日产奇骏已经进入了一个更新换代的时期。近日，海外媒体曝光了新一代奇骏路试的谍照。除了借鉴日产Xmotion概念车的设计元素外，新车还可能成为日产取代标准后的首款车型。据网通社报道，“日产将在年内安装新的车标，据知情人士透露，新车标可能在4月正式公布
在新车的路试阶段，我们使用了高水平的伪装，但我们仍然可以看到汽车外观的变化。整体线条更加粗犷，倒梯形的前格栅与日产之前发布的Xmotion概念车非常相似，其内部层次感也得到了增强。此外，日产标志性的平底V型镀铬装饰具有很高的辨识度。
新车在大灯方面采用了分体式设计，造型较为修长，内部增加了LED光源。大灯组下方设计了一个夸张的导槽，与之前的概念车设计非常接近。
新车在侧面保留了传统的SUV设计风格，但在细节方面更加运动。车轮采用熏黑处理，给汽车带来了强烈的运动氛围。与当前车型相比，新车后部的设计更加饱满和厚重。
在内饰设计方面，新车发生了巨大变化，配备了大尺寸液晶仪表盘，科技含量有所提高。中控区配备了悬浮式液晶显示屏，既可以支持触摸操作，也可以支持按钮操作。动力部分目前未知，但预计将配备重新校准的2.5升发动机或2.0T可变压缩比发动机。
自从福特开始“20战略”计划之后，我们不难看到他们在中国市场的种种改变。而在这个20战略当中，除了福特需要重振旗鼓之外，还有就是豪华细分市场布局。
1900/1/1 0:00:00e4ORCE双电机全轮控制技术的“e”代表了日产汽车的100纯电驱动系统，“4ORCE”与英文“force”谐音，代表着动力和能量，数字“4”则代表全轮驱动。
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