回国前一天被捕！FBI逮捕苹果中国籍工程师，被指拷走苹果无人车机密文件

知远新报告又来了！

原在苹果无人车团队工作的中国工程师陈纪中被美国联邦调查局逮捕。他的同事看到他拿着广角相机疯狂地向苹果无人车射击。经过搜索，他发现自己的硬盘里存储着2000多张照片和设计文件。该员工原计划回国后申请小鹏汽车。小鹏汽车告诉新智缘，他们从未采访过这名员工。

是苹果，中国工程师，还有小鹏汽车。

根据美国联邦调查局1月22日发布的信息，该官员指控第二名前苹果员工试图窃取苹果自动驾驶汽车项目的商业机密。

被指控的工程师是陈纪中。2018年6月，陈被苹果公司聘为自动驾驶汽车项目的硬件开发工程师。

根据披露的信息，苹果公司发现陈纪中在苹果大楼内拍摄了大约100张照片，并将其存储在他的个人设备上。此外，还发现有2000多个文件包含苹果公司的机密和专有材料，包括手册、示意图和图表

这是继去年7月美国联邦调查局以窃取商业机密为由逮捕并起诉前苹果员工张晓浪之后，又一起逮捕中国工程师的案件。

回国前一天被捕，被控盗窃数千个苹果文件

根据联邦调查局特工最近公布的证词，陈纪中将苹果自动驾驶汽车项目的机密和专有信息复制到他的个人设备中，试图窃取商业机密。

该代理商声称，一名苹果员工在拍摄了自动驾驶汽车项目所在地的广角照片后，报告了陈的可疑行为。据说，苹果公司要求查看陈的所有个人设备，发现他的工作电脑的内容被备份到了他的个人硬盘上，这违反了苹果公司的政策。

联邦调查局特工的证词显示，苹果公司通过审查发现，陈的个人电子设备包含大约100张在苹果大楼内拍摄的照片，以及2000多份包含苹果公司机密信息和专有材料的文件，如手册、示意图和图表。

陈告诉苹果公司，他在个人设备上备份了这些内容，作为一种保险策略，因为他在去年12月参加了一个绩效提升项目，以便更好地为自己的求职做准备。然而，苹果在其设备上发现了这些机密和专有信息，然后将其显示在自动驾驶项目中。

此外，尽管陈向苹果公司表示他申请了苹果公司的一个内部职位，但该公司后来获悉，他申请了两个外部职位，其中一个在中国，是苹果自动驾驶汽车项目的直接竞争对手，有媒体称该公司是小鹏汽车。

在1月11日与陈进行了一次谈话后，苹果公司停薪停职。

据检察官称，苹果公司表示，披露陈的数据将“极具破坏性”。在官方获得的背面泄漏照片中，时间戳是12月19日，描绘了苹果的自动驾驶架构。2018年6月的另一张装配图描述了自动驾驶汽车的线束。

苹果公司非常重视保密和保护我们的知识产权。苹果公司在一份声明中表示：“我们正在与政府部门就此事进行合作，并将所有问题提交给联邦调查局。”

1月25日，陈在支付了50万美元现金和财产后，被解除了联邦监管。陈的律师、联邦调查局发言人和美国加州北区检察官办公室发言人都拒绝对此事发表评论。

6个月内两名中国工程师被捕，小鹏汽车回应称陈某不是小鹏员工

陈纪中是美国联邦调查局在过去六个月内指控的第二名窃取苹果自动驾驶汽车部门商业机密的员工。

去年7月，联邦特工指控苹果工程师张晓朗窃取了该项目的专有信息，并试图将其带给中国的小鹏汽车。

张晓浪自2015年12月起受雇于苹果公司，参与苹果公司自动驾驶汽车“泰坦”项目的开发。资料显示，张某于去年4月因孩子出生休了探亲假，不久后辞职，打算转投小鹏汽车。

据美国联邦调查局称，张晓朗透露，他打算在中国的自动驾驶初创公司工作，并在下载后……

自动驾驶汽车的电路板计划，他在最后一刻预订了海航飞往中国的航班。

2018年7月7日，在圣何塞机场，张在通过一个安全检查站后被联邦调查局逮捕。

后来，张晓朗声称自己是无辜的，而当地法官对此事进展的披露较少。

小鹏汽车回应张晓朗被捕一事时表示：

张晓浪在5月初加入的当天签署了一份知识产权合规文件，但没有记录显示他曾向小鹏汽车报告过任何敏感或不正常的情况。6月27日，我们了解到美国当地有关部门对张晓浪的调查情况，并按规定封存了张晓浪电脑和办公用品。我们将继续积极配合有关调整，并遵循当地相关部门的处理方式。

在此之前，小鹏汽车并不知道此事，也没有以任何形式参与其中。

关于陈纪中被捕一事，小鹏汽车表示，陈纪中不是小鹏的员工，公司此前也没有约谈过陈纪中。在不久的将来将会有一个完整的回应。

苹果无人驾驶汽车已经解雇了200多名员工，引发了动荡、裁员和持续动荡

苹果公司的自动驾驶最近一直受到“不好的事情”的困扰。美国消费者新闻与商业频道表示，苹果的自动驾驶计划已经解雇了200多名员工，该计划将于本周实施。

另一方面，苹果公司很少正式回应谣言，一位官方发言人承认裁员，并指出苹果公司正在部署更广泛的自动化系统和技术。

我们有一支非常有才华的团队，致力于自主系统和相关技术的研发。由于团队在2019年专注于几个关键领域，其中一些被转移到苹果其他部门支持机器学习项目

这份声明没有提供人事变动的具体细节。目前尚不清楚CNBC报道中提到的200名员工是否全部被解雇，或者只是被重新分配到公司的其他部门。

去年上半年，苹果在自动驾驶方面取得了快速进展。

自2017年4月获得加州DMV的自动驾驶测试许可以来，苹果的自动驾驶车队数量已从最初的3辆增加到5月的55辆，仅次于通用汽车巡航自动化的104辆，超过Waymo的数量。

但随后辞职的报道越来越多。首先，苹果无人驾驶汽车的前项目经理Steve Zadesky突然辞职。两个月后，苹果无人车的数百名团队成员被重新分配到其他部门，或在两波裁员中被解雇。然后，泰坦计划被移交给了当时的高级副总裁兼苹果硬件工程负责人曼斯菲尔德。

向曼斯菲尔德汇报的是传奇的汽车工程和硬件巨头道格·菲尔德，他于2018年8月辞去特斯拉工程高级副总裁的职务，回到了苹果公司的前一份工作。

现在，苹果的自动驾驶汽车遇到了很多麻烦。

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标签：小鹏发现特斯拉

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