拿下“双料销冠” 长安汽车凭什么？

回顾整个2019年，汽车行业整体经历了低迷。即使在被称为“金九银十”的汽车行业传统销售旺季，仍有一种黯淡的气氛。然而，在“车市寒冬”中也有勇敢的个体，比如长安汽车（000625，股吧），他们凭借自己的硬实力成功逆袭。

官方数据显示，长安汽车2019年12月销量为193716辆，2019年累计销量1759971辆。在这样的环境下，长安汽车实现了双喜临门（603008，股吧），在12月登上了中国品牌汽车销量榜首，也赢得了中国汽车品牌年度销量冠军。

据了解，长安汽车在12月取得如此优异的业绩，得益于其独立业务板块的全面爆发，其突出业绩为150361辆，同比增长35%，环比增长11.6%，有助于提升长安品牌的销量；合资板块加快了新产品的推出，优化了渠道销售，业绩也很有希望。

明星车型支持整体持续增长

从销售角度来看，长安汽车出色的市场表现与其卓越的产品竞争力密切相关。毕竟，产品是基础，只有做好才能获得更多的市场份额，并在提高整体销售额方面发挥关键作用。

在SUV领域，长安CS75系列12月销量为28620辆，较上月增长5.1%；全年销量193227辆，同比增长38%；12月，长安CS35系列销量达到16389辆，较上月增长2.5%；全年累计销量141701辆，同比增长7.8%；

与此同时，长安CS55系列12月销量为11148辆，环比增长2%，全年累计销量达到112219辆。

经过仔细计算，SUV车型的销量占长安中国品牌乘用车年销量的52.63%。其中最大的贡献者无疑是长安汽车，它以“技术过剩”为理念，依托领先的技术实力，先后推出了多款“PLUS”系列明星产品。

其次，在轿车领域，长安逸动系列已经全面发展，12月销量为10325辆，比上月增长2.2%。全年总销量为124024辆，延续了月均销量破万的优异表现。

此外，值得一提的是，在合资业务板块，长安福特系列首次实现了稳定下滑和月度销量正增长。2019年12月，1.8万辆的销量同比小幅增长0.66%，扭转了此前持续下滑的趋势。去年12月上市的福特锐际也获得了不错的订单量，长安福特未来的业绩也在意料之中。

不断布局技术领域，巩固产品实力

销量持续增长的背后，离不开长安汽车在汽车核心和前沿技术领域的持续布局战略。

2019年，长安汽车取得了一系列成就，包括其全球研发中心蓝鲸动力、APA5.0和长安汽车英国研发中心动力测试基地的建成运营，这有助于进一步增强其产品实力。

2019年6月4日，长安汽车推出了中国首个模块化发动机开发平台——蓝鲸NE动力平台。

该平台的首款发动机蓝鲸NE1.4T，最大功率为116kW，最大扭矩为260N·m，其性能已超过同级别发动机中的外国品牌，导致搭载该发动机的逸动蓝鲸和CS35 PLUS蓝鲸版本在上市后销量持续增长。

到2020年，持续深化“第三次创新创业”的长安汽车还将发布蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机和一系列量产新车型。届时，长安汽车的产品矩阵也将进一步升级。

此外，逸动PLUS将于今年3月上市，为长安汽车带来新的销量增长支点。届时，长安汽车还将发布全新系列车型“UNI”，该车型已在网上曝光并获得广泛赞誉，这将进一步推动长安汽车品牌向前发展。

进入2019年下半年的长安汽车在经历了去年上半年的战略调整期后，已经实现了连续五个月的销量环比增长。这一次，长安汽车在12月登上国产品牌销量冠军宝座的同时，还夺得了国产品牌年度销量冠军，不仅成为2019年中国汽车市场的一大亮点，也点燃了2020年汽车市场的希望。我们相信，长安汽车将在2020年迎来更好的市场表现。

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