全球锂离子电池仅5%为美国造！美国急了，拟讨论电动汽车供应链战略

每日经济新闻（博客、微博）记者蔡丁、每日经济新闻编辑张阳云

路透社援引三位知情人士的话报道称，美国政府官员计划在今年5月初会见美国汽车制造商和锂矿商的高管，这标志着美国首次启动全国范围的电动汽车供应链战略。报道称，尽管大众和特斯拉等制造商以及其他专注于电动汽车制造和汽车电池的制造商正在美国扩张，并在这项新技术上投资了数十亿美元，但他们仍然依赖矿产进口，没有在美国大力开发更多的国内矿山和加工设施。

全球只有5%的锂离子电池是美国制造的。《每日经济新闻》记者注意到，中国目前已主导全球电动汽车供应链。根据追踪锂和其他大宗商品价格的Benchmark Minerals Intelligence的数据，中国生产的锂离子电池占全球近三分之二，而美国仅占5%。根据美国地质调查局的数据，自2014年以来，由于特斯拉、SK Innovation Co.和其他在美国建造电池工厂的公司的需求增加，美国的锂进口量几乎翻了一番。

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我们需要找到更有效地开发美国国内重要矿产资源的方法，因为这些资源对国家安全和经济至关重要， 北达科他州参议员、美国参议院能源和自然资源委员会成员John Hoofen在一份声明中写道。Hu Fen和美国参议院能源委员会主席Lisa Murkowski已被邀请出席上述会议，美国国务院、能源部、内政部和美国地质调查局的官员都计划出席终止

路透社还援引知情人士的话报道称，穆尔科斯基预计将出立立法，旨在简化锂和其他矿产的审批程序，支持州和联邦政府对美国关键矿产供应的研究，并鼓励矿产回收和其他问题。消息人士还表示，由于前几届美国国会未能通过更广泛的能源立法，此次会议也将取代这一空缺。Murkowski还希望类似的立法能引起业内更广泛的关注。

目前，包括美国锂业在内的五家公司正在美国开发锂项目，并计划使用新技术从粘土、溴甚至油田废料中提取金属。尽管这些过程在其他地方并不常见，但一些分析人士认为，它们将对整个行业产生影响。此外，正在南美开采锂的美国两家公司Albemarle Corp.和Livent Corp.，以及其他几位正在开发锂矿的高管也计划出席会议。还应该指出的是，并非所有这些美国的锂公司都已经获得了融资。

美国三大汽车制造商的代表计划出席

报道称，如果这五家公司都按计划在2022年投产，美国每年将生产至少7.79万吨碳酸锂，使其成为世界上最大的锂生产国之一。然而，锂开发项目一直面临许多障碍，生产数量远未得到保证。

消息人士还表示，特斯拉、福特和通用汽车的代表计划于今年5月在华盛顿参加一次会议，与联邦官员讨论可能的政策变化，这可能会鼓励美国国内电动汽车供应链的发展，为电池制造商和汽车制造商开采和加工锂、镍、钴和石墨烯。特斯拉和通用汽车没有回应路透社的置评请求。福特汽车的一位发言人表示，该公司将经常与利益相关者就各种供应链问题进行接触。

Live Corp.首席执行官Paul Graves表示：“我们期待着与政策制定者和行业参与者一起参加本次论坛，他们专注于确保美国在电动汽车行业发展中保持领先地位。”Albemarle Corp.拒绝对本次会议发表评论。

知情人士还补充说，为期一天的会议将分为上午的研讨会，重点讨论融资和许可……

障碍。监管机构和行业高管将于当天下午举行一对一会议。

我们正在努力确保政策制定者了解这一复杂的情况，”Ioner有限公司董事长James Callaway说，Ioner有限公司正在内华达州开发一个锂项目，该项目还含有大量硼，可用于大量消费品。

在阿肯色州，标准锂业有限公司（Standard Lithium Ltd）正在开发一个试点项目，以从Lanxess AG化工厂的溴废物中提取锂。阿肯色州州长阿萨·哈钦森告诉路透社，“我们有机会在锂生产方面迈出一大步，我们希望给予支持。”哈钦森和其他一些美国官员希望，在没有政府财政支持的情况下，美国的锂项目将保持独立，但这也是一个潜在的障碍——投资者通常只有在对新技术感兴趣之前得到政府的默许。投资未经市场验证的新技术。

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