近日，我们获得了东风沈峰发布的一款全新SUV的伪装测试照片。作为东风沈峰打造的年度重量级车型，郝汉定位于年轻用户的紧凑型SUV。它是第二款搭载东风马赫双擎混动系统的SUV，是基于东风集团DSMA 2.0平台打造的首款车型，也是东风集团在“十四五”期间推出的重要战略产品。
从官方谍照来看，谍照拍摄于东北边陲黑河市，属于我国高纬度寒冷地区，是国内外众多汽车厂商在寒区测试的首选。郝汉来测试，表示产品已经进入最后的打磨阶段，计划2023年上市。新车虽然是以迷彩服亮相，但大致轮廓和线条已经显露，整体风格简约，车身充满力量，姿态生动而有气势。
得益于强大的东风马赫双擎混动系统、东风DSMA 2.0平台、CTCC冠军车队底盘调校等先进技术，郝汉欲通过各种严苛的测试科目，检验东风马赫双擎混动系统在极寒环境下的卓越可靠性。
启动快，郝汉不怕低温冷启动。
郝汉东风马赫动力发动机集成深度减摩技术，采用高功率密度三元电池。通过测试，在-40℃的低温下，郝汉性能优异，起步速度无延迟，能迅速进入良好的运行状态，怠速平稳安静。
此外，得益于ITM集成的智能热管理技术，启动后水温和机油温度快速上升，发动机快速进入最佳工作温度。同时，暖气在短时间内充满了整个驾驶空间，让乘客面对极寒的环境也毫不畏惧。
郝汉将搭载东风马赫动力系统，提供燃油版、HEV版、PHEV版三种选择。无论是马赫动力1.5T发动机，还是东风马赫双发混动系统，都先后获得了“中国心”十佳发动机，获得了自主品牌动力系统的最高荣誉。
操控极为稳定，郝汉轻松征服冰雪。
冰雪环境考验车辆的行驶性能，对底盘质量要求极高。郝汉基于东风DSMA 2.0平台打造，该平台由CTCC冠军团队研发调校，并得益于车头的完美布局和后轮轴权重无限接近50: 50。在测试中，郝汉让车辆在冰雪路面上拥有了更好的动力性能、出色的响应性和过弯速度，冰雪路面始终轻松保持平稳从容的姿态，轻松通过雪地动力、路面操控和冰雪环三大雪地科目。
此外，郝汉采用专业赛车基因的悬挂，在舒适性和操控性之间取得了合理的平衡，有效过滤冰雪路面各种坑洼和颠簸带来的震动，在雪地里应对急弯时游刃有余。为了有效应对雨雪路面导致的轮胎附着力下降，郝汉还采用了先进的ESC车身稳定系统，防止车辆打滑失控。工作温度覆盖-40℃至120℃，可保证系统在极寒和极热环境下的稳定运行。冰雪路面急转弯时，郝汉的ESC系统会通过轮端预加压的方式及时介入，大大降低了高速失控的风险，时刻保证驾乘人员的安全。
冰雪“马拉松”，续航时间长。
在产品可靠性方面，工程师紧紧围绕用户进行各种低温驾驶场景下的耐久性测试，全面测试车辆性能，确保用户安心驾驶。
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在黑河冬季极寒环境下，郝汉将进行超长续航里程的续航测试，冰雪试验场、一般道路、城市道路、高速公路等不同路况下的数百项底盘测试和动态测试。得益于东风马赫动力的优异性能和整车的可靠性，郝汉不畏极寒的测试环境和严苛的测试标准，在恶劣的自然环境下依然拥有极致的品质表现和驾驶体验。
2023年，东风沈峰将在电气化产品和技术方向全面发力。从奕譞家族到浩基，再到郝汉，从HEV车型到PHEV、EV车型，产品阵营将不断扩大升级，全面实现以电动化为导向的产品转型，推出更多高品质的“乐驾”产品和驾驶体验。
