根据研究公司彭博新能源财经的数据，2019年全球电动汽车销量将稳步增长，预计销量为260万辆，与2018年同期相比增长约40%，但仍低于2018年70%的增长率。彭博新能源财经表示，其预测分析报告考虑了许多不利因素，导致预期涨幅低于去年。BNEF主编Angus McCrone表示，“有些人认为‘稳定增长’听起来很平凡，但如果我们考虑到2019年更广泛的经济和动荡以及这种背景，那么‘稳定’意味着韧性和避风港。”据彭博社预测，2019年中国电动汽车销量将达到150万辆，占全球电动汽车销量的57%。得益于支持电动汽车增长的强有力的国内政策，中国将继续处于领先地位。BNEF高级运输总监Colin McKerracher表示，中国市场正处于转型期，尽管近年来中国市场的电动汽车年销量翻了一番，但这种情况不太可能在2019年继续下去。我们预计，从2月到第二季度末，中国对新能源汽车的补贴可能会逐步减少。此外，利率上升和消费者支出放缓等更广泛的宏观因素也将影响全球销售。在美国和英国等市场，电动汽车。直接购车补贴已开始减少。BNEF预测，2019年欧洲电动汽车销量将接近50万辆，北欧和德国地区的销量将强劲增长。电动汽车在意大利市场的销售一直很慢，但预计2019年将开始反弹。由于英国政府取消了对插电式混合动力汽车的补贴，与2018年相比，英国地区的销量可能保持不变或下降。在北美，BNEF预计电动汽车销量将从2018年的40.5万辆小幅增长至42.5万辆。BNEF表示，2018年下半年，特斯拉Model 3销量的激增推动了该地区的电动汽车销量，但除非特斯拉能够迅速推出更便宜的车型，否则这一势头将难以维持。此外，预计今年电动汽车在日本和韩国的销量将在10万辆左右*版权声明：本文为格势汽车原创文章。如果您希望转载，请遵守转载说明的相关规定。违反转载说明的，格仕汽车将依法追究其法律责任！本文地址：http://auto.gasgoo.com/News/2019/01/230611291129I70085269C501.shtml
从2004年以进口形式进入中国到现在，胜达在国内已经走过了14个年头。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯是德科技公司成为了国际充电标准制定协会的新成员，该协会旨在推动电动汽车联合充电系统的发展。
1900/1/1 0:00:002018年的车市已成定局。在这一年里，乘用车市场面临诸多不确定因素，其中，产业变革和消费降级，是人们提到最多的词儿。但无论何种原因，乘用车市场整体下挫，已经成为不争的事实。
1900/1/1 0:00:00证券时报记者刘宝兴时隔9年，市场关于东风汽车600006股吧有限公司旗下东风汽车零部件有限公司整体上市的猜测，即将落地。
1900/1/1 0:00:00证券时报记者陈慧芳汽车市场迎来拐点，拥有全球最大汽车市场的中国和第二大汽车市场的美国，新车销售增速在2018年双双踩下急刹车。业内人士普遍认为全球汽车市场将迎来低增长时代。
1900/1/1 0:00:00新的指控进一步说明了排放作弊行为是如何实施的美国底特律一个联邦大陪审团公布的法庭文件显示，已经起诉4名奥迪前高层员工，称他们参与了这家德国车企美国的柴油汽车排放测试计划。
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