苹果Titan汽车项目裁员200余人，自动驾驶实现真的很难

本文摘自《福布斯》，原作者Alan Ohnsman。在原文的基础上，自动化是所有其他人工智能项目之母。自动化系统有各种各样的应用。车辆只是其中之一。多年来，从电动汽车到全自动驾驶汽车，业界对苹果的汽车计划有着各种猜测。然而，人们对其具体计划知之甚少。有报道称，苹果神秘的自动驾驶团队Titan将被解雇，这表明即使是苹果也不确定自动驾驶的未来。美国东部时间1月24日，美国消费者新闻与商业频道首次报道了苹果泰坦自动驾驶项目部门裁员的消息。随后，苹果公司表示，该周已有200多人从苹果公司内部的自动驾驶技术开发部门辞职。苹果公司在一份声明中表示：“项目团队将在2019年专注于几个关键领域。一些团队正在被转移到公司其他部门的项目中，他们将负责支持苹果的内部机器学习和其他项目。自动驾驶系统有巨大的机会，苹果将以其独特的能力做出贡献，这是有史以来最雄心勃勃的机器学习项目。“越来越多的人认为，完全掌握自动驾驶汽车技术可能需要比许多支持者想象的更长的时间。在自动驾驶领域，Alphabet旗下的Waymo最有实力。去年12月，该公司在凤凰城推出了一项受众有限的商业自动驾驶服务。然而，就连Waymo也警告称“自动驾驶汽车的普及时间将比你想象的要长。去年3月，一名行人被优步自动驾驶测试车撞死，这引发了人们对自动驾驶安全性的担忧，并加深了公司对部署过程的担忧。尽管如此，通用汽车旗下的Waymo、Cruise和数十家自动驾驶技术公司仍在投资在这项技术上表现出色，并概述了提供自动驾驶汽车和交付服务的长期愿景。然而，无论是设计自动驾驶汽车、研究人工智能，还是制造自动驾驶汽车传感器等硬件，苹果公司从未向外界明确表示。Gartner研究分析师Mike Ramsey表示，“在苹果内部，肯定会有人理解这个汽车项目的目的。但在苹果之外，没有人真正理解这个项目的作用。”加州机动车辆部表示，2017年初，苹果开始在加州测试少量改装雷克萨斯RX混合动力跨界车。目前，加利福尼亚州有72辆获得许可的自动驾驶汽车。

该组织发言人马丁·格林斯坦表示，苹果公司的雷克萨斯RX 450h自动驾驶测试车，图片从9到5mac，苹果公司还向州政府提交了一份驾驶员失控报告，详细说明了过去一年中人类安全驾驶员从自动驾驶系统接管车辆的频率，该报告将在未来几周内公布。苹果公司的测试程序和一些专利申请文件很少披露一些细节。苹果公司一份未经证实的媒体报道称，该公司在2016年底从该项目中裁减了数百名工程师，该项目最初雇佣了1000多人。Doug Field于2018年辞去特斯拉工程主管一职，同年8月回到苹果，与该公司技术高级副总裁Bob Mansfield共同领导泰坦项目。据美国消费者新闻与商业频道报道，苹果公司内部声称，裁员只是泰坦项目领导层重组的一部分。苹果公司首席执行官蒂姆·库克一直避免透露有关泰坦项目的任何细节。然而，他在2017年8月1日的一次财务报告电话会议上表示：“我们确实有一个大型项目正在进行中，我们正在大力投资。在我们看来，自动化是所有其他人工智能项目之母，自动化系统有多种应用形式，车辆只是其中之一。”。自动化有很多不同的应用领域，我不想在这些领域走得太远，”库克说。本文首发于微信公众号：汽车商业评论。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

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