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车展运动A级车横评 果然思域还是稳住了王者段位

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时间:1900/1/1 0:00:00

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几年前,当谈到亲民的运动轿车时,它仍然停留在思域(参数|查询)、昂塞拉(参数|搜索)和高尔夫(参数|查看)的时代。甚至可以引入早期版本的Fox(Parameter|Inquiry),形成一个大家都喜欢讨论的比较话题。如今,即将上市的马自达3并没有将压燃式发动机引入中国,甚至将其更换为扭力梁后悬架。福克斯也进入了全系列三缸的潮流,更多仅仅因为外观酷炫就声称“性能至上”的轿车进入了人们的视野。所以今天,让我们回顾一下深圳、香港和澳门车展上的几个相对较新的车型,并从硬件方面进行简要分析,几个车型反映的性能是什么。“Linke 03(Parameter | Inquiry)+功能强大但价格昂贵的Linke 03+之所以出现在这里,是因为它是深圳、香港和澳门车展上为数不多的几个相对较新的车型之一。作为一个独立品牌,预计售价超过20万元,它肯定不是很人性化,许多人甚至将其与Golf GTI(Parameter| Inquire)进行比较。”毕竟,在一些参数方面,如254马力、5.9秒至100秒、配备四轮驱动系统、100公里至34米的制动和停车,都表明领克03+具有强大的运动基因。当然,在这个“Plus”版本之前,我们测试和驾驶的Nike 03的操控性也被认为是同级别中最高的。

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让我们先看看外观。抛开美学设计不谈,03+与原版最大的区别在于大量的空气动力学套件。前铲和尾翼上都标有“下压力”字样,根据官方信息,这套设备可以将下压力从之前的11公斤增加到40公斤。此外,尾部夸张的扩散器在一定程度上起到了稳定驾驶的作用,前保险杠也实现了两侧真正的中空设计,为制动风扇的热量提供一些帮助。更不用说别的了,光是领克03+的碳纤维材料成本就已经很低了。

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轮辋上的锻造19英寸轮毂是成本的另一个方面。据说这是万宝路MC6轮胎首次用于此类车辆。宝马3系(参数|询价)M套件的245毫米轮胎宽度在225毫米(前轮)和255毫米(后轮)之间,但35英寸的扁平比却出奇地薄。这可能是03+在不使用竞争性悬架的情况下能够提供良好路感和支撑的原因之一。“只是以后大家必须为这么薄的轮胎选择正确的方式,否则,如果轮胎爆胎,MC6将接近1500……至于制动部分,目测与原版没有明显差异,但官方表示,内部使用更好的刹车片可以实现34米的制动性能,我不知道是怎么回事。”w相同制动盘的热衰减性能为。”。

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内部气氛没什么好说的。原装领克03营造出了良好的竞争感,配备了大量板油、一体式座椅、D形方向盘和换挡拨片。“耐克03+的内饰变化相对较少,无害。只是我个人对电子档杆没有兴趣,机械交流也较少。在这方面有执着想法的朋友也可以考虑这款车的手动版”。

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底盘方面,双边四向排气是真实的,将其放在5.9秒加速性能的前面是合理的。它不像一些国产龟速车坚持四向排气那样浮夸。领克03+仍然使用前麦弗逊后多连杆悬架组合,并使用博格华纳四轮驱动系统。仅此一点就扩大了许多前驱车的操控极限。此外,从领克03原版的官方图片中可以看出,底部的保护板是包裹式的……

笔记

拼音 双语对照这可以在一定程度上减少底部的湍流。也就是说,中央刚性连接部分相对缺乏,整体刚性未知。

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领克03+的变速箱使用了爱信的8AT,比原来的1.5T 7速双离合器更平顺、更稳定,也比2.0T 6AT多了两个接合档位。

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最后,让我们谈谈发动机。领克03+采用沃尔沃T5发动机,最大马力甚至比高尔夫GTI高出34马力。有了245毫米轮胎等硬件配件,不难理解比高尔夫6.6s更快的100公里加速性能。在分析的这一点上,领克03的三缸也被更换了,四轮驱动也被更换。数据和硬件都在那里,剩下的就不值钱了。

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“Grand Prix 6(参数|查询)遭受了很多硬伤,但它仍然实现了它的性能梦想。我曾经对Grand Prix-6赛车很感兴趣,但最终被它的许多硬伤所折服。随着后来“马自达抄袭”等诸多横向比较和噱头的出现,我对他的好感已经结束。”。然而,在100公里加速约7.5秒,并在后多连杆上添加XDS弯道辅助系统后,它已经实现了约10万元的性能梦想。在这个价位很难找到另一辆类似的车。

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Neck 03的外观一直备受争议,而大奖赛6则普遍受到赞扬,尽管它肯定不如马自达来表达敬意。改款车型对中网、前保险杠、轮毂和尾部进行了熏黑处理,消除了镀铬带来的油腻感。在细节上,我们可以看到Grand Prix 6是如何以最低的成本实现每个人的性能梦想的——前杠的碳纤维是模仿的,而前唇和扩散器,尽管他们不想像Nike 03+那样昂贵,但应该都有;至于尾排,它也是假的,但我个人认为这并不过分。毕竟名爵6还是有硬数据的,双边双杀也不算太霸气。最令人欣慰的是,尾门真正做到了溜背的意义,并采用了掀背式设计,大大增强了实用性。

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轮圈部分还满足典型跑车所需的参数,例如45的扁平比,这在美观、舒适和相对和谐的路感之间实现了折衷。“18英寸的轮毂对于a级车来说看起来很棒,但也许MG 6的车身更厚,车轮看起来并没有实际那么大。”。在价格方面,泰然T005L大约在600元左右,这在这类车中也是一个常见的价格。你觉得上面的领克03+太疯狂了吗?

