【年度盘点】2018年日产在华大事记

2018年对日产来说是极具纪念意义的一年。今年，日产凭借旗下多款车型的热销，以1563986辆的成绩再次夺得日系车在华销量冠军。不仅如此，作为日产在中国的合资品牌，东风日产正式达到1000万辆的里程碑，其首款纯电动车型轩逸纯电动也正式下线。。。此外，2018年日产在中国发生了哪些重大事件？近日，盖世汽车对重点汽车公司和零部件公司进行了年终盘点。本文带大家回顾2018年日产汽车在中国发生的重大事件！郑州日产注册了“MX9”商标或作为一款新型中大型SUV。据国家工商行政管理总局商标局媒体消息，郑州日产于2017年1月9日提交了“丰都MX7”全新商标注册申请。目前，东风丰都品牌已推出MX5和MX6两款车型，定位为紧凑型SUV；另一款小型SUV MX3也已发布。从东风丰都品牌车型的命名规则来看，MX系列均为SUV车型，以下数字可以显示级别定位。据推测，丰都MX9有望成为一款中大型SUV。。。东风日产人事变动！

总部经理刘宗新将辞职。根据最新的销售数据，东风日产2017年全年累计终端销量超过112万辆，同比增长10.6%，再次创下历史新高。要取得如此好的成绩，产品力的提升离不开营销团队的给力。新年伊始，东风日产的营销团队也将面临新一轮的调整。据东风日产内部人士透露，目前担任东风日产乘用车公司营销总部负责人的柳宗鑫先生正在休假，具体何时返回岗位尚未公布。。。东风日产已经推出了15款新车，这是第一款纯电动车型。自2003年成立以来，东风日产一直在不断向市场推出新产品。现在，东风日产有了最新的中期发展计划。网通从东风汽车（600006，Stock Bar）Co.，Ltd.获悉，东风日产将在2018年至2022年间推出15款新车型，致力于成为前三大合资品牌，并将经销商从750家扩大到1000家。此外，东风汽车有限公司总裁关润透露，新一代Leaf将于今年引入中国。。。陈浩接替王晋宁，升任东风日产副总经理。2月7日，网通从东风日产官方消息来源获悉，东风汽车集团股份有限公司、有限公司、有限公司、东风尼桑乘用车公司已发出通知，表示东风尼山乘用车公司现任副总经理王晋宁将于岁退休，不再担任副总经理；

现任东风日产乘用车公司营销销售总部副总经理陈浩已升任东风日产乘客车公司副总经理。。。东风日产4S店即将召回日产的新款蓝鸟、新款奇达、新一代奇达、轩逸和全新轩逸，这些都是东风日产目前在国内销售的紧凑型轿车。网通社从国家质量监督检验检疫总局缺陷产品管理中心获悉，上述部分车型的制动总泵油封可能因表面润滑不足而发生翻转。在极端情况下，制动液泄漏会导致制动力不足，从而导致制动距离过长和安全隐患。这次共有689031辆汽车受到影响

