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蔚来老款车型促销,新势力换代前都要「卷」一波?

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时间:1900/1/1 0:00:00

蔚来,特斯拉,小鹏,合创,理想L9

头部图片来源:蔚来官网

作者|崔秋阳

编辑|王艳

在特斯拉开始的价格战中,蔚来也通过一系列政策变相降低了“老款”的价格。

2月2日,根据电厂报告,2月1日起,蔚来对2022款ES6和ES8进行降价促销,最高超过10万元,ES7也有一定优惠幅度。但此消息并未在蔚来官网、App等官方信息渠道发布。

一位蔚来销售人员介绍,这一优惠政策的具体内容包括:标配续航/长续航补贴11340-12600元,展车优惠18000-24000元,库存车三个月以上最高优惠40000元,包括NOMI和增强显示在内的选装优惠9600元,赠送NIO Pilot全包(价值39000元)并包含商业保险。

此外,蔚来还将针对866、ET7、ES7、ET5等老车型推出2至3年不等的免息政策和5年期低利率金融解决方案。

虽然这次降价是紧跟特斯拉、小鹏、文杰等车企的价格战,但主要还是与蔚来产品升级有关。

蔚来汽车联合创始人兼总裁秦曾表示,从2022年底开始的半年内,老款866车型将被第二代平台完全取代。

表面上看,蔚来这次的优惠力度可谓诚意十足,但实际上优惠幅度最大的库存车和展车并不多,各地区在清理完相关库存后将停止接受定制订单。蔚来销售表示,展车和库存车的轮毂、颜色、内饰等硬件配置选择不多。“配置的车越多,越难挑。”

变相优惠降价政策的效果还有待观察。1月17日,小鹏也在2023年P7、P5、G3i大规模升级前下调了价格。但从交付量来看,1月份仅交付5218辆,环比降幅超过50%。

此外,特斯拉的接连降价也吸引了不少用户“倒戈”观望,新势力也会受到很大影响。

对于蔚来来说,虽然在价格战中没有完全跟进,但产品更新换代的步伐确实需要加快。

很显然,新的ES6和EC6将于2023年上半年亮相。不过,按照蔚来此前新ES8、ET5、EC7等产品的交付节奏(均相隔5-6个月以上),这两款换代车型的正式交付时间很可能在今年第三季度末,甚至更晚。

新机型一旦发布,发货速度又是一个考验。相比之下,之前的理想L9在2022年6月上市一周后开始试驾,8月开始交付,9月交付量达到1万辆。

今年产品的节奏也更快了。除了今年完成“866”全系列车型到NT2.0平台的迭代,蔚来还将在2023年上半年推出5款全新车型。

理想状态下,2023年将迎来首款五座SUV车型,理想L7,以及首款高压纯电动平台车型。小鹏今年还将推出五款新车,包括两款全新车型和三款改款车型。特斯拉还将在3月1日的投资者活动上宣布新的平台模型。

蔚来创始人兼CEO李斌也在今年年初的一封内部信中反思了交付、供应链管理、团队效率等问题。新的一年,低效的团队和项目也要进行全面的梳理和优化。“市场竞争越来越激烈,产品和技术越来越同质化,差异化竞争优势越来越难以获得。

未来汽车日报

头部图片来源:蔚来官网

作者|崔秋阳

编辑|王艳

在特斯拉开始的价格战中,蔚来也通过一系列政策变相降低了“老款”的价格。

2月2日,根据电厂报告,2月1日起,蔚来对2022年进行降价促销……S6和ES8,最高超过10万元,ES7也有一定的优惠幅度。但此消息并未在蔚来官网、App等官方信息渠道发布。

一位蔚来销售人员介绍,这一优惠政策的具体内容包括:标配续航/长续航补贴11340-12600元,展车优惠18000-24000元,库存车三个月以上最高优惠40000元,包括NOMI和增强显示在内的选装优惠9600元,赠送NIO Pilot全包(价值39000元)并包含商业保险。

此外,蔚来还将针对866、ET7、ES7、ET5等老车型推出2至3年不等的免息政策和5年期低利率金融解决方案。

虽然这次降价是紧跟特斯拉、小鹏、文杰等车企的价格战,但主要还是与蔚来产品升级有关。

蔚来汽车联合创始人兼总裁秦曾表示,从2022年底开始的半年内,老款866车型将被第二代平台完全取代。

表面上看,蔚来这次的优惠力度可谓诚意十足,但实际上优惠幅度最大的库存车和展车并不多,各地区在清理完相关库存后将停止接受定制订单。蔚来销售表示,展车和库存车的轮毂、颜色、内饰等硬件配置选择不多。“配置的车越多,越难挑。”

变相优惠降价政策的效果还有待观察。1月17日,小鹏也在2023年P7、P5、G3i大规模升级前下调了价格。但从交付量来看,1月份仅交付5218辆,环比降幅超过50%。

此外,特斯拉的接连降价也吸引了不少用户“倒戈”观望,新势力也会受到很大影响。

对于蔚来来说,虽然在价格战中没有完全跟进,但产品更新换代的步伐确实需要加快。

很显然,新的ES6和EC6将于2023年上半年亮相。不过,按照蔚来此前新ES8、ET5、EC7等产品的交付节奏(均相隔5-6个月以上),这两款换代车型的正式交付时间很可能在今年第三季度末,甚至更晚。

新机型一旦发布,发货速度又是一个考验。相比之下,之前的理想L9在2022年6月上市一周后开始试驾,8月开始交付,9月交付量达到1万辆。

今年产品的节奏也更快了。除了今年完成“866”全系列车型到NT2.0平台的迭代,蔚来还将在2023年上半年推出5款全新车型。

理想状态下,2023年将迎来首款五座SUV车型,理想L7,以及首款高压纯电动平台车型。小鹏今年还将推出五款新车,包括两款全新车型和三款改款车型。特斯拉还将在3月1日的投资者活动上宣布新的平台模型。

蔚来创始人兼CEO李斌也在今年年初的一封内部信中反思了交付、供应链管理、团队效率等问题。新的一年,低效的团队和项目也要进行全面的梳理和优化。“市场竞争越来越激烈,产品和技术越来越同质化,差异化竞争优势越来越难以获得。

未来汽车日报

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