2亿部轿车可回收：激活循环经济也能刺激消费

两会期间，2亿辆轿车和数亿台家用电器进入标准化回收市场，不仅有利于节约资源和减少污染，也有助于刺激消费升级。据不完全统计，目前有超过2亿辆小型汽车，以及数亿台冰箱、电视、洗衣机等。根据正常更新，这是一个巨大的市场。目前，正在起草旧汽车和家用电器回收政策，以促进循环经济的进一步发展。3月6日，国家发展和改革委员会主任何立峰在“两会”新闻发布会上提到了“巨大的市场”，引起了公众的关注。全国有超过2亿辆小型汽车，大致分布在各地，拥有一辆汽车的人不到7人，这无疑在规模上相当惊人。这是否意味着汽车市场没有增量增长的空间？答案是否定的——汽车也有使用寿命和报废周期，许多家庭仍有更换需求，因此新的需求将一直存在。不仅是汽车，还有其他大型3C产品。根据中国可再生资源回收利用协会的数据，中国已进入家电报废高峰期，年均增长20%。预计到2020年，每年报废的电子产品数量将达到1.37亿件。如今，不仅已经达到使用寿命的产品正在逐步淘汰，消费者更新的频率也在加快。消费者每两到三年更换一次彩电、手机等是很正常的。随着智能家电时代的到来，等待回收的旧家电只会越来越多。以手机为例，据工业和信息化部统计，目前中国手机保有量超过13亿部，智能手机销量为4.5亿部。近4亿部手机已被淘汰。在被淘汰的4亿部手机中，50%闲置在家中，20%被当作垃圾扔掉，15%落入黄牛手中，只有5%被回收。汽车也是如此。二手车上90%以上的钢铁和有色金属部件可以回收，玻璃、塑料等的回收率也可以达到50%以上。在一些欧美国家，近75%的报废汽车零部件可以重复使用，而中国目前的数字仅为10%左右，主要销售废金属。旧物品的回收无疑是一个尚未被充分挖掘的巨大市场。从收集旧货的街头小贩到一些互联网二手交易平台，他们都积极参与，但不幸的是，他们未能真正激活和简化市场。有大量的旧车和电器库存，但没有发达的回收市场来匹配它们，这不仅是一种严重的浪费，而且可能掩盖污染问题。不仅如此，这也不利于新需求的激活。要想在回收市场取得良好发展，政府部门需要在用户教育、规则制定、行业规范、回收管理等方面进行积极干预。除了利用补贴来激发市场热情外，还需要培养消费者的废物回收意识，使废物回收便利化和系统化，简化废物回收的标准化管理，并通过有效的规则使废物回收步入正轨。“强大的国内市场”需要消费升级迭代的支持，公共消费的升级也需要“以旧换新”等成熟合理的循环机制的支持。俗话说‘旧物不去，新物不来’，可以预见，没有‘旧物不能消化’的烦恼，新的消费需求也可以更加旺盛。舒生祥

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