原标题:《“京牌”黑市背后“最严限行”:16万“结婚过户”,中介称10天内获标》
11月1日,关于限制外国车辆进入北京的新规定在北京正式实施。
根据新规定,外地牌照车辆每年只能申请12次“进京证”,每次最长使用期限为7天。与此同时,其他城市的公交车限行区域也扩展到了北京六环路和通州区的整个区域。
这一“最严格的出行限制”意味着,北京近百万辆外地车辆一年只能“进城”84天。
据有关部门介绍,新规定的主要思想是“确保在北京的短期业务运营,控制本地化的长期使用”。
小型客车的头号指标很难获得,而且对来自其他城市的车辆有严格的限制。记者最近的一次访问显示,隐藏在汽车公司和中介公司中的“北京品牌交易”已经流行起来。为了换取北京牌照,一些人愿意冒险,花十多万元通过假结婚申请过户。“最近,我在民政局或车管所都很忙。”中介机构打着更严格的驾驶限制和更少的指标来源的幌子,越来越多地在黑市上要求更高的价格。
国家发展改革委城市中心综合交通规划规划研究院院长张国华表示,对于一些居民来说,他们甚至通过非法手段想要拥有车牌,暴露出公共交通的不足。“解决非法车牌交易问题,要从根本上提高公共交通通勤效率。”
最严格的出行限制”-外国公交车提前“返乡”
“北漂”5年的上班族小冯,从外地开了4年车,上个月开车回了家乡。
新规定的严格程度超出了他的估计。“我一年只能开车84天,所以不能上下班。”家住大兴区的小冯身边有很多依赖外地公交车的通勤者。新规定实施后,他们的汽车面临“提前退休”和“返乡”。
2018年6月15日,北京市交通运输委员会、北京市环境保护局、北京市局交通管理局发布关于对部分客运车辆实施交通管理措施的通知。它于今年11月1日正式实施。根据要求,每辆外地车辆每年最多只能申请12张进京证,每次有效期为7天。
以前,像小冯这样的外地车主在市区开车,每周只需要办理一次进京证。新规定实施后,他每年最多只能开车84天。
据有关部门介绍,《通知》的主旨是“确保在京短期工作,控制本地化长期使用”。市交通委相关负责人在接受媒体采访时透露,目前进京通行证日均已超过13万张,平均每周办理91万张。统计数据显示,目前,国内外公交车在城市快速路上行驶的比例高达10%。国内外公交车停放在五环内居民区的比例为5%至13%,五环外的比例达到15%至29%。外地车辆本地化问题十分突出,加剧了交通拥堵,加大了道路交通安全运行压力。上述负责人表示,此次出台的管理措施对正常来京工作的临时人员没有影响,可以满足来京工作、旅游等临时人员的需求。
为确保政策落实,交管部门将在加强道路现场执法的基础上,进一步整合全市非现场执法监控设备,有效提高执法效率和管控效能。
萧峰承认……
ed说,在他住的小区附近,通常停着很多外地的车,车牌在河北和天津,甚至湖北和内蒙古。“基本上,没有北京牌照的人必须开车去上班。最近,我看到很多车干脆离开那里,不得不另谋出路
他说,由于新规定,每年都会计算天数,因此车主今年仍可以正常驾驶两个月。然而,要解决汽车的使用问题,他们需要尽快“找到办法”。
北京品牌黑市-16万元买卡需“转婚”
小冯想到的“解决方案”是买一块车牌。
他刚获得彩票资格,但听说身边有些人“5年都中不了”,他决定冒险“花钱买一个”
上个月底,他开着自己开了4年的车回到家乡,然后四处打听北京牌照。
这个消息不难找到。在一些QQ群和论坛上,他看到了很多关于“最严格的旅行限制”的讨论。翻阅一下,可以看到一百一十条,他们都有和他一样的烦恼,比如“如何处理旅行限制?”和“我在哪里可以拿到北京牌照?”下面的回复大多来自中介公司之类的人,比如“每年200万元租一张牌照”和“15万元零风险过户”
汽车对小冯来说是必不可少的。“交通限制只会越来越严格,租车牌不划算。为什么不买一个呢?”
