奇瑞销量逆势增长，为跑赢2020更有了定力和砝码

在汽车市场的寒冷天气中，奇瑞汽车经受住了考验，拿到了令人印象深刻的“年终考试”成绩单。有了内外部的赋能，奇瑞在2020年无疑会有更大的获胜决心和分量

产品：每日财务报告

作者：Wei Wen

用“极度寒冷”来形容2019年的汽车市场并不为过。

与其他车企不同，奇瑞汽车在这场“寒意”中经受住了考验，取得了令人印象深刻的成绩。奇瑞官方提供的数据显示，全年销量74.5万辆，其中国产品牌销量63.9万辆，占据绝对优势地位，同比增长6.9%。在2018年实现奇迹后，奇瑞再次向外界交出了“亮眼”的年度成绩单。其高“含金量”不言而喻，这也说明奇瑞的实力不容小觑。

《每日财报》注意到，自去年9月以来，奇瑞报告频繁，月销量分别为6.8万辆、7.03万辆、7.47万辆和9.3万辆，创下月度销量新高，平均环比增长率近10%。特别是在12月，月销量首次突破2万辆大关，环比增长25.1%。全新一代车型如途虎8和艾瑞泽系列已实现年销量突破10万辆；

捷途系列的年销量超过13万辆，同比增长245%。成为集团年终“大考”成绩的主要贡献者，负责任的车型。

截至目前，奇瑞集团全球汽车用户总数为830万，海外用户超过160万。

如果说奇瑞在2019年成为舆论风暴，一次“增资扩股”引发了五道口旋风，那么这无疑是“高价值”的成绩单。

《每日财报》认为，奇瑞销量增长的背后，无非是其内外部能力的全面提升和公司正确的战略举措。让奇瑞不惧寒冬，稳扎稳打地不断突破，获得这份来之不易的成绩和持续的关注。

提升内部能力：巩固体系建设+突破核心技术

一

强大的系统能力是一家公司实力的灵魂，也是每个企业的质量。

近年来，奇瑞通过战略转型，建立了9项新的管理体系，为企业的高质量发展奠定了坚实的基础。为了挑战“零缺陷”，奇瑞以钉钉子的精神坚定地强调质量。在质量管理体系方面，奇瑞通过改进“5+1”模块的工艺确保了管理质量，而“V”型研发体系和CPS为奇瑞的优质产品奠定了良好的品牌基础。

这证实了奇瑞坚定不移的信念，即“品牌的基础是质量，质量的基础是体系”。

目前，在系统的反馈下，奇瑞的产品质量和生产效率都有了很大的提高，其市场声誉也得到了广泛的赞誉。已在公司瑞虎系列产品、爱瑞泽系列产品、星途系列产品等中得到充分应用，在效率方面缩短了产品开发周期，在过去四年中，数千辆车的故障数量减少了66%。2019年，他再次获得国际质量奖和五星碰撞安全奖。

在最有价值的专利质量方面，奇瑞在国产汽车中的“技术领先者”地位更加稳固。《每日财报》发现，截至2019年底，奇瑞共申请专利18455件，获得授权专利11933件，其中发明专利3540件，占授权专利的30%，在中国汽车行业排名前列。这些强大的技术储备为奇瑞产品力的提升奠定了坚实的基础，促进了奇瑞汽车品牌和市场竞争力的增强。

不仅如此，除了系统能力的支撑，让奇瑞在2019年逆势发展的是核心技术的突破。

二

作为“科技型企业”自主汽车品牌，奇瑞近年来在发动机核心技术、智能网联等领域取得了一系列突破。奇瑞自主研发的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机荣获“中国之心”2019年度十佳发动机；平台化技术；去年推出的“狮智云”智能网联系统；

自动驾驶等智能技术。我们已经创建了几家国际领先和国内领先的公司。

基于智能网联汽车带来的发展机遇，旨在为消费者打造“会思考、会说话、会关心、会学习”的智能汽车。自2018年以来，奇瑞发布了“奇瑞雄狮奇瑞”智能战略。到2019年，这一战略的成果，如“人工智能图像处理”、“增强面部识别”和“AR增强现实导航”，将融入新车市场。奇瑞在智能互联领域的诸多探索和技术突破，为消费者带来了全新的驾驶体验，无疑奠定了奇瑞汽车在智能互联方面的领先地位。

目前，奇瑞在自动驾驶领域进展迅速，并与百度Apollo合作推出了自动驾驶技术平台。L2级别的自动驾驶车型已经实现量产。预计到2020年实现L3级有条件自动驾驶技术，到2025年实现L4级高度自动驾驶技术。

为了迎接5G时代的到来，进一步抢占智能网联核心技术的制高点。奇瑞汽车去年与中兴通讯（000063，股吧）签署了战略协议。此外，中国电信、中国移动、中国联通（600050，股吧）、华为、中国科学大脑、地平线、广能、贝瑟尔（603596，股吧）、金逸科技（002869，股吧吧）、猎鹰眼科技、轩辕智家等11家合作伙伴，致力于5G环境下智能驾驶和智慧城市建设的深度合作。

