2018年,中国汽车市场经历了十多年的快速增长后的首次下滑;但从一汽丰田公布的销售数据可以看出,2018年,一汽丰田共销售720306辆,同比增长4%。尽管整体市场形势不佳,但一汽丰田的成绩已经足够令人印象深刻;2019年,一汽丰田的年度销量目标为74.5万辆,这将通过一汽丰田今年推出的五款新车来实现。
由威发双擎MPV领衔的全新亚洲龙旗舰终于由一汽丰田引入中国,这是一款在北美非常受欢迎的车型。对于想要购买中高端中级车的消费者来说,这无疑充满了吸引力。亚洲浪奇将与雷克萨斯ES、凯美瑞和全新RAV4建立在同一平台上,基于丰田新的TNGA架构和GA-K平台;值得一提的是,亚洲龙采用了丰田最新的“Keen Look”设计语言,带来了个性化的设计风格,打破了丰田保守主义的固有印象。
根据目前公布的数据,亚洲龙2.5升燃油版将搭配8AT变速箱,发动机最大功率为154千瓦,最大扭矩为250牛·米。高端版售价可能为24.48万元;亚洲龙2.5L混合动力车型的最大发动机功率为131千瓦,最大扭矩为221牛·米,疑似价格区间为23.98万至28.98万元;未来,该车型将推出2.0升版本,进一步降低价格。这款车型将于今年3月上市。
如果亚洲龙将成为丰田今年的重量级车型,那么推出的威法可能会受到好评。据悉,丰田将于2019年年中推出Vellfire混合动力车型。新车将采用THS-II混合动力系统,由2.5升自然吸气发动机和电动机组成,并标配E-Four电子四轮驱动。这辆新车的名字是“威尔法双引擎”。作为二发的兄弟,面对二发的供应短缺,威发很可能会有非常好的销量。新一代卡罗拉将进入,双引擎E+将进入。除了亚洲龙,新能源还将采用TNGA架构;最直观的变化是它比上一代更年轻、更激进。作为一款知名车型,卡罗拉为丰田赢得了太多的声誉;它已连续多年成为全球汽车市场的畅销车型,目前,这款在街头随处可见的A级汽车已售出4500多万辆。在中国,卡罗拉在经历了2017年的动力创新后,弥补了不足,爆发了战斗力;2018年,卡罗拉累计销量达到376719辆,同比增长9.4%,是丰田的绝对中流砥柱。
作为第12代卡罗拉,新车将搭载热效率高达40%的高压缩比发动机;此外,卡罗拉已经配备的扭力梁非独立悬架也成为了TNGA架构下的独立后悬架。作为一款以可靠性和耐用性著称、早已深入人心的车型,这款新一代的预计上市时间是。然而,能够赢得年轻人青睐的新车的外观和配置,有望在a级车市场迎来一场风暴。
在新一代卡罗拉上市之前,卡罗拉家族还将迎来首款插电式混合动力车型——卡罗拉双擎E+,该车型将于今年3月上市。要想尽快推出新能源车型,丰田自然会选择国产国产品牌最擅长的“油改电”方式;卡罗拉双擎E+采用1.8升自然吸气发动机和双电机布局,纯电动模式续航55公里,勉强超过中国新能源的门槛。百公里综合油耗为1.3L,而在混合动力模式下为4.3L;
但要得到这个小家伙,你可能需要支付20万元。新一代RAV4变身“硬汉”?作为一款传奇车型,可以毫不夸张地说,RAV4是SUV的“先锋”。这款车型曾一度捍卫其SUV市场销量冠军的地位,这与丰田的另一款车型卡罗拉有些相似。在国内市场,即使本田CR-V、日产奇骏等老对手相继升级,但目前的RAV4仍然是一款热门车型;2018年,RAV4的累计销量为146899辆,但与RAV4在全球其他市场的高销量相比,仍略低。
今年,新一代RAV4将基于丰田TNGA架构打造,并于2019年底正式上市。新一代RAV4借鉴了FT-AC概念车的设计元素,整体设计更加粗犷,内饰设计更加简约;动力方面,全新RAV4海外版搭载2.0升自然吸气发动机、丰田全新2.5升自然吸气引擎和2.5升+混合动力;据悉,新一代RAV4预计将在中国推出插电式混合动力版本。从一汽丰田今年推出的新车阵容来看,亚洲龙、全新卡罗拉、卡罗拉双擎E+、全新RAV4、威发双擎覆盖了A级市场、中高端市场、紧凑型SUV市场、新能源市场、豪华MPV市场。那么在2019年,一汽丰田极有可能给出一个满意的答案,而在这些新车中,你最看重哪一款?
保时捷Panamera是一款大型豪华四门轿车,已衍生出行政加长版、猎装版等多款车型。
1900/1/1 0:00:00近日,长安汽车000625发布其2018年度业绩预告。
1900/1/1 0:00:00Tslaqorg网站公开的航拍照新浪科技讯北京时间2月2日早间消息,据美国财经媒体CNBC报道称,一批做空特斯拉的投资者本周五启动了新网站Tslaq
1900/1/1 0:00:00近日,据《日本经济新闻》报道称,日产前董事长卡洛斯戈恩于2018年11月被捕后首次接受采访。戈恩对外界表示,自己的逮捕源于日产内部的“阴谋”和“叛变”,旨在阻止日产与雷诺两家公司的整合。
1900/1/1 0:00:00新能源汽车比燃油车贵得多,补贴又快没了,怎么办?一个可能的选项是,推出“新能源汽车油电差价推广基金”。“新能源汽车油电差价推广基金”绝大多数人闻所未闻。
1900/1/1 0:00:00IHSMarkit观点意义:氢燃料电池汽车发展路线图符合韩国政府减少温室气体排放并挖掘汽车工业增长动能的计划。
1900/1/1 0:00:00