他通过网络联系了几家中介,每家中介的报价都在15万元左右,但前提是“结婚过户”。还没有结婚的小冯犹豫着说:“我还没有结婚,所以我担心我未来的伴侣可能会对我有意见,可能会有风险。”但来自中介的承诺和诱惑让他决定“一把”。
近日,记者调查发现,随着新政的实施,类似的“北京品牌生意”也变得火热起来。
记者通过QQ群搜索发现,北京品牌租赁和交易群有一百多个,成员从四五百到几十个不等。一些群积极沟通,加入群后,大量消息如潮水般涌来:“专业处理小客车额度,尽快收紧购车额度!
不时有人会问“北京品牌的转会费是多少”之类的问题。
加入该组织后不久,五名自称是中介的个人向记者发送了私人信息。这些人自称中介公司,代表他们办理北京品牌业务。记者了解后发现,他们主要推销“婚姻过户”交易,报价动辄接近20万元。
应中介刘华的邀请,记者前往他们位于大兴区的“公司”采访。这是大楼里的一间普通公寓,没有正面或标志。一张桌子和一套茶座都是刘华公司的财产。
刘华年轻,二十出头。他声称在北京流浪多年,今年早些时候与一位朋友创办了一家北京品牌企业。他既是老板又是销售员,通常通过熟人和网络资源与客户联系。
今年,旅行限制得到了严格执行,许多人需要北京牌照。刘华告诉记者,“婚姻过户”的价格是16万元,“价格合适,办理方便
非法中介-“完成后立即离开,清空人员和卡片”
刘华在介绍自己的生意时说,“结婚过户”并不是什么新鲜事。由于北京收紧了出行限制,对北京牌照的需求增加,他们的生意越来越好。“我一个月可以自己下20单,不在民政局的时候每天都在车管所上班
他直言不讳地说,“估计过年后会收紧。到那时,我们的报价会继续上涨,办理难度也会增加。因此,如果需要办理,我们会抓紧时间。”刘华说,几年前,一张北京卡价值7万元,但现在没有15万元是我们拿不到的,明年还会更高。
对于婚姻过户,他表示,就是找一个和你年龄相仿、有北京牌照的异性,办结婚证,然后到车管所办理过户,过户完成后离开。车牌清晰,没有任何牵连。刘华说,通过这个流程,买家可以在十几天内拿到车牌。
“京派”中介展示的客户信息声称,他们通过假结婚获得了车牌转让。
他们将这种类型的异性称为“目标拥有者”。“我们有一些这样的人,包括来自北京其他地方的人。有些人名下的车牌太多,无法使用,而另一些人离开北京,想卖掉车牌。”为了展示自己的实力,他向记者展示了自己的聊天记录,并表示如果目标车主能一次为他提供30个北京车牌,他们不怕做不到。
刘华的报价是“15万元”,他觉得自己的要价是“良心价”。“这个生意已经透明了,价格是由市场决定的,大部分钱都给了标主,我们只赚几千元。”在几千元利润的背后,他会联系买卖双方,陪着办结婚证,陪着去车管所,来回几天。
刘华轻描淡写地表达了买家的担忧,“我不想伪造婚姻,也不害怕被
他安慰记者,买卡的人都是刚需,假结婚是身边每个人都能理解的最常见的技巧。在交易之前,买卖双方将与他签署协议,他将承担所有后果。也有一些人结婚后没有离婚,但只是出价者想要更多的钱。在这种情况下,我们将全额退款,不承担任何风险
与刘华的公司相比,朝阳区的一家汽车服务公司似乎相当“合法”。在店里,老板孙鹏扔掉了厚厚的一摞协议和驾驶手册,声称自己在北京品牌店工作了五六年,雇佣了三名销售人员。“他一个月能处理四五十个订单
老板似乎在说实话。在交谈中,每隔几分钟,他就会接到一个北京品牌咨询电话,协商价格和日程安排,生意很忙。
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11月,车牌买卖代理提供了客户在现场签订合同的照片。
玩边缘球”-买卖北京卡依靠“协议”消除担忧
记者调查发现,这些中介公司不具备专业资质,靠“协议”打消买家顾虑。
