近日，我们从比亚迪汽车获得了2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军车型的官图。作为一款新车型，新车主要在配置和续航方面进行了升级，并于2月10日正式上市。
外观方面，新车沿用了现款车型的设计风格，前银色装饰板与两侧大灯相连，一定程度上拉伸了车头的视觉宽度。下包围采用大尺寸通风+散热开孔设计，整体看起来更加年轻时尚。尾部贯穿式尾灯设计，预计点亮后视觉效果不错。同时新车还增加了黑玉蓝车身配色，看起来更加高级。
图为现在的车型。
内饰方面，新车整体布局保持不变，仅在配置上有所差异。具体来说，新车将全液晶仪表升级至8.8英寸，并配备全新打孔科技座椅。中控屏幕尺寸依然有10.1英寸和12.8英寸两种，但搭载了最新的DiLink 4.0车载系统。此外，车内新增了暖阳棕和云蓝两种颜色，满足用户的新鲜感。
动力部分，新车将搭载DM-i超级混动系统，其中1.5L发动机最大功率81kW(110Ps)，峰值扭矩135n·m，热效率高达43%。续航方面，通过调整发动机的串并联逻辑，综合续航里程将提升至1310Km。近日，我们从比亚迪汽车获得了2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军车型的官图。作为一款新车型，新车主要在配置和续航方面进行了升级，并于2月10日正式上市。
外观方面，新车沿用了现款车型的设计风格，前银色装饰板与两侧大灯相连，一定程度上拉伸了车头的视觉宽度。下包围采用大尺寸通风+散热开孔设计，整体看起来更加年轻时尚。尾部贯穿式尾灯设计，预计点亮后视觉效果不错。同时新车还增加了黑玉蓝车身配色，看起来更加高级。
图为现在的车型。
内饰方面，新车整体布局保持不变，仅在配置上有所差异。具体来说，新车将全液晶仪表升级至8.8英寸，并配备全新打孔科技座椅。中控屏幕尺寸依然有10.1英寸和12.8英寸两种，但搭载了最新的DiLink 4.0车载系统。此外，车内新增了暖阳棕和云蓝两种颜色，满足用户的新鲜感。
动力部分，新车将搭载DM-i超级混动系统，其中1.5L发动机最大功率81kW(110Ps)，峰值扭矩135n·m，热效率高达43%。续航方面，通过调整发动机的串并联逻辑，综合续航里程将提升至1310Km。
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2月2日晚，长城汽车发布2022年年度业绩快报。财报显示，2022年长城汽车实现营收13735亿元，创历史新高，实现归母净利润828亿元，同比增长231。
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1900/1/1 0:00:002020年，神龙汽车以“信赖责任从心出发”为主题，在武汉举行“2020神龙汽车文化节”，发布“元”计划、落地“五心守护行动”，聚焦客户价值，重铸客户信赖，以心换心与用户越走越近。
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