2022年，东风沈峰销量成功突破19万辆，同比增长58%。2023年，郝汉能否像征服极寒世界温暖风神一样，在竞争激烈的紧凑型SUV市场成功竞争？让我们拭目以待！近日，我们获得了东风沈峰发布的一款全新SUV的伪装测试照片。作为东风沈峰打造的年度重量级车型，郝汉定位于年轻用户的紧凑型SUV。它是第二款搭载东风马赫双擎混动系统的SUV，是基于东风集团DSMA 2.0平台打造的首款车型，也是东风集团在“十四五”期间推出的重要战略产品。
从官方谍照来看，谍照拍摄于东北边陲黑河市，属于我国高纬度寒冷地区，是国内外众多汽车厂商在寒区测试的首选。郝汉来测试，表示产品已经进入最后的打磨阶段，计划2023年上市。新车虽然是以迷彩服亮相，但大致轮廓和线条已经显露，整体风格简约，车身充满力量，姿态生动而有气势。
得益于强大的东风马赫双擎混动系统、东风DSMA 2.0平台、CTCC冠军车队底盘调校等先进技术，郝汉欲通过各种严苛的测试科目，检验东风马赫双擎混动系统在极寒环境下的卓越可靠性。
启动快，郝汉不怕低温冷启动。
郝汉东风马赫动力发动机集成深度减摩技术，采用高功率密度三元电池。通过测试，在-40℃的低温下，郝汉性能优异，起步速度无延迟，能迅速进入良好的运行状态，怠速平稳安静。
此外，得益于ITM集成的智能热管理技术，启动后水温和机油温度快速上升，发动机快速进入最佳工作温度。同时，暖气在短时间内充满了整个驾驶空间，让乘客面对极寒的环境也毫不畏惧。
郝汉将搭载东风马赫动力系统，提供燃油版、HEV版、PHEV版三种选择。无论是马赫动力1.5T发动机，还是东风马赫双发混动系统，都先后获得了“中国心”十佳发动机，获得了自主品牌动力系统的最高荣誉。
操控极为稳定，郝汉轻松征服冰雪。
冰雪环境考验车辆的行驶性能，对底盘质量要求极高。郝汉基于东风DSMA 2.0平台打造，该平台由CTCC冠军团队研发调校，并得益于车头的完美布局和后轮轴权重无限接近50: 50。在测试中，郝汉让车辆在冰雪路面上拥有了更好的动力性能、出色的响应性和过弯速度，冰雪路面始终轻松保持平稳从容的姿态，轻松通过雪地动力、路面操控和冰雪环三大雪地科目。
此外，郝汉采用专业赛车基因的悬挂，在舒适性和操控性之间取得了合理的平衡，有效过滤冰雪路面各种坑洼和颠簸带来的震动，在雪地里应对急弯时游刃有余。为了有效应对雨雪路面导致的轮胎附着力下降，郝汉还采用了先进的ESC车身稳定系统，防止车辆打滑失控。工作温度覆盖-40℃至120℃，可保证系统在极寒和极热环境下的稳定运行。冰雪路面急转弯时，郝汉的ESC系统会通过轮端预加压的方式及时介入，大大降低了高速失控的风险，时刻保证驾乘人员的安全。
冰雪“马拉松”，续航时间长。
在产品可靠性方面，工程师紧紧围绕用户进行各种低温驾驶场景下的耐久性测试，全面测试车辆性能，确保用户安心驾驶。
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在黑河冬季极寒环境下，郝汉将进行超长续航里程的续航测试，冰雪试验场、一般道路、城市道路、高速公路等不同路况下的数百项底盘测试和动态测试。得益于东风马赫动力的优异性能和整车的可靠性，郝汉不畏极寒的测试环境和严苛的测试标准，在恶劣的自然环境下依然拥有极致的品质表现和驾驶体验。
2023年，东风沈峰将在电气化产品和技术方向全面发力。从奕譞家族到浩基，再到郝汉，从HEV车型到PHEV、EV车型，产品阵营将不断扩大升级，全面实现以电动化为导向的产品转型，推出更多高品质的“乐驾”产品和驾驶体验。
2022年，东风沈峰销量成功突破19万辆，同比增长58%。2023年，郝汉能否像征服极寒世界温暖风神一样，在竞争激烈的紧凑型SUV市场成功竞争？让我们拭目以待！
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