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关于这里的室内氛围,没有什么好说的。Grand Prix 6的内饰采用了红色和黑色的完美造型,还有许多模仿碳纤维的装饰贴纸。此外,还有大屏幕和斑马系统功能,总的来说没有什么可挑剔的。

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“但正如我之前提到的,有一个“硬伤”,这是从核心三件套开始的。”。尽管底盘部分使用了后多连杆悬架,与荣威i6相比有很多诚意(参数|询价),但配件仍然略显单薄。此外,更不用说底盘防护罩了,甚至发动机的底部都是空的。虽然我见过大多数自主品牌车型都有这个功能,但与质量感很好的外观相比,这是一个遗憾。关于这款车的操控性,首先是MG 6底盘的刚性不够,从元宝横梁到加固套件;

笔记

拼音 双语对照此外,如果XDS曲线辅助可以给控制加分,我不能同意这一点。毕竟,大多数ESP衍生的辅助系统都有一种“拖拉”的感觉,而不是整体动态平衡的协调。XDS可能能够修改推进器,但这不是关于人和车的集成。

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关于7速干式双离合器,我不喜欢的第二件事是,尽管它对大奖赛6的线性加速度贡献很大,但过热是一个常见的问题,而且这并不是单一车型特有的。当然,在空档停车、爬入S挡或手动挡都可以被认为是一种补偿半连杆损失的技术,但如何利用技术来解决低速行驶时的磕磕碰碰问题?

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最后,让我们谈谈发动机。在推广中,尽管奖杯版的大奖赛6的参数与常规版相同,但有“蓝芯+绿芯”的组合。一方面,动力强劲,另一方面,它节省了燃料。动力没必要多说,但它能节省燃料吗?之前,我检查了小熊的油耗,并对2000多名车主进行了抽样调查。实际油耗大多在8升/100公里以上,而思域基本保持在7.5左右

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毕竟,6号大奖赛在这个价格上给了很多惊喜,但这纯粹是事实。我不想让你被数据的炒作所愚弄。本田思域运动及其局外人之家。最后,让我们来谈谈国民神车思域。本田的能力如何?首先,我掌握了使用越来越多机油的核心黑技术,然后我精心打造了一辆家用汽车,但我做到了每一秒的性能,忽略了超跑的高颜值。

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从外观开始,新款思域和6号大奖赛一样,完成了“去铬”的过程。如果你买的是黑色机身,黑骑士风格甚至不需要花费任何代价进行修改。模型中最明显的变化是采用了中央排气管和扩散器设计。让我们考虑一下这个变化。我们的部门将分成两个派系,其中一些派系感觉非常英俊和运动,而另一些派系则感觉没有旧型号那么和谐。

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轮辋部分,改款没有像预期的那样采用更大的轮毂,但仍然有17英寸的轮毂盖,轮胎仍然是注重安全性和舒适性的横滨轮胎。215毫米的轮胎宽度,更不用说与内克尔03+相比了,与大奖赛6相比也明显变窄。而且,50平的比例基本上可以被定性为舒适性取向——思域的实力如此强大,以至于官方改变了运动型排气,所以轮毂不能更大方吗?

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内饰给人的感觉更像是一个居家的好男人。甚至在此之前,在我们的“大众A级车储物实用测评”中,思域稳居前列,整体舒适性和实用性基本达到满分。而且,思域的座椅仍然是普通的家用汽车座椅。它真的是一个用硬实力来弥补运动氛围的例子

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说到底盘,之前有朋友问我,思域排气管的两侧是否会居中影响排气情况。从底部看,一切都很清楚。此外,底盘的保护板和刚性加固都受到了思域和昂塞拉的业界赞誉。毕竟,在一个不起眼的位置上,代价才是真正的善意。在操控层面,尽管思域在弯道上的极限没有昂科拉那么高,但无论是思域的可变转向比,还是昂科拉的宽轴距、长轴距和短车身动平衡调节,都比大奖赛6上的XDS辅助更自然,与车辆融为一体。

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CVT变速箱可能是思域的一个弱点,毕竟思域有转速保护和一定的无力感。然而,思域有一个……

笔记

拼音 双语对照100公里加速7.2秒。不管你怎么嘲笑CVT,也不要忘记本田的初衷,就定位而言,思域仍然是一款合适的家用车,使用CVT本身也是合理的。

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凭借CVT和小排量涡轮的结合,思域为小熊实现了7.5L/100km左右的良好油耗水平。要知道,这个数据低于马自达创驰蓝天2.0L对小熊的油耗数据。当谈到本田的发动机时,“按下”是核心关键词。谁能想到这辆177匹1.5T还能在雅阁上打194匹马(参数|询价)?至于机油问题,在早些时候的大规模召回之后,寒冷地区出现了个别机油增加的情况。我希望本田能够彻底解决这个问题。

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结论-以上是我对在深圳香港-澳门车展期间改装的三款运动轿车的评价。总的来说,Linke 03+硬件是最到位的,但价格已经暴跌了两个级别,性能跨越了N个级别。一方面,感觉已经超越了自主品牌的定位,但另一方面,我们终于有了自己的性能车,这也令人欣慰;“名爵6和思域已经是同级别的老对手了,但由于价格相差数万,在硬件支持方面存在显著差异。名爵6的整体氛围更到位,但不得不说,性能在思域上还是更强,这延伸到了品牌力和实用性。思域仍然站在这一水平,从其多月销售额超过20000可以看出其实力,”,从运动定位到家居财产,都是按订单收集的。

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这是这次横向审查的结束。如果你认为有什么更强的运动型轿车应该上市,也可以在评论区留言讨论。

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标签:思域领克领克03名爵名爵6

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