2018年车市惨淡：中国销售20年来首降 美国看衰声中超预期

2018年，全球两大汽车市场的预计销售业绩喜忧参半，中国出现了多年来的首次下滑，美国出现了出乎意料的小幅增长。但预计2019年中国和美国市场都将走弱。汽车行业咨询公司ZoZogo估计，2018年，作为全球最大的汽车市场，中国的汽车销量比2017年下降了3%，这是大约20年来的首次年度下降。ZoZogo首席执行官、通用汽车印尼公司前总裁Michael Dunne表示，由于消费者信心仍然不稳定，目前存在太多不确定性，2019年中国市场将继续下降约5%。中国汽车协会副秘书长姚杰在公布2018年10月数据时表示，全年实现正增长的可能性很小。目前汽车市场的下滑与前两年通过优惠政策提前释放消费者需求有关。不能过度依赖政策激励，而是要贯彻供给侧改革精神，通过市场实现企业转型，实现优胜劣汰。此前，市场数据显示，中国汽车销量可能创下多年新低。根据中国汽车协会的数据，2018年11月，中国汽车销量同比下降18.9%，连续五个月下降。中国乘用车协会数据显示，11月中国普通乘用车零售额同比下降18%，连续6个月下降。10月，野村证券预测，中国乘用车市场将出现自20世纪90年代以来的首次年度销量下滑，预计全年销量将下降1.6%。对于美国第二大汽车市场，大多数分析师预计2018年汽车销量将略有增长，好于此前的预期。通用汽车预测，2018年美国市场的汽车销量将为1730万辆，略高于2017年的1720万辆。Edmunds.com预计也将拥有1730万辆汽车，而Cox Automotive预计将拥有1720万辆。《华尔街日报》（博客、微博）还表示，2018年美国汽车销量约为1720万辆，并表示这将是连续第四年破纪录，销量至少为1700万辆，这表明汽车行业的韧性，因为汽车行业容易出现起伏。华尔街注意到，2009年，由于金融危机的影响，美国汽车销量降至1040万辆，创下21世纪新低。2016年，它们达到了1760万台的历史新高。然而，几家主要汽车制造商报告称，2018年美国市场的销量普遍下降。美国最大的汽车制造商通用汽车全年下降1.6%，至2954.037万辆，第四季度下降2.7%。福特汽车的年销量下降了3.5%，至2497.318万辆，12月份下降了8.8%。丰田汽车在12月份下降0.9%后，全年下降0.3%，至2426672辆。菲亚特克莱斯勒和日产12月在美国的表现都很出色，在美国的销售额分别增长了14%和7.6%。年销量分别下降9%和6.2%，分别为223.5万辆和134.5万辆。两家公司在12月都受到卡车销量的推动，前者的Ram皮卡销量飙升了34%。本田12月的销量增长了3.9%，全年销量下降了2.2%，达到160.4万辆。其豪华汽车品牌在12月份大幅增长11.4%。展望2019年，通用汽车预计美国市场的销售增长将放缓，但对其在美国的表现持乐观态度。该公司美国地区副总裁库尔特·麦克尼尔表示，他对2019年皮卡的表现非常乐观，并对2019年有“信心”，因为它将推出更多的大型卡车和轿车式SUV，而且美国经济强劲。克莱斯勒美国地区销售主管Reid Bigland表示，预计2019年的销售将保持强劲。据英国《金融时报》报道，大多数分析师预计，2019年美国市场表现将更加疲软，可能降至1700万辆以下。汽车研究公司Edmunds的Jeremy Acevedo表示，有很多理由保持谨慎，因为2019年，利率上升和成本上升将继续给买家带来压力，给市场带来不确定性。制造商仍然严重依赖高端汽车销售来抵消零售需求下降的影响，这不是一个长期的解决方案。

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