2月13日，四维图新宣布与宝马集团签署许可协议，在中国市场为其下一代自动驾驶功能提供ADAS(高级驾驶辅助系统)地图、HD(高精度)地图和LBS(基于位置的服务)等产品和服务。
据悉，订单的具体金额将取决于中国市场配备辅助自动驾驶功能的宝马品牌汽车的数量。两家公司的合作将帮助宝马加快高阶自动驾驶功能的量产速度；另一方面，通过车企头部订单，有望为四维图新拉动更多项目。
图片来源:四维图新公告
去年，宝马和HERE Technologies合作，利用HERE提供的高清实时地图，实现了可拆卸的L2+自动驾驶功能。事实上，更早之前，宝马已经量产了不使用高精度地图的L2级功能，但车速被限制在60 km/h以下，路况也非常有限。
据报道，如果配备高精度地图，宝马L2+自动驾驶的最高时速可达130公里/小时
目前自动驾驶行业的技术路线主要有两条，依托高精地图或者以感知为主。其中，包括小鹏、理想在内的车企都选择了“重感知、轻地图”的路线，但相比于依靠高精地图，它们的商业落地难度更大。一方面需要海量的数据，另一方面需要训练更好的大模型作为支撑。
因此，一些车企选择利用高精地图带来的优势，缩短研发周期，加快上市时间。但也有很多业内人士表示，如果过于依赖高精地图，自动驾驶系统的能力会“受制于人”。
要知道，高精地图需要时不时的采集和回传数据，以保证新鲜度。要实现全自动驾驶，车辆的感知和规划决策能力是关键，这不仅关系到车辆能否正常行驶，也与车内人员的安全息息相关。只是在这个阶段，行业整体处于探索阶段。
数据显示，国内图形厂商前五名分别是百度、四维图新、高德、艺通、钟海婷，合计市场份额超过80%。
IDC的报告显示，随着自然资源部“复检换证”的开展，中国合格的图文经销商数量有一定程度的减少。这意味着进入壁垒在增加，市场集中度可能会进一步提高。行业进入壁垒不断上升，未来市场集中度可能进一步提高。
四维图新的市场份额仅次于百度。扩大车企尤其是高端车企的朋友圈，对于后市的拓展意义重大。
此前四维图新发布的2022年业绩预告指出，预计上年营收为32.5亿元至34.5亿元，较上年同期增长6.21%至12.74%；净亏损约2.8亿元至3.6亿元，较上年同期(盈利12.2亿元)下降399.13% ~ 330.10%。
在此期间，四维图新进一步深化汽车智能化战略，加大研发投入，新产品不断得到国内外OEM客户的认可，2021年收入同比增长。其中，自动驾驶辅助系统软硬件一体化产品及解决方案持续签订生产订单并陆续出货，智能驾驶业务收入大幅增长。此外，汽车级MCU芯片和Soc芯片持续放量，“国产化”进程进展顺利。
但受商用车市场环境影响，四维图新智能客舱业务收入大幅下滑。受疫情和宏观经济影响，政企合作和项目验收进度有所延迟。
可以预见，2023年必然是自动驾驶技术加速落地的一年，也是自动驾驶公司和地图商家加速跑马圈地的一年。2月13日，四维图新宣布与宝马集团签署许可协议，在中国市场为其下一代自动驾驶功能提供ADAS(高级驾驶辅助系统)地图、HD(高精度)地图和LBS(基于位置的服务)等产品和服务。
据悉，订单的具体金额将取决于中国市场配备辅助自动驾驶功能的宝马品牌汽车的数量。两家公司的合作将帮助宝马加快高阶自动驾驶功能的量产速度；另一方面，通过车企头部订单，有望为四维图新拉动更多项目。
图片来源:四维图新公告
去年，宝马和HERE Technologies合作，利用HERE提供的高清实时地图，实现了可拆卸的L2+自动驾驶功能。事实上，更早之前，宝马已经量产了不使用高精度地图的L2级功能，但车速被限制在60 km/h以下，路况也非常有限。
据报道，如果配备高精度地图，宝马L2+自动驾驶的最高时速可达130公里/小时
