“没有中间商赚差价”，服务费表示不服：那我算啥？

“瓜子二手车，没有中间商赚差价”的广告语通过频繁而无处不在的广告给许多人留下了深刻印象。

瓜子二手车直销网创始人兼首席执行官杨浩勇曾表示，公司每年投入约10亿元用于促销。瓜子二手车负责人向中新经纬表示：“2019年的投资计划尚未公布，但按照往年的标准，仍将在10亿元左右。”。

然而，许多人质疑在瓜子大力投资二手车所创造的“没有中间商赚差价”的口号。有相关人士指出，瓜子虽然名义上不是中间商，但其服务费已经明显超过了中间商的利润。

文|吴奇隆

01“没有中介”是创新还是乌托邦？

从最初的“没有中间商赚差价，卖家卖得更多，买家花得更少”的概念，到“没有中间人赚差价，个人卖家更多，个人买家更多”，再到现在的“没有中央商赚差价”和线下直营店促销的概念。一直以来，瓜子二手车直销网络的推广都紧紧围绕着“没有中间商做差价”这一核心。

中介机构是指参与生产者和消费者之间商品交易，促进买卖行为发生和实现的经济组织或具有法人资格的个人。在二手车行业，中介机构一般是指传统的线下二手车经销商。

在正常情况下，作为连接卖家和买家的中介环节，中间商依靠差价谋生，因此“投机”和“买卖”等行为自然与他们有联系。有评论称，“中介机构不提供价值，只以高价出售低价商品。买卖双方都在吃东西，就像市场上的‘寄生虫’

因此，当瓜子喊出“没有中间商赚差价”的口号时，整个二手车市场都大吃一惊，因为这种新的交易方式可以消除中间商，实现个人买卖双方的直接交易，避免价格差异，使买卖双方都受益。

然而，也有许多人质疑“没有中介机构可以有所作为”这一点。

最终，‘没有中间商赚差价’只是一个乌托邦式的口号，”天天派车COO张燕伟告诉中国新经济社会网。尽管这种促销更引人注目，但在现实中，‘没有中介商赚差价”根本不存在。

此外，尽管直销模式声称没有赚取差价的中介，但仍有黄牛冒充个人买家通过平台购车的案例。因此，‘在没有中介的情况下赚取差价’并不意味着‘卖家卖出更多的钱’，”张燕伟补充道。

瓜子二手车被质疑来源：微博

线下传统二手车经销商赵先生在接受中国新经济社会网采访时表示，建立一家二手车商店来收集汽车，然后通过展厅销售，并在交易中向买家收取9%的服务费，这与传统二手车商本质上没有什么不同。

中新经纬浏览瓜子二手车平台发现，一辆2010款大众朗逸售价4万元，交易服务费3500元；

一辆售价32200元的2014款吉利帝豪，对于一辆经过严格挑选的汽车，需要支付至少4499元的服务费。一辆三四万元的二手车需要3500元或4499元的服务费，这对于普通买家来说并不低。

有网友评论称，平台通过收取中介服务费赚钱无可厚非，但“没有中介赚差价”的口号掩盖了收取高额服务费的现实，不得不质疑这场文字游戏背后平台的公信力。

02

差价和服务费哪个高？

信息技术与知识产权律师、中国政法大学知识产权中心特约研究员赵战告诉中新经纬，“从法律角度来看，瓜子二手车的广告内容并不违法

赵展进一步解释说，根据《管子玄》的传说，“没有中间人在价格上有所作为”，并没有说他们不收取中介费，这与价格上的差异是不同的。所谓中介赚取的差价，是指汽车经销商购买汽车后以更高的价格出售，中介收取服务费所产生的差价，”赵战补充道。

北京一写字楼电梯间里的瓜子二手车广告，新编辑吴奇隆摄

在广告合规的情况下，关于服务费是否合理的问题，瓜子二手车行业表示，在传统的网上C2C和严选店交易中，向买家收取的服务费比例分别为车价的4%和不超过9%。

然而，中新经纬注意到，这不适用于低价车型，因为在线C2C交易服务费的最低收取标准为3500元，而严选门店的交易服务费起价为4499元；只有当按比例计算的金额超过最低标准时，才会按比例收取。

事实上，瓜子二手车严选店已经上线，对个别卖家的车进行定价，集中在展厅进行展示和销售，并向买卖双方分别收取服务费。一辆车的服务费约为13%；二手车经销商在经营中采用的传统模式与瓜子严选店类似，即先收车后卖。不同的是，汽车经销商提高价格，并在收到汽车后转售，赚取差价；瓜子以相同的价格出售，但双方都收取服务费并提供相关服务保证。

对此，瓜子二手车负责人回应称，严选宝销售业务只为汽车销售商购买了14天的优先销售权，因此瓜子与中介机构不同。

对于消费者最关心的二手车中介机构在交易中赚取多少差价的问题，中国汽车流通协会副秘书长罗磊向中国新经济社会保障介绍，在当前二手车市场，中介机构的平均毛利率约为5%，稍微好一点的可以达到6%左右。

基于瓜子二手车平台上精心挑选的2014款宝马320Li时尚车型，该车在该平台上的报价为18.85万元。卖方需要支付约7540元的4%服务费才能出售汽车，而买方需要支付不超过约16965元的9%的服务费。车辆销售成功后，瓜子将收取总计24505元的服务费；

按照目前二手车经销商平均毛利率6%的高值计算，如果这辆车通过网上经销商销售，汽车经销商的差价约为11310元。

瓜子二手车严选店销售的车型服务费为13%，远高于市场上二手车经销商的毛利率。罗磊表示，从理论上讲，二手车电商平台的利润率普遍较低。目前，B2B和B2C电子商务平台的毛利率约为3%，而一些专注于金融服务的平台毛利率仅为1%左右。

瓜子二手车负责人告诉中新经纬，瓜子严选车服务费高的原因之一是占用了收车资金、车辆维修费，以及卖车期间产生的成本。

与此同时，瓜子表示，收取更高服务费的另一个原因是为了避开汽车经销商。该负责人补充道：“汽车经销商冒充个人买家在平台上提车对利润感兴趣，但在将服务费调整为9%后，汽车经销商不再有利润空间，也不会在平台上收车。”。

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