刘华公司的营业执照表明,它是一家投资管理公司,唯一与汽车有关的是其经营范围内的一长串“汽车销售和租赁”。他对此并不害羞。“没有一家公司可以认真从事北京品牌交易,现在北京有成千上万的人在反向进行北京品牌交易。”他说,他有营业执照,不能检查,这意味着他将被罚款20万元。
他向记者出示了一份《北京市小客车指标匹配婚姻转让协议》,称该协议由买卖双方签字。条款规定,双方自愿通过婚姻方式合作转让北京小客车指标,转让完成后,婚姻关系必须自愿终止,不得干扰对方生活、索要钱财或泄露秘密。
买方与刘华之间的协议规定,“一方不离婚,由第一方承担损失。”但在刘华之前的协议中,只有双方签字,没有公司或个人印章。
一家汽车服务公司的老板孙鹏也承认,根据法律规定,北京牌照是不能买卖的。做北京牌照生意就像“打擦边球”。他注册的汽车服务公司本应从事二手车业务,但实际上主要从事北京牌照交易,每笔交易收入数千元,靠数量赚钱。
他还将北京品牌转让的业务分为快订单、慢订单、男士订单和女士订单,每个订单都有不同的价格,但保证能完成。
在他看来,他的角色是“连接”,帮助买家顺利安顿下来。据他介绍,由于结婚和过户的人数越来越多,车管所可能会注意到,一旦发现“假结婚”情况,该指标将当场失效。
如果你自己处理,工作人员在夫妻之间随便问了一个小问题,而你无法回答,那么指标就无法转移。”孙鹏说,他从业多年,曾在车管所为购房者办理7项过户指标。
据他介绍,为了稳定资源,他有一些商标所有者专门从事翻牌业务。一些商标所有者通过购买几十块车牌并将其出售给中介公司来谋生。每个车牌收费几千元。他说:“我亲眼看到一些商标所有者把离婚书和驾驶书放在桌子上。”
在谈话中,孙鹏反复向记者强调,政府对车牌的控制将越来越严格,前后一年不同的价格肯定会上涨
技巧-黑中介宣传“假政策”以吸引客户
随着新政的实施,“京牌”黑市中的一些中介机构用“政策需要收紧”等短语他人,导致许多人铤而走险。
除了购买,许多人还选择从中介公司租赁京派,租金已飙升至每年2万元。近日,记者也注意到,也有车商在宣传“买卡车,皮卡换北京牌”的消息,这也引起了一些人的跃跃欲试。
11月26日,新京报记者在北京市大兴区京南车管所看到,前来办理业务的人已经挤满了业务办理大厅,大部分人正在办理换牌手续。
在记者随机询问的5对男女中,有3对表示有车牌转让服务,并声称手中有车牌资源。一位陪同客户办理过户的中年妇女说,她的中介公司就在车管所的斜对面,她说:“我会给你找一个对面的假结婚……
ex,你最快10天就能拿到北京牌照
看到记者犹豫不决,对方还声称,由于日前媒体曝光,三家车管所已暂停办理车牌过户业务,政策也将收紧。她提供的视频显示,很多人从车管所的业务处理大厅排队,京南车管所门前的道路已经堵到了边缘,排起了百米的长队。这些都是在听到消息后出现的,担心政策收紧
中介发给记者的社交媒体圈截图和视频声称,车管所正在排队过户,目的是吸引客户花钱购买“车牌”。
除了“打政策牌”,还有不少商家“另辟蹊径”。
进京新政出台后,一些汽车经销商宣布,皮卡将在北京市区取消,享受与普通北京品牌小型客车同等的待遇。只要你购买皮卡,你就可以申请北京品牌。为了吸引顾客,汽车商店的工作人员也声称收到了内部信息。
12月13日下午,新京报记者来到北京花乡的旧车市场。一位商户介绍,11月以后,市场客流量增加,一些北京居民购买了皮卡作为交通工具。尽管规定皮卡车白天不能在五环内开放,但实际上不进入三环也是可以的。“商家建议在4S店给皮卡加一个后盖,乍一看与越野车没有太大区别。
据《新京报》此前报道,皮卡属于货车,北京市交管局尚未收到任何解除皮卡入城禁令的措施。市民在道路上非法驾驶皮卡车将受到处罚。