目前自动驾驶行业的技术路线主要有两条，依托高精地图或者以感知为主。其中，包括小鹏、理想在内的车企都选择了“重感知、轻地图”的路线，但相比于依靠高精地图，它们的商业落地难度更大。一方面需要海量的数据，另一方面需要训练更好的大模型作为支撑。
因此，一些车企选择利用高精地图带来的优势，缩短研发周期，加快上市时间。但也有很多业内人士表示，如果过于依赖高精地图，自动驾驶系统的能力会“受制于人”。
要知道，高精地图需要时不时的采集和回传数据，以保证新鲜度。要实现全自动驾驶，车辆的感知和规划决策能力是关键，这不仅关系到车辆能否正常行驶，也与车内人员的安全息息相关。只是在这个阶段，行业整体处于探索阶段。
数据显示，国内图形厂商前五名分别是百度、四维图新、高德、艺通、钟海婷，合计市场份额超过80%。
IDC的报告显示，随着自然资源部“复检换证”的开展，中国合格的图文经销商数量有一定程度的减少。这意味着进入壁垒在增加，市场集中度可能会进一步提高。行业进入壁垒不断上升，未来市场集中度可能进一步提高。
四维图新的市场份额仅次于百度。扩大车企尤其是高端车企的朋友圈，对于后市的拓展意义重大。
此前四维图新发布的2022年业绩预告指出，预计上年营收为32.5亿元至34.5亿元，较上年同期增长6.21%至12.74%；净亏损约2.8亿元至3.6亿元，较上年同期(盈利12.2亿元)下降399.13% ~ 330.10%。
在此期间，四维图新进一步深化汽车智能化战略，加大研发投入，新产品不断得到国内外OEM客户的认可，2021年收入同比增长。其中，自动驾驶辅助系统软硬件一体化产品及解决方案持续签订生产订单并陆续出货，智能驾驶业务收入大幅增长。此外，汽车级MCU芯片和Soc芯片持续放量，“国产化”进程进展顺利。
但受商用车市场环境影响，四维图新智能客舱业务收入大幅下滑。受疫情和宏观经济影响，政企合作和项目验收进度有所延迟。
可以预见，2023年必然是自动驾驶技术加速落地的一年，也是自动驾驶公司和地图商家加速跑马圈地的一年。
2月12日，比亚迪旗下的腾势汽车通过官方微博发布声明，回应深圳市爱出行汽车租赁有限公司（以下简称“iGO出行”）声讨千余辆腾势电动车出现电池故障一事。
1900/1/1 0:00:00请用精炼的语句，描述一下中国古代大统一王朝的丰功伟绩？秦：横扫六国，一统华夏汉：寇可为，我亦复为；寇可往，我亦复往。唐：天可汗，当万国来朝，八方来敬。
1900/1/1 0:00:001月，随着我国新能源汽车销量断崖式的下降，我国动力电池装车量也随之大幅下滑。据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据，1月，我国动力电池装车量161GWh，同比下降03，环比下降554。
1900/1/1 0:00:002月14日，smart官方宣布，旗下smart精灵1BRABUS性能版车型限时返场发售，新车共推出1款车型，售价为279万元，限量1314台，预计2023年4月份开始陆续到店并交付。
1900/1/1 0:00:00新年首月，车市近乎崩塌。具体来看，2023年1月，汽车产销分别为1594万辆和1649万辆，环比与同比均下跌超过30。在乘用车主要品种中，四大类车型销量环比、同比均呈现明显下降。
1900/1/1 0:00:002月14日，阿维塔科技宣布，陈卓正式担任阿维塔科技高级执行副总裁，向公司董事长兼CEO谭本宏汇报，在公司重大项目推进、关键业务运营等方面协助、配合谭本宏开展日常工作。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航