汽车巨头连年亏损，全球工厂纷纷关停，这个牌子的车要消失了？

今天我们就来看看一个能够真正将汽车带入寻常百姓家的老品牌：福特。

为什么要谈论福特？因为老福特在2018年损失了很多钱，销量也大幅下降。

2018年，福特全球销量超过5560131辆，与2017年同期相比下降了9.1%。

我们知道，福特曾经是美国的前三名，而福特通用汽车-克莱斯勒不仅跌出了前三，而且还跌出了全球榜单的前五名。那么，福特想出了什么办法来将自己从这种情况中拯救出来呢？

由于裁员和工厂关闭，他关闭了巴西的工厂。裁员非常激烈，他从巴西的整个部门裁员了1000人。众所周知，一些主要的汽车公司现在在全球范围内生产福特汽车。尽管福特汽车是美国汽车，但你购买的汽车很可能是在南非和巴西生产的。今年1月，在欧洲和亚洲，福特不仅解雇了员工，还关闭了整个代工工厂。

那么，让我们回顾一下福特曾经在这里有多辉煌？

福特堪称百年老店。1903年，亨利·福特成立了这家公司，同时，它不仅在汽车工业史上，而且在整个工业史上都能做出重大贡献。

1913年，福特拥有一条完整的生产线。鼎盛时期，福特旗下拥有林肯、捷豹、路虎、阿斯顿·马丁、沃尔沃等数十个豪华汽车品牌。福特作为一家连续75年盈利的公司，也有着特别大的记录。然而，自2001年以来，福特一直在亏损，到2006年，它已经亏损127亿元。所以福特走到今天，不仅在过去的一两年里，在过去的十多年里，也出现了一些问题。

福特什么时候进入中国市场？

我们现在熟悉的长安福特，比如蒙迪欧和福克斯嘉年华，从2001年开始上市，一路表现不错。

从2001年到2011年，它的销量超过了50万辆，占我们整个中国汽车销量的3%。

2016年，长安福特创下了94.12万辆的记录，成为整个中国合资汽车行业的标杆企业。但2016年是福特在中国和全球销量的高峰。当我们在2017年看的时候，它从2016年的94.12万辆下降到82.98万辆，而在2018年，它变得更加严重，直接下降到37.78万辆，同比下降了一半以上，可以说是彻底崩溃了。

这可能有几个原因

第一个是自封的，市场上没有新车；第二个因素：产品更新速度慢、质量差，再加上这些因素，导致整个长安福特在中国的销量减半。

然而，福特也在寻找自救的方法。2018年下半年，该公司提出了一项新的汽车政策，并计划到2025年在中国各地推出50多种新车型。这个计划被称为“中国2025计划”。

所以这个胖乎乎的家伙认为，不管怎样，公司一百多年的基础在于，如果他能真正重视企业的全球市场，尤其是我们的中国市场。能够在质量、品牌推广、消费者等方面不断更新和升级，尤其是在新产品的发布和创新方面。我认为中国消费者对它仍然有一定的情感依恋。

你对福特这样的老牌美国公司有什么看法或情绪？

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