译/汽车之家邢越洋)
日前，本田中国发布了其2023年1月的终端汽车销量数据累计销量为64193辆。1月本田在中国的终端汽车累计销量为64193辆，受春节假期的影响，同期比438。
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