市场概况:合资品牌看紧凑型车，豪华品牌看中型车。如今这个行业的铁律越来越明显。别克失去英朗，福特失去福克斯，雪佛兰失去陆泽，起亚失去K3，林肯Z毫无建树...这些曾经耀眼的品牌如今正与市场渐行渐远。
然而，别克和起亚也在制定补救措施，但朗威未能成功，新K3也像比亚迪秦PLUS一样面临障碍。合资品牌今年最大的挑战是一系列中国品牌汽车在紧凑型车市场的冲击，包括插电式和混合燃料的冲击。
当英雄们争夺霸权时，最吃亏的是那些小人物。去年同期，Jeep在合资品牌中垫底，但随着Jeep退出中国市场，斯柯达成为最后一名。去年年底，有声音称斯柯达也将退出中国市场。看看现在的销量。真的有必要说再见吗？
也许奢侈品牌可以再次抵抗。1月份，奢侈品牌在终端的表现远好于批发。豪华品牌1月份表现不佳的原因可以归结为周期，奔驰首席执行官康宋林也确信豪华车市场的电气化竞争尚未开始。
市场概况:合资品牌看紧凑型车，豪华品牌看中型车。如今这个行业的铁律越来越明显。别克失去英朗，福特失去福克斯，雪佛兰失去陆泽，起亚失去K3，林肯Z毫无建树...这些曾经耀眼的品牌如今正与市场渐行渐远。
然而，别克和起亚也在制定补救措施，但朗威未能成功，新K3也像比亚迪秦PLUS一样面临障碍。合资品牌今年最大的挑战是一系列中国品牌汽车在紧凑型车市场的冲击，包括插电式和混合燃料的冲击。
当英雄们争夺霸权时，最吃亏的是那些小人物。去年同期，Jeep在合资品牌中垫底，但随着Jeep退出中国市场，斯柯达成为最后一名。去年年底，有声音称斯柯达也将退出中国市场。看看现在的销量。真的有必要说再见吗？
也许奢侈品牌可以再次抵抗。1月份，奢侈品牌在终端的表现远好于批发。豪华品牌1月份表现不佳的原因可以归结为周期，奔驰首席执行官康宋林也确信豪华车市场的电气化竞争尚未开始。
中国车市更迭的二十多年间，中高级轿车，也就是人们常说的B级车市场，向来是一个品牌，乃至一个车企立足根本，向外界证明自己实力的阵地。
1900/1/1 0:00:002月27日，梅赛德斯奔驰举办第十届中国可持续发展对话会，并宣布在动力电池闭环回收领域同本土伙伴展开合作。“我们坚信，只有为所有相关各方创造价值，我们才能保持成功。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，福特电池供应商表示，导致F150Lightning电动皮卡起火的缺陷并不是动力源设计上的根本缺陷。
1900/1/1 0:00:002月27日，理想汽车公布2022年第四季度及全年财报。尽管持续存在宏观经济的不确定性，但理想汽车营收和交付量双双再创历史新高。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，特斯拉（Tesla）为新型“超硬”钢合金申请了专利，并计划将其用于电动皮卡Cybertruck。
1900/1/1 0:00:002月28日消息，问界M9的产品信息首次曝光。问界M9定位六座SUV，有纯电和增程两种动力形式，定位高于问界M5、M7，上市后将与理想L9和小鹏G9竞争市场，预计将在今年下半年推出。
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