记者走访发现,推广“假政策”已成为许多中介机构常用的宣传策略。近日,针对此类现象,市交通委联合、市场监管、网络传播等部门,开展治理措施,严厉打击和清理了一批在互联网、公共场所、车身上张贴租售指标广告的行为。同时,我们多次通过媒体提醒市民,北京品牌交易背后存在巨大风险。
专家建议-公共交通通勤效率有待提高
对于北京车牌交易行为,北京京润律师事务所律师张志通认为,假结婚过户车牌属于变相买卖,但现行法律制度并未对责任人进行重大处罚。
“这种行为是为了用合法的形式掩盖违法目的,所以我们应该加大处罚力度。”张志通说,根据他接触的案例来看,有很多中介机构和车牌指标拥有者,在结婚证办理完毕后的过户期内加价或不配合过户,甚至造成了人去楼空的局面。由于涉及刑事犯罪的案件相对较少,大多对当事人进行限制摇号等行政处罚。
张志通表示,汽车和房产属于个人财产,买卖双方婚前签订的名义协议不具有法律利益。一旦婚姻关系中出现财产状况,当事人可能会面临巨大的风险。
北京品牌交易的火爆也反映了交通运营的现实压力。
北京交通发展研究院今年发布的报告显示,过去十年,北京机动车保有量呈逐年增长趋势,2018年达到608.4万辆。2018年,北京的平均汽车使用率为67.6%,每10辆车中就有7辆每天出行。北京的汽车平均每天行驶里程为31.3公里,相当于每个车主每天绕二环一圈。
这份报告……
在交通拥堵问题日益突出的背景下,北京于2010年推出了一项小客车数量调控政策。2011年政策实施的第一年,北京市机动车增长率从2010年的19.7%骤降至3.6%,政策效果显著。受政策持续实施和小客车指标进一步压缩的影响,北京市机动车保有量增速进一步放缓。
对此,国家发展改革委城市中心综合交通规划规划研究院院长张国华认为,摇号或限号等限制性措施可以缓解道路交通拥堵程度,但不能解决交通的本质问题。张国华说,对于北京居民来说,即使通过非法手段,他们仍然想拥有车牌,这暴露了公共交通不足的问题。
汽车实现点对点出行,目前的公共交通无法实现,换乘相当麻烦。“张国华以发达国家为例,这些国家的公民无论乘坐地铁还是公交车,都可以将通勤时间控制在40分钟以内。然而,北京的许多人通勤时间超过一个小时,换乘可能只需要几十米,而换乘则可能需要几百米甚至一公里。
城市公共交通中普遍存在的“换乘不方便”和“最后一公里”等问题,严重制约了公共交通的整体效率。以北京为例,城市公共交通的平均换乘距离为355米,步行时间为6分钟,远高于《城市道路交通规划设计规范》规定的200米的最大换乘距离。特别是一些立交桥等节点的换乘距离超过500米,给乘客带来极大不便。
他认为,要从根本上解决北京品牌非法交易的现状,仍然需要解决市民之间的通勤问题。
给孩子买一个“北京牌”,给一个60岁的母亲“假结婚”
11月1日,在北京实施“最严格的出行限制”后,仅依靠“皖”牌轿车通勤的小陈不得不考虑“变道”。
为了控制本地化外国车辆的长期使用,新政策在北京实施了84天的入境限制,这意味着每年在北京的100万辆外国车辆中只有约四分之一能够正常运营。
这些非本地车主中有许多是像小陈一样的上班族。据他描述,从上个月开始,他身边的车主有人转卖汽车,有人挤在一起取暖、搭车,还有人将注意力转向黑市上的“京牌交易”。
为了正常通勤,小陈决定通过“假结婚”的方式购买车牌。“从道德和经济上来说,这很难承受,但没有办法
这是一种长期存在的交易方式。随着新政策的实施,“京牌”黑市蓬勃发展,许多中介机构开出高价,喊着“限量”的口号吸引买家。
很多人没有意识到的是,涉及北京品牌交易的欺诈纠纷案件有很多先例,铤而走险的背后也有很多隐患。
新政策:外地车辆一年内进京时间仅84天
