TomTom以10亿美元出售Telematics，将专注于车载地图

图片来自彭博社，文章编译自《汽车新闻》

一家专注于地图技术的公司更容易为外界所知

荷兰TomTom公司将以10亿美元的价格将其车内通信业务出售给日本轮胎制造商普利司通，从而腾出资源在仪表板映射技术方面与Alphabet等公司竞争。

此次出售是TomTom向定位技术转型的重要一步。曾经，该公司的个人导航设备让TomTom家喻户晓。如今，许多消费者已经放弃了这种导航设备，转而使用智能手机进行定位。

TomTom的导航和车队管理终端TomTom PRO 7350，图片来自TomTom

早在2018年9月，该公司就表示有意出售其车内通信业务。该业务部门主要为车队管理和联网车辆提供与车辆相关的数据和信息。当时，许多媒体报道指出，威瑞森电信、微软、戴姆勒和米其林可能都是该业务部门的竞标者。

2017年，汽车通信业务占TomTom年销售额的18%。

TomTom首席执行官Harold Goodian在接受采访时表示：“我们还没有雄心勃勃的收购计划，但我们希望保持稳定的现金资产负债表，以便在出现机会时加强收购

根据彭博社汇编的数据，普利司通的交易是其在欧洲最大的交易。这家全球最大的轮胎制造商也在加快发展联网智能汽车，努力将轮胎和传感器集成在一起，收集路况、轮胎磨损等轮胎信息。

1988年，普利司通首席执行官Masami Tsuguchi以27亿美元收购了美国公司Firestone Tire and Rubber。自那以后，他一直对收购持谨慎态度。1976年，Masami Tsugu加入普利司通，成为Firestone收购和交易项目团队的初始成员。2016年，他选择退出与卡尔·伊坎（Carl Icahn）为美国汽车零部件连锁店Pep Boys不断升级的竞购战。

普利司通在提交给东京证券交易所的一份声明中表示，通过收购其车载通信业务，该公司计划从目前使用TomTom数字服务的86万辆汽车中收集数据，开发新产品，并加强轮胎维护服务。

普利司通表示，该交易预计将于2019年第二季度末完成，因此不会对普利司通本财年的盈利产生重大影响。

自2015年以来，TomTom的股价已连续三年下跌，主要是由于该公司在从消费品转型过程中遇到了重大挑战和挫折。

随着汽车新技术的快速发展，地图服务的竞争越来越激烈，汽车行业巨头和地图公司也开始合作，与一些科技巨头竞争。

例如，2015年年中，包括戴姆勒、宝马和大众在内的德国汽车制造商以超过30亿美元的价格联合收购了HERE，试图阻止谷歌在数字地图领域占据主导地位。HERE主要为导航系统提供位置信息和数据。

值得注意的是，数字地图也是自动驾驶汽车和未来交通服务的关键技术。

我们希望一家公司能够专注于与定位、数字地图、导航和自动驾驶技术相关的地图技术，使这家公司能够为外界所熟知，”古电说。

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标签：宝马大众

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