据外媒报道，2月7日，大众集团发布了2022年初步业绩预测。
图片来源:大众汽车
尽管供应链动荡拖累其净现金流远低于目标，但大众汽车2022年的收入和营业利润符合其最新准则，并高于2021年。销售额达到2790亿欧元，超过彭博2780亿欧元的普遍预期。扣除特殊项目后的营业利润为225亿欧元，略低于彭博预计的230亿欧元。利润率仍处于预期区间的上限，为8.1%。
然而，由于供应链中断，库存高于预期，大众汽车2022年的初始现金流约为50亿欧元，低于86亿欧元的目标。
去年，大众汽车不得不应对一系列挑战，包括挥之不去的供应链压力和新冠肺炎疫情。大众透露，供应链问题导致年底公司半成品、原材料和供应库存增加。
大众汽车首席财务官阿诺·安特利茨(Arno Antlitz)去年10月表示，该公司库存中有15万辆未完成的汽车，正在储备备件以防止进一步短缺。然而，大众预计这种情况将在2023年发生逆转。据外媒报道，2月7日，大众集团发布了2022年初步业绩预测。
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尽管供应链动荡拖累其净现金流远低于目标，但大众汽车2022年的收入和营业利润符合其最新准则，并高于2021年。销售额达到2790亿欧元，超过彭博2780亿欧元的普遍预期。扣除特殊项目后的营业利润为225亿欧元，略低于彭博预计的230亿欧元。利润率仍处于预期区间的上限，为8.1%。
然而，由于供应链中断，库存高于预期，大众汽车2022年的初始现金流约为50亿欧元，低于86亿欧元的目标。
去年，大众汽车不得不应对一系列挑战，包括挥之不去的供应链压力和新冠肺炎疫情。大众透露，供应链问题导致年底公司半成品、原材料和供应库存增加。
大众汽车首席财务官阿诺·安特利茨(Arno Antlitz)去年10月表示，该公司库存中有15万辆未完成的汽车，正在储备备件以防止进一步短缺。然而，大众预计这种情况将在2023年发生逆转。
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