来北京一年后,小陈买了一辆车,但由于没有摇号资格,他不得不从家乡拿到车牌。
我家离公司有十几公里,早晚高峰的车牌在市区是有限的。小陈每天早上都要赶去公司,晚上开车回家。这种做法在外地车圈子里很常见,“就像开着黑色的车,黎明前离开,天黑后回来,看不到白天。”这些年来,除了按时申请进京证,他觉得相当顺利。
自去年6月以来,小陈一直有顾虑。
2018年6月15日,北京市交通运输委员会、北京市环境保护局、北京市局交通管理局发布关于对部分小客车实施交通管理措施,加强外地持牌公交车进站管理的通知……
北京。该通知的主要思想是“确保在北京的短期业务运营,控制本地化的长期使用”。通知提到,从今年11月1日起,外地车辆入京证每年限办12次,每次限办7天。
也就是说,政策实施后,外地车辆一年进京天数将只有84天,其中约四分之三的时间受到限制。经营贸易公司的小陈对开车有很强的依赖性,而且这不仅仅是“来北京出差”。
消息在圈子里传开了。他的一些开外地车的朋友已经卖掉了车,换上了地铁巴士,而其他人则在询问是否要租车牌。
新政策如期而至。今年11月,他发现周围开外地车的人少了,小区里的一些外地车已经停了好几天,都被一层灰尘覆盖了。一位朋友提醒我,“最近大兴对外地车辆的检查越来越严格,安装了很多监控探头
小陈常年在大兴区旅游,遇到紧急情况时甚至会在禁行期间开车。为了逃避惩罚,他清理路上的探头和检查站,经常顺利通关。然而,这个紧张的消息使他不再“碰碰运气”。
刘亮住在燕郊,他通常开着一辆河北车去北京上班。他告诉记者,小区里十分之一的车都有外地牌照,而且大多是往返北京郊区的通勤者。新政策实施后,外地车主组织聊天群,开始讨论应对措施。他们都是普通的上班族。购买北京品牌会带来风险,而且价格难以承受。他们只能找到自己的出路
群里有人建议,每辆车一年可以开84天,三个或四个轮子就可以满足需求,所以你们可以一起乘车。小组中没有人同意或反对,也没有更好的建议。有些人不得不乘地铁或公共汽车去上班
买卡:“钻法律漏洞”
11月底,小陈干脆把车开回了家乡。别无选择。如果你想在北京正常驾驶,你只能拿到北京牌照
由于实行了每年计算次数的新政策,外地车辆在年底之前仍然可以正常运营。然而,这也意味着,像小陈这样的“刚需”人群需要在年底前解决用车问题。
在与家人讨论后,他决定买一块车牌。这是他和朋友们经常谈论的话题,并不新鲜,但未知的风险也让他担心。
他在网上看到许多网友同样困惑,经过几天的交流,他觉得最方便的方式仍然是“结婚过户”。在添加了几个北京车牌交换群后,中介很快走过来说:“假结婚,一两天就转让车牌,价格在15万到16万元之间,市场基本上是这样的
在一个“北京车牌”QQ群里,中介偶尔会发布车牌买卖信息。
小陈三十出头,即将开始一段婚姻。如果他想获得北京品牌,他将不得不付出有结婚史的代价。
我的家庭很传统,我担心我可能会在结婚前成为二婚,这可能会影响我寻找伴侣的能力。在纠缠过程中,中介给了他一个主意,并说:“让你父母来处理吧。”。“据中介介绍,其中一位家长出面与主持人假结婚,北京卡直接转到了老人名下,不影响小陈使用。中介提醒,现在政策紧,有些假结婚是车管发现的,车牌也不过户。不过,他们可以靠自己确保运输顺畅。
经过一系列的思想斗争,小陈60岁的母亲“主动请缨”。这都是为了我,别无选择
经纪人推荐了一位50多岁的男主角,考虑到担心,小陈带着经纪人和男主角回到了家乡。“我们当天在民政局领了结婚证,过了几天……
ter,我们去了北京市车管所。“小陈告诉记者,我们去车管所换车时,中介也跟着来了。工作人员并没有真的“故意刁难”,直接去办手续。出了车管所大门后,他把尾款转给了中介。
