体验首款合资混动MPV：奥德赛锐·混动诠释“高价值质变”

作为中国市场首款国产混合动力MPV，奥德赛锐混动具有非凡的标杆意义。基于MPV车型的使用场景和用户痛点，广汽本田围绕动力系统的改造进行了一系列有针对性的设计，使包括外观在内的车辆在安静性、操控性、舒适性、节能环保等方面都有了质的飞跃。这将为整个中国MPV市场的产品升级提供一个示范。

对于MPV车型来说，什么是完美的？我相信很多人的答案都会集中在乘客空间上。但广汽本田奥德赛锐混动版的首次亮相提供了一个不同的答案：MPV也可以如此独特！

与之前的汽油版奥德赛不同，混合动力版奥德赛锐混动有着出众的外观，让人一看就欣喜若狂。宽敞多变的空间结合在一起，再加上宁静的增强，让人感到宾至如归。第三代i-MMD双电机混合动力系统的加入不仅增强了动力，还为车辆的整体质量带来了高价值的质的改变。

01混合动力支撑带来极致舒适

对于体积和质量都比普通轿车大的MPV车型来说，使用混合动力系统是一个明智的选择。它不仅提高了动力，降低了油耗，而且有助于提高舒适度。

首先，奥德赛锐混动版最直接的变化来自于动力的全面提升。最新的第三代i-MMD双电机混合动力系统不仅使这款车的动力更强，而且驾驶体验也与以前大不相同。由2.0升阿特金森循环自然吸气发动机、智能动力控制单元、发电机和驱动电机组成的动力系统与插电式或纯电动汽车不同。在起动平稳性、中后期加速响应和加油方便性方面更好。

其次，与传统燃油版相比，奥德赛锐混动更直观的变化来自于其出色的静音性。由于采用了第三代i-MMD双电机混合动力系统，车辆更多地由电动机驱动，在城市行驶过程中没有发动机噪音干扰。此外，该车采用了全面升级的高科技隔音技术和多种额外的隔音材料，为驾驶员和乘客提供了非常舒适的空间感，使整个身心得到相应的放松。

最后，最实际的经济变化来自于节省燃料消耗。与其他混合动力车型不同，奥德赛锐混动可以根据不同的驾驶条件自动确定驱动电机和发动机的专业知识。它在纯电机驱动的“电动汽车驾驶模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力驾驶模式”以及发动机直接驱动的“发动机驾驶模式”之间无缝切换，从而避免了能源浪费，实现每100公里5.8升的最低综合油耗。

02轿跑车般的动态环绕

除了动力创新和内部安静度的提高，如果说奥德赛锐混动与以前有什么不同的话，那就是它的外观。

奥德赛锐混动版此次的外观变化主要集中在汽车的前脸上，与日本原装奥德赛非常相似。首先，前格栅的数量增加了，镀铬格栅的风格也发生了变化，从远处看给整个车头增添了很多霸气感。其次，雾灯的变化和前保险杠的设计，再加上动态环绕的应用，使奥德赛锐混动版更具动感。

与汽油版不同，奥德赛锐混动版配备了17英寸多辐硬轮，扩大了轮胎形状，使车辆高度增加了15mm。在突出运动感的同时，它保持大气，使每一次旅行都成为引人注目的焦点。

03人与车之间的智能对话从车门开始

广汽本田打造奥德赛锐混动的初衷是用更先进、更安全的智能技术塑造一款“高价值混合动力MPV”。这款车的设计并不是为了取悦消费者而使内饰不真实或屏幕过大。相反，它采用了与以前相同的设计风格，坐在驾驶座上给人一种久违的熟悉感。

当然，这并不能证明奥德赛锐混动版在智能技术方面没有改变。本田CONNECT系统的使用为驾驶员推荐实时驾驶信息、目的地、天气、新闻和其他信息服务。

同时，考虑到这个问题……

为了满足每个家庭成员的便利需求，本田的“魔法感应门”技术已应用于车身。当你站在汽车侧面时，凭借你独特的手势，你可以轻松地打开和关闭侧门，进一步实现“人车智能对话”体验，为消费者提供更周到、更方便、更智能的驾驶体验。

在新能源汽车无处不在的时代，在MPV车型中引入混合动力系统可以透露出广汽本田的良好意图。作为中国第一款混合动力MPV车型，奥德赛锐混动并不是一时兴起的产物。这不仅仅是一个通过改变电力系统来吸引公众注意力的噱头。相反，它围绕着混合动力系统，并基于MPV的使用场景在各个方面提高产品价值，为消费者带来切实的变化和好处。

这是广汽本田始终如一的坚持，也是人们对奥德赛锐混动不舍的根源。

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