上汽、广汽两大巨无霸“抱团”：全面战略合作，真正的强强联合时代来临

作者| Pan Wang

要联系作者并加入群进行交流，请添加微信：panwang534

在汽车市场的寒冬中，汽车巨头们开始“组团”合作，给中小企业带来压力。

华夏能源网获悉，12月23日晚，有限公司宣布，公司已与广汽集团（601238，股票吧）签署《战略合作框架协议》。

双方认为，在中国汽车产业的产品研发、生产制造、商业模式、产业生态和发展格局面临深刻变化之际，双方同意建立长期稳定互补的战略合作关系，实现资源共享、提高效率，有效推动中国汽车产业高质量发展。

协议指出，双方将在多个领域进行战略合作，主要包括联合投资开发新能源、智能化、网络化和轻量化等领域的战略核心技术和平台；在生产制造、物流、汽车金融、保险服务、售后市场、产业投资等领域开展合作，共享产业链资源；加强汽车共享、出行服务、车电分离等新商业模式的研究与合作；并在海外终端网络资源、海外业务合作伙伴、海外制造资源、国际物流等方面携手拓展海外市场。

从上述合作内容来看，可以说是包罗万象，几乎涵盖了双方目前的所有业务范围，是真正意义上的深度战略合作。

公告还表示，此次签署的协议仅为战略合作框架协议，自双方签字盖章之日起生效，有效期为五年。本协议涉及的具体业务仍需双方进一步沟通落实。具体实施内容和进展仍存在不确定性，预计不会影响两家公司2019年的业绩。

2018年以来，中国汽车市场进入寒冬，长期高速增长戛然而止。2018年全年，中国汽车产销分别下降4.16%和2.76%，这是中国汽车市场28年来首次出现负增长。

进入2019年，寒冷的冬天仍在继续。根据中国汽车协会的最新数据，今年1-11月，中国新车销量达到2311万辆，同比下降9.1%，年增长率可能收窄至-8%左右。

在汽车市场的寒冬中，谁也逃不过，即使是上汽集团、广汽集团这样的头部企业也是如此。

2019年第三季度财报显示，上汽集团今年前三季度营业总收入为5853.45亿元，同比下降13.25%；实现归属于上市公司股东的净利润209.93亿元，同比下降24.86%。

在销量数据方面，上汽集团也一直在持续下滑，今年1-9月累计销量441.39万辆，同比下降14.23%；上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱三大合资品牌均呈下滑趋势，前9个月分别同比下滑8.20%、14.98%和24.64%。面对业绩下滑的巨大压力，上汽集团不得不进行战略调整，努力突破，寻求变革。

广汽集团第三季度报告表现稍好。其财报显示，2019年1-9月，广汽集团实现总收入528.22亿元，同比增长2.79%；实现归属于公司股东的净利润98.6亿元，同比增长10.02%；

今年前三季度累计销量155.81万辆，同比增长6.24%。

面对如此严峻的“行业寒冬”，上汽与广汽的集团合作将有利于产品研发、生产制造、海外市场拓展、商业模式、产业生态等各个领域的资源共享。选择这两个真正强大的参与者合作，无疑将对中国汽车行业的格局产生深远影响，并加速行业洗牌。

目前，上汽集团是国内A股市场上最大的汽车上市公司。2018年，上汽集团整车销量705.17万辆，成为中国第一家突破700万辆年销量门槛的汽车集团，国内市场份额为24.1%。2018年，广汽集团生产汽车219.4万辆，销售汽车214.79万辆。该公司连同合资企业和附属公司的总收入达到3636.85亿元。

本文首发于微信公众号：华夏能源网。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：广汽集团大众

汽车资讯热门资讯