2018年，中国汽车市场跌宕起伏，整个行业的发展形势就像一艘孤舟在巨浪上漂流，起伏不定。有人说2018年是各大汽车公司攻坚之年，也有人说，2018年是制造商进步之年，但也有人认为，2018年在大环境中是最困难的一年。如今，2018年前三季度已经过去，埋葬了之前的辉煌。专注于开发热销车型是应该脚踏实地做的事情。上周，爱卡汽车发布了对中国汽车公司第三季度销量的解读。本周，我们将带领读者继续解读2018年前三季度日本汽车公司在华销售情况。
● 前9个月，丰田在中国的销量增长12.6%，达到108.15万辆
丰田发布的数据显示，雷克萨斯9月销量为1.61万辆，同比增长36%。今年1-9月，雷克萨斯累计销售11.77万辆，完成了2018年16万辆销量目标的73.56%。
同时，丰田在中国的成功离不开一汽丰田和广汽丰田两家合资企业的大力支持。近年来，广汽丰田的销售业绩一直非常稳定。在新能源车型方面，广汽丰田每年都会向市场推出采用TNGA架构打造的车型和新能源车型，雷凌（参数|询价）PHEV将于2019年正式与消费者见面。
不久前，一汽丰田发布了一个新的品牌口号——“忠实到极致”。同时，一汽丰田也将在制造质量上下功夫，全面贯彻TNGA丰巢理念，提升QDR产品质量。在新能源方面，2019年将推出卡罗拉（参数|询价）PHEV车型，2020年将推出奕泽（参数|询）EV车型，2025年将实现全系电动化。值得一提的是，一汽丰田即将实现新款AVALON的国产化和销售，将于11月15日开启预售。与此同时，在11月开幕的广州车展上，一汽丰田也将推出新款TNGA车型。
笔记
拼音 双语对照
日前，我们从官方获悉，吉利远景参数询价S1新增15LCVT锋驰型和15LCVT锋享型两款车型，售价分别为839万元和889万元。
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