据The Information网站周一报道，Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo可能会首次寻求外部投资，估值至少是Cruise的几倍。Cruise是通用汽车旗下的一个自动驾驶业务部门，市值近150亿美元。外媒已经咨询了相关知情人士，但Waymo没有立即对此发表评论。Waymo成立已有10年历史，是一家资本密集型企业。据说，寻求外部投资的举措得到了首席财务官Ruth Porat的支持，这也将有助于限制成本，并使Alphabet有机会在几年内首次向外界展示Waymo的估值。然而，Alphabet不想在该业务中失去太多股份。尽管分析师根据未来收入预测预测，其市值将超过1750亿美元，但多年前，Waymo的估值仅为45亿美元。一旦市值达到1000亿美元，Waymo将超过优步、特斯拉、通用汽车和福特。谷歌目前的市场估值为8170亿美元，足以为Waymo提供资金支持。但这并不是谷歌第一次为其登月计划寻求第三方投资，而不是继续只投资于其业务。谷歌X旗下的生命科学研究和工程组织Verily和谷歌X旗下风电企业Makani也分别向银湖和壳牌出售了股份。自2016年被通用汽车以5.81亿美元收购以来，Cruise也开始寻求外部投资。2018年年中，愿景基金向其投资22.5亿美元，使软银得以收购Cruise近20%的股份。Waymo于2016年成为一个独立的业务部门，目前由首席执行官John Krafcik和首席技术官Dmitri Dolgov管理。去年，该公司在凤凰城地区推出Waymo One自动驾驶服务时，引起了外界的广泛关注，这也是其首次盈利尝试。近日，为了盈利，Waymo宣布将其激光雷达业务出售给自动驾驶汽车行业的外部公司。预计到2030年，Waymo的收入将达到1140亿美元。
盖世汽车讯据外媒报道，自动驾驶视觉软件领先供应商Algolux宣布推出Ion平台，用于端到端视觉系统的设计和执行。该平台可为企业提供一套工具和嵌入式软件堆栈，帮助构建自己的感知系统。
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