吉利料今年销售无增长低于券商预期 大行或降预测

新浪香港股市新闻：据《香港经济日报》报道，吉利去年的销售额有涨有跌。上个月，销量同比暴跌39%，至9.3万辆，这是近三年来首次出现年度下滑。该公司的年销售额为150万辆，低于158万辆的目标。吉利今年的销量目标仅为151万辆，预计增长不大，低于券商的普遍预期，或引发大银行下调预测。

吉利上个月的销量同比和月度均下降了35%以上，为近16个月来的最低水平。吉利解释称，期间批发销售水平相对较低，但零售销售水平保持稳定，反映出公司对经销商总库存的积极管理达到了健康水平。

预计今年将以“保守水平”销售151万辆汽车

2017年，吉利威胁要在2019年销售200万辆汽车，但最新公告称，中国乘用车市场不确定，最初的销售目标与去年相似，并将其描述为“保守水平”。

分析人士指出，大陆汽车市场的销售状况受到贸易战阴霾和贷款放缓等因素的影响。最近，有传言称大陆将出台减税措施来刺激汽车销售，这也让一些消费者转变了观望态度，加剧了销售困难。分析继续表明，吉利可能是减税的潜在受益者，但该公司今年的销售目标较为保守，远低于券商预期的180万辆，券商可能会相应调整目标。

去年年初，吉利逆势保持高速增长，但在第四季度迅速大幅走弱，导致公司最终未能实现销售目标。然而，与前一年相比，它仍然可以增长20%。仅在12月，吉利在的销量就下降了44%，达到8.6万辆，但出口增长了7倍，达到7035辆，抵消了部分影响。

期待降低汽车税带来的有机效益

吉利没有透露合资品牌“领克”近几个月的总销量，但只透露了其中两个。其中，“01”车型仅售出1503辆，月跌幅超过70%，为其上市以来的最低值。“03”车型售出4282辆，为其推出以来三个月来的最佳销量。

Daimo上周的报告援引了行业消息称，吉利的主要车型库存已增至三个多月，而领克的销量有所放缓，这反映出消费者对日本合资品牌的兴趣越来越大。他们认为，吉利目前的估值偏高，目标价已下调近一半至8元。吉利汽车昨日下跌3%，至11.52元，交易额为8.2亿元。

上周，广汽公布了12月的销售数据。尽管年销量增长与吉利不匹配，但月销量增长了5%，合资品牌广汽丰田的销量增长了26%。东风宣布，上个月乘用车销量同比下降12.4%，而商用车销量增长4.8%。总的来说，东风全年乘用车销量下降7.7%，达到261万辆，商用车销量下降3.2%，达到44万辆。

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