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众玩家入局抢占汽车金融万亿级风口

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时间:1900/1/1 0:00:00

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1月3日,中泰汽车股份有限公司有限公司发布《外商投资公告》,宣布中泰汽车与江苏江南农村商业银行股份有限公司有限公司于1月3号在江苏省常州市签署《江苏中泰汽车金融有限公司投资协议》。中泰汽车投资12亿元,江苏江南农村商业银行投资3亿元,共同成立江苏中泰汽车金融有限公司,投资完成后,公司注册资本为15亿元。众泰汽车官方声明称,“本次投资将充分发挥江苏江南农商行在汽车金融领域的经验和资质优势,加快众泰汽车在汽车融资租赁行业的布局,优化战略布局,进一步提高双方竞争力。“事实上,近年来,随着各项金融监管政策的进一步实施,汽车金融发展迅速,目前已成为万亿级市场,被视为另一个‘蓝海’。汽车金融不仅吸引互联网玩家进入和布局,还促使车企加速布局,成为各方争夺的热点。”汽车公司正在加速进入和布局。中泰汽车在其《外商投资公告》中提到,在成立初期,江苏中泰汽车金融有限公司有限公司将专注于汽车消费贷款业务,可分为两部分:零售汽车贷款业务和经销商汽车贷款业务;在达到一定规模和盈利能力后,逐渐向融资租赁等新兴业务扩张。众泰汽车表示,已经具备发展汽车消费贷款和供应商贷款的基本条件。据悉,众泰汽车已形成由900多家一线经销商和1700多家二线经销商组成的销售服务网络。众泰汽车认为,其销售服务网络可以为汽车消费贷款产品的推广提供有力支持,扩大大众泰汽车金融的品牌影响力和业务规模,另一方面,庞大的经销商网络也为经销商贷款奠定了基础。从短期来看,众泰汽车在汽车金融的布局是增加收入和获取利润,以弥补销量和利润下降带来的业绩压力。从长远来看,就是要抢占汽车金融市场的市场份额, “一位证券分析师表示,然而,中国银保监会暂停对汽车金融公司的审批已经三年了。自2015年以来,裕隆汽车尚未批准新的汽车金融公司,因此众泰汽车的汽车金融企业仍需等待批准ve金融公司,汽车公司已经开始加速布局汽车金融。宝马金融于2017年7月增资至98亿元,超过此前排名第一的梅赛德斯-奔驰汽车金融,成为迄今为止中国注册资本最大的汽车金融公司。2018年12月,大众汽车注册资本增至82亿元,在行业规模上仅次于宝马金融。公开数据显示,2017年有9家汽车金融公司完成增资,2018年共有5家汽车金融完成增资。在业内人士看来,车企在布局汽车金融方面具有一定优势。从消费者的角度来看,从制造商的金融平台来看,贷款消费费低,售后服务有保障;

从汽车公司的角度来看,这可以丰富其业务范围,增加利润增长点,并接入供应链金融环节。花生好车联合创始人陈鹏云此前在接受新京报采访时表示,“车企布局汽车金融具有显著的正向效应,可以教育市场,提高金融渗透率。”据新京报统计,目前中国有25家汽车金融公司,其中宝马金融是最大的。如果众泰汽车通过审批,它将成为第26家汽车金融公司。中国的汽车金融市场仍处于多元化状态,不仅第一梯队由汽车金融公司和车企银行组成,融资租赁和担保公司也被视为第二梯队,第三梯队是“崛起”的互联网汽车金融公司。据了解,一二线团队的主要服务人群是中年群体,而由互联网汽车金融组成的三线团队主要使用年轻消费群体,效率更高。它还可以为消费者提供灵活、个性化的定制购车计划。市场的多样化得益于政策支持。专家指出,《汽车金融公司管理办法》的颁布,进一步打破了汽车金融市场的政策壁垒。一方面,中国汽车金融市场进入发展快车道,另一方面也吸引了互联网汽车金融公司和汽车企业的加速布局。公开数据显示,2017年中国汽车金融市场规模已达1.16万亿元,增长率为21.5%;2018年,中国汽车金融市场逐步开放,征信体系完善,市场规模进一步扩大至1.39万亿元,增长率为19.2%。根据罗兰贝格的《2018汽车金融报告》,中国汽车融资渗透率已从五年前的13%提高到目前的近40%,预计到2022年,渗透率将超过50%。业内分析认为,中国汽车金融市场前景明朗,具有发展潜力。该行业尚未出现独角兽,汽车金融仍然是一片蓝海。风险控制至关重要。尽管目前的市场规模继续扩大,但汽车金融市场的挑战仍然突出。花生好车联合创始人陈鹏云表示, “汽车金融市场主要有三个困难。一是征信系统不完善,二是金融渠道不够深入,三是消费者对金融产品的理解有待进一步提高。此外,车辆登记和抵押制度的繁琐流程也是汽车行业需要解决的问题动机金融市场。风险控制仍然影响着汽车金融市场。汽车金融公司成功的生命线,一旦坏账增加,将影响公司的运营和资金链。据了解,汽车金融的风险控制包括汽车的闭环和人的闭环。汽车闭环的风险围绕着汽车的整个生命周期,而人的层面需要保护消费者的权益。汽车行业高级分析师梅松林认为,“就目前企业对大数据的应用和社会整体信用体系的逐步完善而言,尽管风险控制仍然是核心,但不必过于担心。”如今,国内汽车金融市场已成为万亿元市场,但在业内人士看来,这只是冰山一角,未来以车企为首的汽车金融公司可能成为主力军,互联网汽车金融也是必不可少的角色,市场规模和金融渗透率将进一步提高。新京报记者王琳琳

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