电动汽车“人才争夺战”加剧：苹果抢夺关键技术高管，特斯拉“损失惨重”
电动汽车行业的人才争夺战正在激烈进行。现在，这场大火正烧向领头羊特斯拉。
特斯拉失去了一位少将：工程部副总裁Michael Schwekutsch。此人拥有十年的相关经验，为特斯拉最近的主要动力总成项目做出了重大贡献，包括Roadster第二代跑车和电动卡车Semis的驾驶技术。但在三月初，他公开宣布辞职。
Michael Schwekutsch在动力总成研发领域拥有多年的经验。他曾在博格华纳和吉凯恩传动系统工程公司工作，参与宝马i8、菲亚特500 eV、沃尔沃XC90和保时捷918 Spyer的电动和混合动力系统开发。
美国科技媒体Electrek周末报道称，据来自不同渠道的消息人士透露，Michael Schwekutsch已加入苹果公司，并加入了一个特别项目团队，其中包括此前传闻中的苹果电动汽车Titan项目。
泰坦项目此前被认为只涵盖自动驾驶技术和系统，而不是整个汽车项目。
迈克尔·施韦库奇并不是第一个在苹果跳槽的特斯拉工程师。苹果还从特斯拉挖走了其他几名员工，他们将直接向现任项目负责人道格·菲尔德汇报工作。
Electrek评论称，Schwekutsch等人的跳槽让苹果一直隐藏的电动汽车项目的谜题越来越清晰：这家公司可能不满足于只开发汽车的自动驾驶系统，还可能打算将整个自动驾驶汽车推向市场。
苹果首席执行官库克曾在讨论汽车行业的计划时表示，“我们专注于无人系统。这是我们非常重视的核心技术。我们认为它是所有人工智能项目之母。这可能是正在进行的人工智能项目中最难的一个。”
特斯拉被苹果挖走已经好几年了。特斯拉首席执行官马斯克早在2015年就谈到了这一点，他说：“他们雇佣了我们解雇的人。我们总是开玩笑说苹果是‘特斯拉公墓’。”
然而，苹果公司最近聘用的特斯拉工程师似乎并没有被特斯拉解雇。
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