北京开启自动驾驶模式！“整车无人”载客商业化今年上半年将试点！

2月9日消息，近日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室(简称“北京市自动驾驶办公室”)传出消息，今年上半年有望实现“无人车”载客商业化试点。此前，北京首批“无人驾驶”自动驾驶乘用车已经在北京经济开发区上路测试。

目前，百度和马骁知行已投入20台Robotaxi，在智能网联汽车政策先行区20平方公里范围内，从上午9点到下午5点进行“无人车”测试。与以往不同的是，这些测试车的前后排都是空的，车上不再有安全员，实现了真正意义上的“无人”。在这个测试阶段，百度“萝卜跑”共投入了10辆全无人驾驶自动驾驶汽车。据百度Apollo相关负责人介绍，除了测试过程中的人为因素，技术团队可以对极端场景响应、冗余安全系统、5G云驾驶、无人自动驾驶服务系统、操作体验等给出更客观的评价，为无人自动驾驶运营的安全有序推进奠定基础。马骁知行副总裁、北京R&D中心负责人张宁表示，“已经测试了一个多月，目前测试情况良好，为下一步‘无人车’的示范应用和示范运营做好了准备。”

北京市自动驾驶办公室负责人表示，开展载客运营需要企业在车辆测试和商业化试点中达到相应指标，包括测试里程、安全运营要求、区域覆盖、通行效率、安全应急预案等。根据目前企业进行测试的情况，预计今年上半年可以实现“无人车”载客商业化试点。同时，北京市自动驾驶办公室相关负责人也表示，今年示范区正式进入3.0阶段，还将主要推动实施复制推广、技术迭代、政策创新、产业集聚四项任务。在复制推广方面，示范区将把1.0和2.0阶段形成的经验、制度和标准推广到更大范围。在60平方公里的基础上，亦庄新城再建设100平方公里，逐步扩大全市500平方公里的示范区。政策创新方面，在保证安全的前提下，推广更多的自动驾驶应用场景。除了真正的无人商业有人运营，还将开通经开区至机场的无人客车运营线路，实现京津冀干线物流的商业运营。2月9日消息，近日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室(简称“北京市自动驾驶办公室”)传出消息，今年上半年有望实现“无人车”载客商业化试点。此前，北京首批“无人驾驶”自动驾驶乘用车已经在北京经济开发区上路测试。

目前，百度和马骁知行已投入20台Robotaxi，在智能网联汽车政策先行区20平方公里范围内，从上午9点到下午5点进行“无人车”测试。与以往不同的是，这些测试车的前后排都是空的，车上不再有安全员，实现了真正意义上的“无人”。在这个测试阶段，百度“萝卜跑”共投入了10辆全无人驾驶自动驾驶汽车。据百度Apollo相关负责人介绍，除了测试过程中的人为因素，技术团队可以对极端场景响应、冗余安全系统、5G云驾驶、无人自动驾驶服务系统、操作体验等给出更客观的评价，为无人自动驾驶运营的安全有序推进奠定基础。马骁知行副总裁、北京R&D中心负责人张宁说:“已经测试了一个多月，目前测试情况良好，是r……为‘无人车’下一步的示范应用和示范运营dy。"

北京市自动驾驶办公室负责人表示，开展载客运营需要企业在车辆测试和商业化试点中达到相应指标，包括测试里程、安全运营要求、区域覆盖、通行效率、安全应急预案等。根据目前企业进行测试的情况，预计今年上半年可以实现“无人车”载客商业化试点。同时，北京市自动驾驶办公室相关负责人也表示，今年示范区正式进入3.0阶段，还将主要推动实施复制推广、技术迭代、政策创新、产业集聚四项任务。在复制推广方面，示范区将把1.0和2.0阶段形成的经验、制度和标准推广到更大范围。在60平方公里的基础上，亦庄新城再建设100平方公里，逐步扩大全市500平方公里的示范区。政策创新方面，在保证安全的前提下，推广更多的自动驾驶应用场景。除了真正的无人商业有人运营，还将开通经开区至机场的无人客车运营线路，实现京津冀干线物流的商业运营。

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