全系2.0T+四驱，18.98万元起售的福特锐际树立新价值标杆｜车业杂谈

早在今年4月的“福特中国2.0”战略发布会上，ESCAPE就已经首次亮相。当时，它还没有中文名字，但它在如此重要的场合亮相，表明福特对它寄予厚望。在接连推出多辆新车后，福特终于让瑞吉最后亮相！

12月19日，福特锐际在杭州正式推出三款车型，售价从18.98万元到21.88万元不等。作为一款紧凑型SUV，福特锐际的定位略高于翼虎，与福特以前的任何SUV都不同。

首先，从外观上看，无论是车身线条还是前格栅的轮廓，福特锐际都没有非常僵硬的褶皱。乍一看，它给人的印象是动感的，与其他福特SUV的粗犷风格完全不同。新车外观延续了第四代ESCAPE海外版的造型设计，前脸进行了调整以迎合中国消费者的喜好，增加了尺寸并增加了镀铬装饰。然而，ST Line版锐际保留了海外版的前脸设计，并区分了细节和内饰。

福特锐际的内饰采用了福特最新的家族式设计，对称的设计显得简洁利落。在内饰材料方面，瑞吉的表现也很好，大面积皮革和搪瓷材料的使用提供了出色的触感。ST Line车型还采用了翻毛皮材料，提供了更出众的质感，营造出更出众的运动氛围。

说到内饰设计，我们不得不提到12.3英寸的中控屏幕，这是整个系列的标配。它搭载了福特和百度联合开发的SYNC+智行信息娱乐系统，在触摸的流畅性和功能的运行速度方面都达到了主流手机的水平。其语音交互功能的识别率非常高，可以对多媒体系统、导航、电话和空调进行语音控制，这在合资品牌车型中是罕见的。值得一提的是，每次唤醒语音交互功能时，问候语都不一样，语气带有人声的俏皮感，缺乏机器合成声音的刚度。从汽车系统的经验来看，福特锐际在合资车型中绝对处于领先地位，而且它的许多车型都配备了全液晶仪表板，在技术性能方面确实很有竞争力。

动力方面，福特锐际搭载2.0T EcoBoost系列发动机，最大功率为182kW，最大扭矩为393N·m。单从参数来看，锐际的动力遥遥领先于同级车型，在8AT的配合下，其动力输出也非常平顺。发布会前，汽车行业在会场对锐际进行了简单的试驾体验。在一英尺的地板油后，持续的加速将人牢牢地压到了座位上，整个过程非常顺利，没有明显的换挡顿挫，涡轮干预过程也不明显。

福特锐际的另一个亮点是其整个系列的标准AWD可拆卸智能四驱系统。很多人可能会说，“四轮驱动对于一辆城市SUV有什么用？”事实上，四轮驱动不仅仅用于越野。在四轮驱动系统的帮助下，我们的日常驾驶稳定性和安全性也可以大大提高。例如，在冬天，我们经常会遇到湿滑甚至结冰的路面，这可能会导致车辆失控，在只有一个词的尖锐边缘行驶，稳定！

在我们的试驾场地，活动团队模拟了一些附着力较低的场地。当车辆快速通过时，很明显车轮一侧打滑，但四轮驱动系统会瞬间介入，通过合理的扭矩分配使车辆平稳通过。从驾驶员的角度来看，当通过低附着力路段时，汽车可能会感觉到轻微的颠簸，但不会造成任何方向偏离。

当然，这种四轮驱动系统也具有出色的克服困难的能力。当瑞吉的三个轮子都停在滚轮上时，只需轻轻踩下油门，车辆就可以迅速脱离陷阱。在通过十字路口的路况时，瑞吉也可以快速顺利地通过。值得一提的是，锐际的四驱系统是同级车型中唯一一款完全分离的四驱，有效降低了日常驾驶中的油耗。

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不仅四轮驱动系统表现良好，福特锐际还采用了轻质铝合金控制臂，与传统的铸铁下控制臂相比，其簧下质量更轻。所以瑞吉整个行驶的平顺性非常好，在弯道或斜坡上的横向支撑也非常好。

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写在最后：全系四驱，动力充沛，用料扎实，智能出众，更重要的是好看！单独分析福特锐际的各个方面，其产品力在同类产品中名列前茅。那么，谁能给我一个拒绝的理由呢？

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