近日,长安汽车(000625)发布了2018年度业绩预告。预测显示,2018年归属于上市公司股东的净利润为5亿元至7.5亿元,同比下降92.99%-89.49%,而2017年归属于挂牌公司股东的纯利润约为71.37亿元。此外,这也是长安汽车归属于上市股东的净利润第二年未能实现增长。长安汽车表示,经营业绩的变化是由于合资企业的投资收入减少。
根据官方数据,长安汽车2018年累计销量为213.78万辆,同比下降25.58%。其中,在自主品牌层面,长安2018年的累计销量约为150万辆,环比下降9.8%。在合资层面,长安福特2018年的累积销量为37.8万辆,同比下降54.4%;长安马自达2018年累计销量16.6万辆,同比下降13.4%。长安福特和长安马自达的销量数据间接证明了长安汽车对经营业绩变化的判断。
整个2018年,长安汽车的股价从1月的最高点12.76元跌至12月的6.59元,跌幅达48.35%,市值减少约296亿元。为了扭转经营困境,长安汽车在2018年进行了多次战略调整。2018年4月,长安宣布启动“第三次创业”,推动用户、品牌、产品和服务模式的转型;2018年8月,长安正式发布北斗天枢计划。根据这一战略规划,长安将在2020年实现新产品100%联网,并在2025年实现长安汽车功能100%语音控制。同时,L4级智能驾驶产品也将陆续推出。
与此同时,长安汽车也决定加大向新能源汽车转型的力度。2018年8月,长安汽车宣布,为适应新能源汽车业务的发展,长安计划进行内部资产重组,将公司与新能源汽车相关的部分资产及其相关业务和人员转让给全资子公司重庆长安新能源汽车技术有限公司。,10月,长安出售了该公司51%的股权。2019年,我们将继续关注长安汽车的发展。
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