郑州日产高层人事变动：总经理郑家坤辞职，秦轩源接管汽车头条App。据郑州日产官方消息，此前担任郑州日产汽车有限公司总经理的郑家坤于3月6日正式离职。下一步行动尚不明确。总经理由郑州日产汽车有限公司有限公司营销销售总部负责人秦宣元接任，郑家坤于1983年开始工作，历任东风车轮公司副总经理、有限公司汽车分公司总经理兼党委书记、党委副书记，有限公司纪委书记、工会主席2015年5月至2018年3月，他担任郑州日产汽车有限公司总经理，有限公司日产汽车中国的管理层调整于3月初宣布，未来，日产将设立东风公司管理委员会主席和总裁职位。，中国有限公司。与此同时，日产汽车宣布更换其中国地区的管理人员，所有任命将于2018年4月1日生效。其中，现任日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车股份有限公司有限公司总裁关润将晋升为雷诺-日产-三菱汽车联盟高级副总裁，负责生产流程和流程管理。这一新职位将加强雷诺-日产-三菱汽车联盟核心功能的整合。。。日产和东风共同成立了一家专注于新能源汽车的新公司。记者了解到，雷诺-日产-三菱联盟与东风汽车已合作成立新能源汽车合资企业-有限公司。未来，我们将重点开发新能源汽车车型。其首款车型将使用雷诺-日产-三菱联盟的小型SUV平台制造，并将于2019年在东风汽车十堰工厂开始生产。目前还没有关于这款新车的详细信息，但它应该是日产新能源汽车计划的一部分。日产计划到2022年将电动汽车的年销量增加到100万辆，包括纯电动汽车和配备日产电动动力系统的汽车。。。4月21日，张继辉出任东风日产市场销售总部副总经理，东风日产宣布了最新人事任命。据网通社官方消息，东风日产乘用车公司宣布，张继辉将出任东风日产乘客车公司营销销售总部副总经理。张继辉毕业于华中师范大学，入职后先后就职于东风汽车公司、东风汽车贸易公司、东风深圳房地产公司、东风日产乘用车公司。他的主要职责包括财务、销售、售后服务和经销商管理。日产汽车宣布将向远景集团出售电动汽车电池当地时间8月3日，日产汽车宣布同意将其电动汽车电池部门出售给中国可再生能源公司远景集团，金额不详。根据协议，日产将保留其在远景公司成立的新公司25%的股权。该协议涵盖日产在田纳西州、美国和英国的电池工厂，预计收购将于明年3月完成。日产在一份……中表示……

声明协议中涉及的电池工厂的所有员工将继续受雇

2018年8月27日，在东风日产花都工厂，轩逸纯电动车型下线，东风日产正式实现日产1000万辆整车。同时，官方也正式宣布，轩逸纯电将于9月正式上市。自2003年成立以来，它已经成立15年了。在此期间，国内汽车市场发展迅速，在竞争激烈的市场环境中，东风日产也表现出了强大的竞争力，年产销稳步增长。随着1000万辆整车下线，我们相信它们将进一步加速发展。。。日产在中国的新工厂已正式获准落户武汉，年产能为30万辆。8月28日，腾讯汽车获悉，湖北省发改委已正式同意“东风汽车集团有限公司在武汉建设乘用车扩建项目”。据了解，该项目将用于提升东风日产在中国的产能，但具体运营模式仍处于内部探索阶段。据资料显示，新工厂位于武汉经济技术开发区凤凰工业园，将分两期建设，年产能30万辆。它可以生产乘用车和其他类型的乘用车，建设期为2019年1月至2022年12月…日产宣布，从12月开始，它将在中国生产电池/电机。日产宣布，从12月开始，包括电池和电机在内的纯电动汽车主要零部件将在中国本土生产。此外，日产为纯电动汽车的制造提供了稳定的货源。今年8月，日产开始通过其华都工厂生产纯电动汽车“SYLPHY零排放”，该工厂由东风日产运营，东风日产是与中国东风汽车集团的合资企业。9月开始销售，但纯电动汽车的电池和其他电动相关零部件仍需从海外进口。然而，从12月开始，日产新能源汽车的“本地化生产”将变得越来越重要。。。2月之前，日产在中国的三大工厂将减产3万辆。路透社援引知情人士的话称，由于中国汽车销量持续下降，日产计划在未来几个月在中国减少3万辆产能。据悉，在日产之前，福特和现代就已经决定减产。据知情人士透露，日产计划从今年12月到明年2月，在中国的产能将减少3万辆。一般来说，汽车公司为每个工厂设定最初的汽车生产目标，但会根据需求、供应链问题和其他因素调整目标。。。本文地址为：http://auto.gasgoo.com/News/2019/01/170626292629I70084326C102.shtml

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