据外媒报道,凯迪拉克最近的产品攻势,包括两款跨界车,导致其自2013年以来在美国的零售额首次增长。凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔表示,凯迪拉克希望其全球销量能够连续第二年创下纪录。尽管凯迪拉克在全球最大的汽车市场中国的整体汽车销量呈下降趋势,但凯迪拉克在中国地区的销量增长在一定程度上推动了其全球销量的增长。凯迪拉克的销量在第一季度下降了12%,但在第三季度增长了15%。Steve Carlisle表示,凯迪拉克在美国的销量增长在早期阶段相对缓慢,但在后期阶段获得了动力,主要是由于XT6的推出和今年夏天XT5的更新发布。卡莱尔上周透露,凯迪拉克今年迄今为止的销售增长率为2.4%。他说:“现在是实施我们计划的时候了。随着我们跨界汽车产品线和轿车系列的升级和更新,我们现在处于相对有利的地位。”在2021之前,凯迪拉计划每六个月推出一款新车型或重新设计的车型。新一代凯雷德SUV计划于明年2月发布,之后将上市销售。凯雷德将配备凯迪拉克超级巡航驾驶辅助系统,可以让手离开方向盘。Carlisle透露,该系统的功能得到了进一步增强,其中自动变道功能值得注意。Carlisle预测,凯迪拉克车型的阵容将在未来十年发生重大变化,到2030年,凯迪拉克的大部分甚至全部车型将成为电动汽车。与此同时,凯迪拉克将放弃基于字母数字短语的车型名称,由于增加了电动汽车,该品牌可能会考虑使用实际单词重新命名车型。他说:“作为一个内燃机品牌,我们已经进入了一个时代,但通过成为一个电动汽车品牌,我们退出了这个时代。凯迪拉克的内燃机时代即将结束,”Carlisle说。在未来十年的早期阶段,重新设计的车型可能会在转向电动汽车架构之前进行中期更新。他透露,一旦凯雷德全尺寸SUV进入电动汽车时代,该车型将继续保留其原始设计。此外,通用汽车计划到2023年在全球市场推出20款新的纯电动汽车,通用汽车也希望凯迪拉克在这一过程中处于领先地位。
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