据外媒报道，2月24日，Stellantis在一份文件中称，2022年，该公司首席执行官唐唯实的薪酬下降了14%，至1490万欧元(1571万美元)。
文件显示，唐唯实在2022年没有获得留任奖金，而2021年的留任奖金约为200万欧元。员工留任奖金是一种财务激励措施，它为员工提供工资之外的额外报酬，以维持员工对公司的满意度，旨在使员工在公司呆得更久。
唐唯实90%以上的薪酬来自可变组成部分，可变组成部分是指基于绩效的薪酬，包括奖金、津贴和其他激励性薪酬计划。
图片来源:Stellantis
2022年，得益于强劲的汽车定价等因素，Stellantis的利润超出预期；工业自由现金流高达108亿欧元，远高于最高目标(81亿欧元)。此外，Stellantis去年还实现了71亿欧元的现金协同效应，远超2024年50亿欧元的目标。
Stellantis还宣布计划在2023年回购价值高达15亿欧元的股票，并表示将根据2022年的业绩支付42亿欧元的股息，即每股1.34欧元。不过，Stellantis也警告称，随着整个行业供应链问题的缓解，该公司正面临汽车定价的压力。
2022年，唐唯实2021年的薪酬约为1740万欧元，这引起了一些工会的不满，这些工会当时也敦促政界人士采取措施限制高管薪酬。据外媒报道，2月24日，Stellantis在一份文件中称，2022年，该公司首席执行官唐唯实的薪酬下降了14%，至1490万欧元(1571万美元)。
文件显示，唐唯实在2022年没有获得留任奖金，而2021年的留任奖金约为200万欧元。员工留任奖金是一种财务激励措施，它为员工提供工资之外的额外报酬，以维持员工对公司的满意度，旨在使员工在公司呆得更久。
唐唯实90%以上的薪酬来自可变组成部分，可变组成部分是指基于绩效的薪酬，包括奖金、津贴和其他激励性薪酬计划。
图片来源:Stellantis
2022年，得益于强劲的汽车定价等因素，Stellantis的利润超出预期；工业自由现金流高达108亿欧元，远高于最高目标(81亿欧元)。此外，Stellantis去年还实现了71亿欧元的现金协同效应，远超2024年50亿欧元的目标。
Stellantis还宣布计划在2023年回购价值高达15亿欧元的股票，并表示将根据2022年的业绩支付42亿欧元的股息，即每股1.34欧元。不过，Stellantis也警告称，随着整个行业供应链问题的缓解，该公司正面临汽车定价的压力。
2022年，唐唯实2021年的薪酬约为1740万欧元，这引起了一些工会的不满，这些工会当时也敦促政界人士采取措施限制高管薪酬。
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