宝能汽车西安造背后，还有些“宝贝”要入市

调查样本-2019年最后一天，老姚的深圳前海瑞智收购了长安标致雪铁龙（又称“长安PSA”）的一半股权。在此次收购的十天前，PSA将其在合资公司的另一半股权转让给了宝能，宝能的品牌终于实现了从一到二的飞跃：除了两年前的观致，现在又有了一款法国DS。

自2013年生产以来，长安DS的销量一直很差，最好的一年销量为2.46万辆。2019年前11个月的累计销量为2064辆。其中，10月和11月的销量分别为8辆和9辆。

长安汽车（000625，股吧）发布的财报显示，截至2019年9月30日，长安PSA实现营业收入8.12亿元，净利润-22.33亿元，总资产63.03亿元，净资产-5.19亿元，累计亏损24.55亿元。子公司的成绩让长安汽车疲惫不堪。仅在2019年，长安汽车就已经向长安PSA捐赠了36亿元。

有些人看到这个可能会感到困惑。老姚买这个东西的时候想做什么？继续阅读公告会给你一些见解。

根据公告，长安PSA目前拥有约137万平方米的工业用地，用于汽车开发、研究和物流；车辆总用地面积99.61万平方米，竣工建筑面积55.81万平方米、剩余容积率73.68万平方米；研发中心用地面积30万平方米，竣工建筑面积4.7万平方米、剩余建筑面积20.8万平方米；物流用地面积70万平方米，尚未建设。

重庆的大企业目前正在进行交易，而宝能位于西三角另一端西安的西咸新区新能源汽车产业园项目正努力在今年2月28日的“百日大战”中实现首辆总装车下线。

西安项目是中国宝能汽车六大生产基地之一，设计年生产能力100万辆，一期生产能力50万辆。目前，冲压、焊接、涂装和总装的主要车间已经完工。在2月底前实现首辆总装车的关键是设备进入和安装调试的速度。

宝能汽车西安项目声称投资400亿元，计划在今年9月底前实现总装的量产。今年12月，该公司计划推出首款新能源汽车。

制造业激动人心的节奏和幕后，与宝能地产并驾齐驱。早在2018年6月，宝能旗下的西安宝能汽车有限公司有限公司和西安宝能红石置业有限公司在秦汉新城共收购两块土地，总价值511610万元，共计2090亩。1工业用地面积1933.24亩，地价198800元/亩，楼面价375元/平方米；

其中一宗地块的商业用地面积为156.82亩，地价为79.92万元/亩，楼面价为545.48元/平方米。

2019年5月，西安宝能红石房地产投资建设的西咸丝路汽车智能谷项目与秦汉新城签订合同，总投资30亿元。

2019年9月26日，占地338英亩的宝能健康城项目开始了首次拆迁前安置公告。

宝能集团原有两个房地产业务平台，一个是由姚振华的弟弟姚建辉控制的宝能地产，另一个是专注于工业地产和文化旅游地产的宝能城发。2018年11月，宝能成发的股权变更为宝能地产100%持有。在两者整合后，宝能继续扩大房地产业务的需求和意愿已经明确。

日前，宝能集团宣布，成发集团新任高管、荣盛发展（002146，股吧）集团原董事李万乐已加入宝能，负责宝能成发的日常运营管理。新职位是宝能成发的执行副总裁。

西安宝能智慧谷运营公司西安宝能红石置业有限公司是宝能城发集团的子公司，其母公司西安宝能城市发展有限公司是城发集团旗下的子公司。因此，西安宝能红石是宝能地产的“曾孙”。

在宝能的官方语系中，西安智慧谷项目描述如下：“该项目位于西安西咸新区秦汉新城和空港新城的交汇处，是宝能城发集团西北部的重点项目。该项目占地约156亩，总建筑面积约34万平方米。计划成为集精品酒店、汽车展厅、特色商业于一体的领先工业和城市综合体al streets、Advanced Business Park、创意、私人俱乐部、主题民宿、飞行豪宅和其他多元化业务。

项目建成后，依托自由贸易试验区、临空经济示范区、跨境电子商务试验区等多重区位优势，以及宝能新能源汽车产业园建设，将成为该地区未来的商业中心

当然，还有一句最重要的话：即将进入市场。

这些举动不可避免地让宝能“实业报国”的心有了“炒地赚大钱”的暗示，而收购观致和DS两个破旧的汽车品牌，也让汽车在宝能手中有了“资本玩具”的暗示。但目前，经济很难处理，有人这样投资和玩总比没有人好。事实是，做一个明智的人永远是商业之王。

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