小陈心中的石头仍然没有被放下。车牌变更后,男主人公没有对原车进行处理,导致他暂时无法使用车牌。尽管我们都签署了协议,但车牌仍然没有使用,我们还没有离婚。我还是有点担心
12月6日,车牌中介向记者出示了《指标合作婚姻转让协议》,声明可以保障车牌买卖双方的利益。新京报记者马玉佳
照相术
新京报记者的一项调查发现,许多人希望通过“婚姻转让”购买北京品牌。多名中介机构告诉记者,自北京限制外地车辆出行政策实施以来,市场上出现了这样的“京牌交易”。近年来,随着政策的收紧,北京牌照在黑市上的价格也在不断上涨,“过去五年至少翻了一番
即便如此,仍有许多人寻求购买北京品牌,新政策实施后,越来越多的人涌向北京品牌。
咨询时,几乎每一个北京品牌中介都能拿出几十份转让合同,电话也一直占线。近日,新京报记者在一家车管所看到,门口排队等候办理换牌的队伍长达数十米,其中不少是正在办理“婚姻过户”手续的车主,还有中介陪同。
一位中介承认,假结婚是市场上常见的方法。“京派是刚需,可以由男人、女人和孩子来处理,利用法律漏洞。”他告诉记者,他的一位女性客户在哺乳期间无法办理离婚手续,宁愿让未婚的妹妹出面办理,也有很多父母这样做。
12月5日,车牌中介向卧底记者介绍,“假结婚”过户指标的价格超过14万元。新京报记者马玉佳摄
彩票:中彩票就像买彩票
“北京品牌交易”的背后,是很多人对小客车指标要求过高的无奈。
根据北京市交通委发布的数据,截至今年6月,北京市机动车保有量为621万辆,其他品牌约有100万辆。
刘莉在北京工作,2012年成为一名外地车主。由于没有北京牌照,我被授予了天津牌照。多年来,她和丈夫一起参加彩票,看着彩票从每月一次缩减到每两个月一次,比例从100比1增加到1000比1。尽管彩票中奖的概率增加到了五倍,但他们仍然没有中奖。我们也习惯了。我们周围的许多人已经动摇了七八年,但还没有动摇。每个人都开玩笑说彩票就像买彩票
根据交通部门的数据,随着北京汽车数量的增加,至少从2015年开始,小型客车指标数量一直在减少。2018年,北京小型客车指标从2017年的15万个下降到10万个,新能源指标保持在6万个,燃油车指标从9万个下降至4万个。
指标下降意味着彩票的难度增加。2018年6月,彩票中奖难度达到2031:1。截至2018年底,这一数字为2280:1。2019年2月,这个数字变成了2367:1,到今年10月,难度增加到2679:1。
在北京实施外地车辆申领入境证政策后,刘丽每周都要到白庙检查站办理入境证。每周五晚上,舞阳都会有来自外地的公交车,排队两个小时。随着时间的推移,仍然有一些黄牛党在排队,他们……
排队等候。刘丽总是选择在凌晨12点赶过去,这样进京的截止时间可以延长一天,她也可以多开一天车。
2015年,京港澳高速公路朝北京方向进入窦店服务区,进入北京的车辆排队申请入境许可。
刘莉也深深理解从外地带车带来的不便。有时候,如果你忘记了申请证书,或者证书过期了,你有紧急情况,你只能硬着头皮上路。“她笑着说,如果你运气不好,你会被执勤的交警拦下,一年会被扣分和罚款好几次。
无奈之下,刘莉去年租了一个北京品牌。
租金是每年1万元,我们还需要不断担心不会造成车祸,害怕与投标业主承担连带责任,如果我们做不好,最终会打官司。“她的朋友的经历加剧了她对以7万元租下一个北京品牌的担忧,她同意使用20年。去年,她想退出租约,但无法联系到竞标者。如果她不能归还,她就不能随身携带,我也不知道该怎么办
刘莉的担忧不无道理。东城区检察院检察官刘莹莹告诉新京报记者,北京牌照租赁纠纷有先例。“主体和车牌使用者都必须承担连带责任,一旦发生重大事故,承租人将面临不必要的损失
2017年4月13日,在求贤检查站,民警正在检查进京车辆的驾驶证、乘客证和身份证件。新京报资料图片