显然，在《每日财报》看来，这些核心技术的收购不仅为奇瑞的产品力赋能，增强了消费者的信任和口碑，也为销量逆势增长提供了有力支撑。这确保了奇瑞在低迷和竞争激烈的市场环境中增强了抵御外部竞争的能力。

外部能力提升：年轻化营销+创新渠道+品牌国际化

一

2019年，奇瑞在年轻化营销和渠道建设方面的创新也创造了良好的销售口碑，成为其业绩逆势增长的主要原因之一。

数据显示，2019年，奇瑞50%以上的新客户是20世纪90年代出生的年轻人，用户结构进一步年轻化。在此背景下，为了更好地与年轻人沟通，奇瑞推出了全新的品牌沟通主题“i-Chery”。奇瑞以更年轻的形象和更开放的态度，打造了一系列深受年轻人欢迎的营销和品牌推广活动，体现了奇瑞对汽车消费趋势的深刻洞察。

为了吸引年轻人的注意，奇瑞率先推出了限量版的Tigo 5xHERO，邀请年轻演员杨烁和古力娜扎为新一代的Tigo 8和Irize系列代言，并携手世界足球先生Louis？菲戈，在2019奇瑞阿里泽5X5足球联赛的揭幕战中首次亮相。在专项体育营销方面，2019年，奇瑞通过一系列创新的体育营销，提高了眼光，获得了年轻消费群体的更多支持。

在差异化体验营销方面，奇瑞独树一帜，经历了剧烈的温度变化和严酷复杂的路况。通过“看天山72小时”和“神秘雨林72小时”两项独特的深度试驾活动，让更多人直观体验到奇瑞产品的性能和品质之美。此外，奇瑞推出了三项规模超过10万元的体验式活动，进一步拉近了与年轻用户的距离。

得益于一系列创新的营销措施，奇瑞的市场份额进一步提升。《每日财报》指出，今年6月，奇瑞的市场份额达到4%，创下近30个月来的新高。它还在29个省份和266个城市实现了市场份额的同比增长，在30个城市的市场份额翻了一番。

二

在渠道能力提升方面，2019年，奇瑞深化工作，利用新制定的“超级深海计划”，提升网络规模和整体网络质量。目前，奇瑞的第一个网络规模已稳定在500家，第二个网络规模……

e已达到1300，大大提高了经销商的能力。在渠道管理方面，奇瑞推出了一系列机制和政策，帮助经销商成长，共同解决业务问题，如“玉林计划”、“启思汇”、“奇瑞100积分”等活动。

同时，为了补充传统渠道，奇瑞在2019年积极试水新零售，并与易鑫、平安租赁、大树车、邮储银行等近30家平台建立了新零售合作伙伴关系，推出了首款新零售车型——途歌7i。在为用户提供不同消费体验的同时，我们也在不断探索汽车销售的新路径。

三

在国际化方面，奇瑞在攻城略地方面也取得了显著成效。从2013年奇瑞产品成功“走出去”，到2020年奇瑞推动品牌“向上”，完成了包括欧美主流市场在内的国际布局，力争成为国际一流的汽车品牌。

在这背后，奇瑞的国际化“三步走”发展战略都发挥了奇迹般的作用。

在“三步走”战略的推动下，奇瑞最近在中国企业海外形象高峰论坛上再次荣获“2019中国企业海外20强形象”，并与华为、联想、阿里巴巴等公司携手进入前十。这也是奇瑞汽车第四次获得这一荣誉。这主要得益于奇瑞不断推进国际化发展战略，建立全球质量管理体系，以及一系列有效的本地化品牌推广活动，不断提升了奇瑞在海外的品牌形象和影响力。

《每日财报》注意到，随着奇瑞“三步走”战略的不断推进，奇瑞的产品已出口到全球80多个国家，在全球建立了10家生产工厂和1500多个销售和服务网络。累计出口量超过150万辆，连续16年位居中国乘用车出口量第一。在国际舞台上，奇瑞已经成为中国制造的一张亮丽名片，在海外树立了“中国制造”的新形象。

目前，奇瑞正在加快全球市场布局，包括建立全球一体化的研发体系和销售服务体系，以支持奇瑞产品在全球主流市场的本地化运营。据悉，奇瑞在欧洲和北美的研发中心已经投入运营。北美研发中心将专注于自动驾驶的研发。未来，奇瑞将进一步整合全球主要研发网点的专业知识储备和开发能力，引入全球化的产品开发流程，进一步提升奇瑞参与全球市场竞争的能力。

结论

2019年，随着内外部战略能力的提升，奇瑞迎来了各部门产品力和品牌知名度的爆发，获得了消费者的广泛青睐。这也让内外兼修的奇瑞在汽车市场的寒冬中展现了自己的硬核实力，这无疑给了它赢得新一年的更多决心和分量。

2020年，奇瑞将继续围绕“i-Chery”这一新的品牌传播主题，联动国内外优势资源，深化汽车行业“生态圈”的发展格局。随着新股东“青岛五道口”的强力赋能，以及多款重量级新品的推出，奇瑞有望迎来更多更大的突破。

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