首汽约车助力北京“夜经济”繁荣 场站保障成特色

首汽约车在蓝港专车站。

首汽巧府芳草专属停车位。北京入冬后，夜间的用热并没有减少。11月底、12月初，北京相继发布《夜都消费指南》、《持续打造有质量、有特色、有温度的“夜都”冬季活动措施》等政策指引，为推动北京冬季“夜经济”繁荣增添新动能。“夜经济”发展蓬勃，以叫车行为为代表的夜间交通升级备受关注。针对夜间经济中交通的可达性和便利性等问题，以首汽为代表的网约车平台已经开始尝试解决商业区的出行问题。“夜经济”已成为今年消费市场的最大亮点。目前，消费已成为北京经济增长的第一动力。根据北京市商务局10月底发布的数据，今年1-9月，北京市实现市场消费总额1980550亿元，同比增长7.7%。其中，服务消费11015.6亿元，增长10.2%，占消费总额的55.6%，贡献率达到72%；

实现社会零成交8789.9亿元，同比增长4.8%。从单一商品消费到商品和服务消费并重，从简单流通方式到线上线下融合发展各种业态，北京的消费升级特征明显，尤其是充满活力的“夜经济”，已成为今年消费市场的最大亮点。夜间经济正成为帮助提高消费质量的新方向。根据商务部的数据，截至2018年，中国夜经济市场规模达到228592.2亿元。随着夜间经济发展的爆发式增长，预计到2020年将超过30万亿元。随着“夜经济”的发展，人们对夜间消费的需求日益旺盛，为餐饮、娱乐、交通等诸多相关行业带来了新的经济增长点和商机。同时，对餐饮、娱乐、交通等配套资源的需求也在不断增加。其中，夜间交通的升级需求备受关注。除了优化和延长公共交通的运营时间，叫车也成为许多消费者夜间出行的首选。在夜间消费场景中，交通的可达性、便利性和安全性是制约夜间经济健康发展的重要瓶颈。有分析认为，在商业地标设立专属乘车点，将为解决商业区出行难提供新思路。首汽约车在“九大商业区”等地设立了13个电子围栏，以响应“夜经济”发展的政策号召，促进北京“夜经济的发展”。作为网约车平台，首汽约车不断增加运力，优化算法，更好地匹配约车需求，并加强重点区域的夜间配送。与此同时，它还开始尝试在北京重要商业区的商业地标建立专属叫车点。目前，首汽约车已在首批规划的“夜都城”前门、大栅栏等“四大地标”和蓝色港湾等“九大商业区”专门设置了13个电子围栏。通过增加电子围栏内接单的奖励，引导驾驶员聚集在这些区域，以提高夜间接单的响应速度，增强夜间运力保障，提高夜间交通运营效率，疏散和缓解夜间公共交通运力压力，为首都的夜间经济创建一个“旅游网络”。首汽约车还在重点区域设立专属接送点。用户可以通过扫描站牌上的二维码或首汽约车司机出示的二维码，享受高速约车体验。桥富芳草是首汽网约车合作的主要商业区之一。作为一座集顶级办公楼、时尚购物中心、艺术中心和精品酒店于一体的创新建筑，巧府芳草不仅在芳草推出了奇妙之夜WONDERNIGHT，还专注于在周五和周六晚上在首都打造一个“夜文化”交流空间，供消费。目前，侨富芳草已开展“夜间经济”的多项准备工作，改善了交通、安全、环境、消费需求等领域的夜间运营。与首汽约车的合作是其中的重要组成部分。巧福芳草市场销售部总经理徐光磊认为，首汽约车的优质服务标准与巧福芳草地的品牌理念高度一致。双方的合作是真正的强强联合，能够满足中高端消费阶层的夜间出行需求，对侨府芳草的“夜经济”有积极的促进作用。无独有偶，位于北京市朝阳区的“蓝色港湾”也选择了首汽约车作为合作伙伴，以确保消费者夜间安全返回。蓝色港湾的开放街区模式在发展“夜经济”方面具有先天优势。自12月6日“73夜奇妙之旅”灯光节启动以来，商场销售额同比增长26.8%，客流量增长8%，打造魅力……

城市之夜名片。此外，在以家庭为主的大型家居购物中心“宜家”附近，首汽约车也设立了专属接送点。目前，首汽约车已在宜家四元桥商场和宜家西红门商场设立站点，并为乘客提供专属上下车区域。为了确保宜家消费者的安全顺畅出行，首汽网约车服务还通过设置奖励，鼓励司机前往宜家两家商场接单。尽管创建“夜经济”的概念在今年夏天首次提出，但首汽的叫车已经发展出了自己的夜间叫车特色文化。2016年夏季奥运会期间，首汽约车正式进入北京西站，并在指定区域停车等候乘客。北京西站为首汽约车提供了专属停靠站。此外，它还增加了在北京南站和首都机场等重要交通枢纽的运输能力。随着今年大兴国际机场的正式启用，首汽也为机场的运输做了全面的准备。首汽约车在大兴国际机场设立了专属停车区和道路指引。乘客下飞机后，可以按照道路指引前往首汽约车停车区登机。在机场主航站楼和停车场之间，首汽还设立了贵宾休息室，供乘客舒适休息。在可以换乘机场快铁的草桥站，首汽的叫车站还设立了上下客网约车站。此外，由于国航、东航、南航等9家航空公司的部分航班已从北京首都国际机场转往北京大兴国际机场运营，许多乘客因航班信息不清楚而走错了机场。为了给去错机场的旅客提供快速换乘便利，首汽创新推出了一项新计划——“错车旅客换乘”计划。乘坐错误机场的乘客只需使用服务台的快递系统或扫描“错过旅客换乘”标志上的二维码，并支付200元即可乘坐首汽顺风车前往正确的机场。“夜经济”才刚刚起步，交通资源配置仍有待完善。根据相关政策，到2021年底，北京将形成一批布局合理、管理规范、特色鲜明、功能齐全的“夜都”地标、商业和生活区，以满足消费者需求。北京市商务局副局长孙尧曾表示，“至少每个地区都应该有一个适合发展夜间经济的商业区。这意味着北京“夜间经济”的发展“这才刚刚开始，还有更多的潜力有待挖掘。随着夜间消费需求的增加，未来越来越多的商场将延长营业时间，随之而来的交通将不可避免地需要改善资源配置，以满足日益增长的出行需求。首汽租车首席执行官魏东曾表示节日出行期间，首汽租车将全面部署，坚持确保北京西站、南站等重点需求区域的运力，帮助更多乘客顺利返乡。这反映了旅游平台和从业者的专业精神。同样，在夜间经济蓬勃发展的背景下，确保更多的消费群体能够在夜间安全回家，满足夜间出行需求，改善夜间交通设施，也是平台专业性和社会责任感的体现。首汽约车与巧富芳草、蓝色港湾、宜家的合作，正是进入了“夜经济”的关键点。它不仅确保了乘客的安全返回，还利用互联网等技术赋能为平台注入新鲜血液，打造夜间品质出行的“新增长极”，进一步完善首都的“夜间交通”服务体系，也为行业如何在“夜经济”中找到自己的定位提供了指导。获得更大的发展为行业的发展指明了方向。新京报记者王珍珍

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