隐患:与北京品牌交易有关的欺诈和纠纷频发
事实上,“京牌交易”背后除了存在租赁风险外,还存在诸多隐患。
今年9月,东城区检察院检察官刘莹莹侦查了一起涉及北京品牌的刑事案。
被告人许某谎称可以利用自己的“关系网”帮助他人获取京卡、京户,甚至找工作,明码标价,甚至伪造国家机关公文。金额在一年内达到300万元。
刘莹莹介绍,在19名受害者中,有12人因购买北京品牌而上当受。其中,其中一人同时为家人和朋友购买了6个北京品牌,被42万余元。大多数受害者是被告的熟人或朋友,还有一些人看到了她发布的宣传广告
令刘莹莹没想到的是,在回访过程中,大多数受害者都不愿详细讲述自己被的经历。“他们知道北京品牌交易是非法的,但他们都抱着侥幸心理
无独有偶,今年10月,一起因假结婚过户引发的民事纠纷在朝阳区人民法院宣判。据法官陈阳介绍,这是一起典型的因“婚姻转移”引发的纠纷案件。
原告蒋某和被告王某原本并不认识,因为他们想将自己的北京品牌转让给对方。两人于去年五月登记结婚。法官陈阳表示,双方草率再婚,婚后没有共同生活。在案件审理过程中,被告人王某承认他们结婚的目的是为了转移购车指标。双方约定,结婚登记后,女方将购车指标转让给男方。结婚登记后不久,女方提出涨价,但两人没有达成一致,部分指标也没有成功转让。
事后,原告蒋某提起离婚诉讼。法官陈阳表示,根据原告蒋的陈述,她的公交车配额来自她身后的老板。她利用自己的身份与他人办理婚姻过户,以换取赔偿。由于最近北京实行的办证政策,老板觉得她“赔钱了”,决定起诉离婚。
经审理,法院认定双方并非以建立婚姻关系为目的共同生活,故支持本案……
f的离婚请求。
陈扬法官表示,类似案件也时有发生,这两年的案件数量也比往年多,但大多是通过调解解决的。她还提醒,虽然是假结婚,但在民政局登记后,双方的婚姻关系是存在的,婚姻关系期间的共同财产和债务可能会在离婚时由对方处理。
陈扬表示,根据法律规定,车牌不能用于营利活动,包括租赁和购买,因为它们是日常使用的。对于结婚过户的行为,有关部门有权对当事人进行行政处罚。针对本案,法院还打算联系相关部门进行进一步处理。
新京报记者李明刘明阳左艳艳刘洋编辑甘浩
TNGA即“丰田新全球架构”造车理念,是丰田在以往精益生产理念上的又一次革新。
1900/1/1 0:00:002019年12月13日,由牛车网主办的2020中国汽车金牛奖颁奖典礼暨《家用车拆解评价规范》发布会在北京隆重召开。超三十家车企高层、十位行业和机构专家以及近百名媒体大咖出席了此次颁奖盛典。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯彭博社援引知情人士的消息称,北汽集团正考虑将其持有的戴姆勒股份增至99。去年,浙江吉利控股集团已成功收购戴姆勒97的股份。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,美国国家标准暨技术研究院(NationalInstituteofStandardsandTechnology,NIST)的研究人员与同事合作,
1900/1/1 0:00:00第三代牧马人推出四门版车型虽然是向市场妥协,但是更大的空间显然要比牺牲一点点越野性更能带来销量,除了双门和四门造型外,
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,美国科技公司Draper研发了一款新型传感器,可以让自动驾驶汽车在雨中、雪中和雾中行驶时,具有更可靠的观察能力。
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