783亿！恒大核心净利几乎翻番，还说3-5年要当全球新能源车老大！许家印：坚信造车一定成功

3月26日下午，中国恒大披露年报，2018年营业收入4662亿元，同比增长49.9%；实现核心业务利润783亿元，同比增长93.3%；股东实现利润374亿元，同比增长53.4%；实现合同销售额5513亿元，同比增长10.1%。截至2018年底，中国恒大总资产188万亿元，净资产3086亿元。除去预付款，其资产负债率为73.7%，土地储备为3.03亿平方米。随即，中国恒大在香港举行了一次业绩发布会，董事长许家燕、总裁夏海军和首席财务官潘大荣出席了此次会议。

夏海军在介绍财务数据时表示，从过去五年的各项指标来看，公司实现了快速稳健的发展。许家印在发布会上心情很好，饶有兴趣地回答了媒体记者的提问，谈到了恒大的多元化布局，有时还辅以身体动作。

利润数据让恒大引以为豪，现场第一个问题与此有关。夏海军表示，恒大实现高利润的主要原因有三个。一是先进的土地储备战略，以超过3亿平方米的土地储备和1685元的楼面价作为创造利润的基础；二是强调规模经济，单个项目量大，通过标准化运营模式降低成本；第三，2017年，永续债提前偿还，利润不再受到侵蚀。夏海军强调，恒大坚持民生地产的理念，把利润交给老百姓（603883），旨在让老百姓负担得起，同时为股东提供良好回报。许家仁补充说，利润大幅增长的原因还包括销售费用和管理费用的大幅下降。市场越困难，恒大就会变得越强大。恒大为何要多元化布局？为什么要制造汽车？优点是什么？许家印也给出了答案。“恒大九年前就开始对公司的未来发展和多元化产业进行大量研究。我们首先进入旅游业，然后进入大健康行业，最近又进入新能源汽车行业，决心很大，投入也很大，”许家印说，“多元化布局不是一个情绪化的决定。它不是夜不能寐。明天布局新能源汽车的决定是基于大量的研究。”许家印表示，恒大最初进入粮油行业、乳制品行业、矿泉水行业，但经过探索，它发现，每年销售额数亿或数十亿的行业规模与恒大每年6000亿的销售额规模不匹配。因此，恒大在行业选择上肯定是一个非常大的行业，所以它进入了旅游和大健康，这两个行业可以变成万亿企业。为什么要进入新能源汽车领域？许家印回答说，新能源汽车替代燃料汽车的大方向已经非常明确。许多欧洲国家都有明确的禁止销售燃油车的时间表，未来的市场非常巨大。许家印表示，他坚信恒大在造车方面一定会取得成功。许家印表示，既然我们选择了新能源汽车作为主要的战略市场，我们就必须把企业做好，我们必须实现世界级的产品质量。生产基地和生产线必须是世界上最先进的。工厂必须由世界级的建筑师建造，才能打造出标志性建筑。恒大的做法是收购并布局新能源汽车领域的整个产业链：投资9.3亿美元收购新能源汽车51%的股权。2012年，新能源汽车收购了瑞典传奇品牌萨博，使恒大具备了整车制造能力；加入金井公司，获得日本顶尖技术，拥有行业前三的动力电池产能；在荷兰加入e-Traction，拥有世界上最先进的轮毂电机技术，已达到批量生产并在国际上广泛使用；

投资广汇集团，开拓销售渠道。许家印信心十足。在现场回答问题时，他笑着说：“我做了十年车间主任，但我在制造业还是有基本功的，这也是制造业的央企出身。当时，武冈直属冶金部。”夏海军现场介绍，恒大完成了新能源汽车全产业链布局，力争用3-5年时间成为全球最大、最强的新能源汽车集团；

恒大新能源汽车天津基地计划于今年6月全面投产。附：许家印在恒大业绩发布会上的讲话实录1。许家印谈产业布局标准：恒大在九年前就开始对公司未来发展和多元化产业进行大量研究，以匹配恒大的规模和体量。我们首先进入了旅游业，其次是大健康行业，最近又进入了新能源汽车行业，决心很大，投入也很大。

