购车3年后是否依然值钱？6大指标拯救保值焦虑！

大家都熟悉“保值率”这个词，它指的是一款车型在使用一段时间后的售价与购买价的比率。它是反映汽车成本效益的重要组成部分。与外观、内饰甚至动力性能相比，汽车的可靠性、成本和耐用性往往反映了其“硬实力”。基于此，保值率已成为衡量汽车整体水平的关键指标。

一旦谈到汽车保值率，日本汽车无疑是国内二手车市场上最有价值的。根据中国汽车流通协会发布的《2019年10月中国汽车保值率报告》，各细分车系的保值率排名已正式发布。总的来说，在榜单上最有价值的汽车品牌中，日本汽车占了一半。

但值得注意的是，汽车的保值率不可能在一两天内确定，需要通过长期的市场验证逐步积累。也许仅仅谈论这个品牌是不合适的。例如，大多数丰田车型比本田更有价值，汉兰达和普拉多等车型被称为保值神话。然而，本田的飞度在小型车中略高于丰田的现代和梅赛德斯-奔驰，雅阁和凯美瑞同样具有竞争力。例如，价值保留率相对平均的铃木，其价值保留率也相对较高，例如吉姆尼。因此，准确地说，汽车品牌保值率只是一个大方向。

事实上，影响汽车保值率的因素有很多，这些因素与成本效益、品牌、市场占有率、售后成本、技术成熟度和降价空间密切相关。

原本打算低调但实力不容的“保全战”

“保值率”不仅是汽车产品价值的反映，也是最能反映消费者对汽车基本需求满意度的重要指标。在今年11月举行的中国汽车流通月度形势分析会上发布的《2019年10月中国汽车保有率报告》中，正式发布了各细分车系保有率排名。总的来说，日本品牌几乎榜上有名。

而且，通过梳理2019年第三季度的保值率发现，日系品牌仍然占据着保值率的第一梯队，其主流车型的三年保值率普遍在60%左右。此外，还有四款汽车的3年保存率超过70%，分别是丰田埃尔法、铃木吉姆尼、丰田汉兰达和丰田普拉多，它们是目前市场上最有价值的车型。

在小型车保值率排名中，本田飞度以67.73%的3年保值率位居第一。本田飞度的空间、动力、质量稳定性和可玩性使其享有良好的声誉，目标消费者对其有明确的需求，二手车市场进一步走强。

紧凑型汽车是市场上最受欢迎的细分车型之一，其保值率排名几乎是日本品牌的世界。紧凑型轿车三年保值率排行榜前六名为“良田”车型，其中本田思域以65.84%的三年保值比率位居榜首，卡罗拉、雷凌、本田杰德和日产奇达紧随其后。

在中型轿车保值率排行榜上，本田再次夺得冠军，雅阁车型的3年保值率达到65.02%。之后，丰田凯美瑞、丰田瑞智和梅赛德斯-奔驰C级都在60%以上。大众迈腾和帕萨特的市值保值率也接近60%。

大中型轿车是豪华品牌的主战场，雷克萨斯品牌凭借强劲的终端销售价格，最具价值。雷克萨斯ES的3年保值率可达64.91%。此外，梅赛德斯-奔驰E级也在60%以上，宝马5系和奥迪A6L在55%左右。

屡次占据宝座，日本品牌的成功秘诀是什么？

从……

ve数据，不难看出，日本品牌一直在高保存率的“宝座”上攀升，但其背后的成功秘诀是什么？

事实上，影响汽车保值率的因素有很多，这些因素与汽车的质量、品牌、市场份额和畅销水平密切相关。

首先，在品牌方面，不可否认的是，日本品牌仍然具有重大影响力，可以说是妇孺皆知。例如，当你以低于15万元的价格购买一辆合资汽车时，你能想到哪些品牌？大众、丰田、别克、本田、福克斯、日产、雪铁龙、铃木等等。你可以看看中国、德国和日本这两个合资汽车份额最大的国家。

其次，让我们进一步细分。A级车能买多少德国车和日本车？因此，与其他a级汽车相比，日本汽车的市场份额和选择性要大得多，用户有更多的选择。如果你花几万元买一辆德国汽车，你不必在大众汽车中选择。然而，日本汽车有许多品牌，如丰田、本田、日产和马自达。因此，在车型的市场渗透率方面，日系车的市场份额更大，用户有更大的车型选择空间。

当然，影响日系车保值率高的最重要因素还包括产品性价比。就像许多购买二手车的朋友对日系车的高性价比感兴趣一样，尤其是在购买第一辆车时，他们饱受资金短缺之苦。如果他们能拯救，他们就会拯救！说到日系车，大家的第一反应可能就是：燃油效率！

此外，后期维护保养的成本相对低廉，这也是其走向“成功”的重要一步。说实话，大多数普通日系品牌车型的保养和维修价格都相对较低。如果出现问题，维修或更换零件更方便，而且价格也不贵，GTR等车型除外。

对于日产奇达、丰田卡罗拉等车型，300元至400元的小额维修费就足够了。这无疑避免了消费者在购买二手车后的过度支出，符合他们购买二手车的初衷，既经济又划算。虽然一些德系和法系车的维修保养费用不是很贵，与日系车没有太大区别，但总体而言，日系车在使用过程中对消费者来说还是比较省心的。

除此之外，还有一个非常重要的一点——技术成熟！不可否认的是，在同等年龄、同等水平、同等条件的二手车中，日系车的故障率低于其他车型。可靠性、稳定性和耐用性是选择的基本标签，在这方面，日本汽车为了可靠性而牺牲操控性所做的改变非常符合该集团购车者的需求。

同时，还有一个最关键的因素，日系车整体降价空间不大，丰田、本田、雷克萨斯、铃木等多个车系的终端优惠幅度不大，有效稳定了二手车市场的保值率。

写在最后

总的来说，在选择和购买汽车的过程中，我们对安全性、舒适性、品牌和外观的要求越来越严格，但汽车的保值率仍然被许多人忽视。无论是日系车还是德系车，它们都能赢得消费者的认可，并拥有出色的销量。成熟的技术和不同的关注点已成为关键。毕竟，能够在市场上站稳脚跟绝非一个普通人。当然，回到今天的话题，日系车的保值率一直位居榜首，绝对有自己的“王者风范”。汽车维修技术人员都说，我们将在十年后看到差异，这一点必须得到承认。你对此有什么想法？

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标签：丰田本田日产飞度大众

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