据外媒报道，从今年6月初开始，2019款通用塞拉皮卡系列将提供碳纤维车厢。届时，Sierra Denali 1500和Sierra At 4 1500将提供CarbonPro车厢。CarbonPro车厢由通用汽车公司专门开发的碳纤维复合材料制成，具有一流的抗凹痕、划痕和腐蚀性能。GMC致力于寻找合适的混合材料并进行广泛的测试，使皮卡能够承受频繁的冲击、装载和刮擦。GMC副总裁Duncan Aldred表示，“CarbonPro所用的原材料与七位数价格的超级跑车甚至航空航天应用所用的材料相同。”与其他皮卡相比，除了更耐用、更耐刮、更耐腐蚀外，GMC碳纤维座舱的重量减轻了约25%，将车辆重量减少约27公斤。由于碳纤维颗粒比涂漆的钢更粗糙，可以承受碰撞和划痕，而不会使金属生锈，因此不需要涂漆或其他保护。GMC Sierra皮卡的货运量增加了整整一立方英尺，这是因为与同等钢材相比，碳纤维所需的密度更低，从而带来了更大的车厢空间。值得一提的是，GMC在车厢前部增加了凹痕，形成了适合摩托车轮胎的形状，并增加了更多的系紧位置以更好地固定。新型碳纤维车厢成功通过了重载和重载跌落测试，包括从不同高度跌落煤渣块、816公斤砾石和204公斤充水钢桶，以模拟卡车在现实世界中可能遇到的情况。一辆金属雪地摩托被反复装载并从卡车车厢中取出，包括全速加速，骑手重达113公斤。在亚利桑那州和安大略省进行的温度测试确保了碳纤维能够承受极端天气条件。通过使用便携式发电机的废气对车厢的某个部分进行定向加热，测试了实际的耐磨性。
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