恒大最早进入粮油、乳制品、矿泉水行业，但经过探索，我们发现年销售额数十亿的行业体量与恒大6000亿的年销售额规模并不匹配。就行业选择而言，恒大一定是一个非常大的行业。经过9年的研究和探索，恒大已经进军旅游业，未来可以成为一家万亿美元的企业。恒大旅游有两款填补世界空白的旗舰产品，一款是恒大儿童世界，另一款则是恒大水世界。大健康产业也可以成为一个万亿美元的企业。通过全球研究，结合中国的健康、养老和养生，我们推出了“恒大健康谷”，提供全周期、全方位的健康、护理和健康管理服务，这符合中国健康、养老的发展，也填补了世界的空白。这同样适用于汽车行业。我们认为，汽车行业在5-10年内可能达到数万亿元的规模，是全球数万亿元人民币的主要产业。以新能源汽车取代燃油汽车的大方向已经非常明确。欧洲许多国家都有明确的禁止销售燃油车的时间表，未来新能源汽车的市场非常巨大。恒大的做事风格要么不做，要么做，必须做大、做强、做成功。2、 许家印谈技术优势：恒大解决了进入新能源汽车行业的五大瓶颈。首先，我们缺乏开发和制造整车的能力。因此，我们收购了NEVS，这是一家领先的汽车公司，继承了瑞典萨博的核心技术。同时，我们与世界顶级超级跑车品牌Konisac合作成立合资公司，共同开发和制造顶级新能源汽车。其次，制约新能源汽车发展的瓶颈是什么？是电池和电机。在电池方面，我们收购了拥有世界领先的日本动力电池技术的神井公司。从而解决了新能源汽车制造中的第一个瓶颈。第三，在电机技术方面，我们收购了荷兰轮毂电机公司，这是新能源汽车的发展方向。大多数新能源汽车电机都经过变速箱、传动系统，最后到达轮毂。轮毂电机直接安装在轮毂上，大大提高了动力传输和制动效率。我们获得的轮毂电机技术和产品已经实现了批量生产。既然恒大选择了新能源汽车的战略市场，那么它必须是一家好企业，并实现世界级的产品质量。高端制造需要高端技术。我们拥有瑞典先进的汽车制造技术，日本先进的电池技术，荷兰最先进的轮毂电机技术。恒大已经下定决心进军新能源汽车领域，决心解决发展瓶颈，实现一流的技术和产品。我们的生产基地和生产线必须是世界上最先进的，工厂必须由世界级的建筑师建造，以创造表面建筑。第四，恒大投资了《财富》世界500强企业广汇集团，广汇集团拥有全球最大的汽车销售渠道，相当于打开了销售端。第五，恒大开发新能源汽车智能充电平台已有一年半的时间，解决了社区充电难的问题。业主将车辆停放在小区停车场，扫描二维码充电，晚上在供电槽充电，解决了白天电价高、社区供电能力不足的问题。总之，我们是……

对新能源汽车行业非常乐观。我们的布局和步骤非常扎实，我们的决心也非常坚定。我们相信我们一定会成功。3、 许家印谈到恒大汽车的优势：除了资金实力，恒大汽车也有这些优势。在产业发展过程中，核心是企业管理。近年来，恒大对企业管理非常有信心，在企业制度、文化和团队建设方面付出了巨大努力，形成了奖惩分明的严格管理文化和非常强大的执行力。4、 许家印谈产业布局：恒大已完成产业布局，今日正式宣布未来五年不会涉足新产业。恒大多元化产业布局全面完成，形成了以房地产为基础，以旅游文化和康养为两翼，以新能源汽车为龙头的产业格局。在未来五年内，恒大将不会涉足其他主要行业。5、 许家印谈到对造车的信心：当了十年车间主任，我还是有基本技能的。我们对汽车行业仍然充满信心。别忘了，我是车间主任出身，也是制造业的一家央企。当时，武冈是冶金部直属企业。我已经当了十年车间主任，仍然具备制造业的基本技能。6、 许家印谈大湾区布局：恒大在大湾区完成了多项产业布局。目前，恒大在大湾区有109个住宅项目，土地储备4927万平方米，价值1.6万亿元，其中深圳有45个项目，土地储量2903万平方米。恒大在深圳的土地储备应该说在行业中排名靠前，这将在未来给我们带来巨大的市场效应。与此同时，恒大正在积极拓展其在大湾区的高端制造业和旅游业。例如，恒大的汽车生产基地位于广州南沙，恒大儿童世界也在扩大其在南沙的业务。我们还将积极拓展深圳的汽车高端制造业。本文首发于微信公众号：E公司官方微信。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

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