实现无人驾驶的终极法门是，多吃外卖

为了断绝我和分娩之间兄弟般的革命友谊，我母亲用了她一生的智慧和努力。

她说了世界上最艰难的事情：每当有人点外卖时，一粒沙子就会从塔克拉玛干沙漠的天空中落下，形成这片黄色的死海。

尽管她说这话时甚至笑了，但这仍然对我未成熟的灵魂产生了深刻而重大的影响。

塔克拉玛干沙漠，死海。

“这种威慑就像核攻击一样好”这个词足以让一个年轻人怀疑革命友谊背后模糊的原罪。

交货，你为什么来到人类？

外卖没有时间自卫。因为它没有资格回答。

你在2018年读到的最暖心的鸡汤文章是什么？

你的同龄人会把你甩在后面吗？大同州的房租又涨了50%吗？权健的爪子伸向你天真可爱的老母亲，而你却无能为力？

这些鸡汤令人震惊，但最多只能引起间歇性脑震荡。

但是外卖的鸡汤是非常不同的。交付正在摧毁我们的下一代

它们是包裹精美的恶魔。它不仅侵蚀了地球的环境，也侵蚀了你生来就应该拥有的自由。

什么自由是的，自由。

在杭州，全年单个用户的外卖订单数量达到1006份。

不幸的是，如果这个人以一日三餐的速度吃饭，那么他们天生最重要的事情就是呆在家里，等待送货员好心地敲他们的门。

一年中单公里跑得最长的骑手已经跑了63221公里，相当于绕赤道1.5圈。

按照每天平均50单外卖的工作量，他无形中剥夺了你每天步行3公里的休闲和优雅。

当然，有时外卖员不仅送食物，还送温暖。

你饿了吗？有252万份订单要外卖小哥帮忙买香烟。有56000个订单需要外卖小哥帮忙倒垃圾。

至于帮助玩游戏、画画等等，我认为没有必要再谈了。

然而，最让我愤怒的并不是外卖剥夺了你与生俱来的自由。但更确切地说，外卖彻底抹杀了数千年祖先的文化、风景和精神。

你知道吗？福建人最怕的广东人，不是吃小锅饭最多的人，而是长沙人！

他们羞愧地忘记了火车站的长沙臭豆腐店长期以来一直在教导：“闻起来不好，尝起来很好”。这句话不是我说的，而是一位伟人说的。

当外卖敲门时，这实际上是对你灵魂的折磨。

昨天，我们的同学李静给我发了一张2018年支付宝年度账单的截图。

她一年叫327次外卖。这反映了什么？

她很懒？这是不可能的。她敦促我更频繁地写作，而不是我老母亲敦促我坠入爱河。

这是一个无法在她的工作和生活之间澄清的两难境地。她像向日葵一样渴望阳光，但不得不感觉自己像一株被电脑屏幕余热烤着的多肉植物。

要知道，当我们是自媒体狗时，我们通常很少有钱，老板有很多意见，主人的父亲通常对我们不太友好。

日复一日，我们的屁股只能粘在电脑上。

并不是我不知道楼下的粤菜好吃，也不是不知道楼下云吞面的老板娘比徐璐好看，而是我真的形影不离。

所以，这个世界被分为两类人。

外卖的人和不外卖的人。

除了懒惰之外，叫外卖的原因只有一个：你不能跨越社会阶层，这是最终的命运。

看起来外卖应该下地狱了。据估计，28楼无法掩盖它的罪恶。

然鹅，我知道外卖之所以能在人类历史的长河中生存，必然不可能这么简单。

就在这两天，我的猜测得到了证实。

1月3日，一个关于外卖的历史性时刻发生了。

百事公司在美国太平洋大学开始运营其首款自动送零食机器人汽车（601099，Stock Bar）。

这是美国第一家采用零食配送机器人的大型食品和饮料公司。

这款自动送零食车体现了人类对未来梦想之马的所有幻想。

强调动感和前卫风格，大胆颠覆了所有现有汽车过时的车身比例。

6轮前进设计，结合强大的全轮驱动系统，使中心的食物在危险面前保持冷静。人类对源自灵魂深处的美丽食物的无限尊重。

在未来无数个暴风雨的夜晚，他们会端着快乐肥家水、快乐薯片和星巴克咖啡，每毫秒准时敲你的门。

在消费电子展上，美团也没有闲着。与国际领先的汽车零部件公司法雷奥携手，就“无人配送”达成历史性共识。

他们需要使用世界上最先进的无人驾驶技术和硬件来解决外卖最后一英里的配送问题。

所有的诋毁都掩盖不了此刻外卖那耀眼的钻石般的光芒。

这些光照在地球上每一个像我一样肥胖的房子的脸上，让我的笑容变得和蔼可亲，永远照亮了漫长的夜晚。

每一个外卖形状都不是落在高拉干沙漠上的沙子，而是构建人类通往无人驾驶天梯之路的基石。

无人驾驶的重要性用30分字体写在“中国制造2025”计划中。

中国工商科学院的报告指出，到2021，全球自主汽车市场规模将达到70.3亿美元。

到2035年，自动驾驶汽车的全球销量将达到2100万辆。

然而，尽管如此，自动驾驶的发展一直是便秘和深度型的。

在遭遇几起事故后，特斯拉最终将自动驾驶更名为自动辅助驾驶。

优步在遭遇一起凶杀案后，直接关闭了无人驾驶测试。

未知的是，广州是世界上最早实现无人出租车商业运营的城市。Waymo在早上花了半个多月的时间才宣布推出商用无人车。

但它只运行了半天，然后就挂断了。

因为交警叔叔和交委叔叔对无人出租车说，‘兄弟，你没报，还玩非法操作？

李清科，一个不出名的……

ACW的ilosofer表示，所有关于无人驾驶本质的讨论都是功利主义和自由主义之间的撕裂。

让90%的人幸福，10%的人死亡，就是这种撕裂的体现。

自动驾驶法规通过道德审查的时间仍然很遥远，自动驾驶制造商对技术改进的信心最终是薛定谔式的存在。

因此，无人驾驶在空中的重大责任在于送餐。

与载人飞行器相比，这种有限的商业场景似乎更清晰、更有效。

无人驾驶汽车在上路之前，必须先通过穿过肥房子入口的道路。

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如果你想引领未来，你必须有外卖。

我把这些真相告诉了母亲，她只是笑着轻蔑地对我说：

傻孩子，我听说吃太多外卖会导致秃头。

我照了照镜子，该死，把我吓坏了。事实证明这是真的。

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