左手SUV右手新能源 奔驰抢攻中国豪车市场

每次记者范文清、编辑段思尧，再过一个月，戴姆勒集团董事长蔡澈就会正式卸任，并将接力棒传给康林松。因此，今年的上海车展可能是蔡澈最后一次出现在中国大型车展上。我在戴姆勒工作了43年，这是一次令人满意的经历。我们再次将梅赛德斯-奔驰推向行业顶峰，经历了在中间的起伏。回首往事，蔡澈感慨万千。当前国内豪华车市场增速放缓，但新产品发布量不断增加，竞争日益激烈。站在新起点的梅赛德斯-奔驰如何在新的市场环境下保持中国豪华车市场的稳定发展态势？在今年的上海车展上，梅赛德斯-奔驰为其答案提供了两个关键词：SUV和新能源。推出SUV攻势今年的上海车展，梅赛德斯-奔驰在展会上的三款重量级车型都是SUV，包括在中国市场首次亮相的全新EQC纯电动SUV GLESUV和在全球首次亮相的梅赛德斯-奔驰GLB概念车。在过去的十年里，SUV车型在中国市场发展迅速。目前，梅赛德斯-奔驰在中国市场每销售5辆汽车，就有2辆SUV。2019年是梅赛德斯-奔驰SUV的一年，在未来几个月，我们将推出近10款新SUV，以满足客户的个性化需求。”有限公司总裁兼首席执行官倪凯表示。与轿车相比，SUV车型确实有一些功能优势，尤其是在中国等汽车使用量高的市场，但燃油经济性确实是传统SUV产品的缺点之一。随着电动化的发展，SUV和轿车在燃油经济性方面的差异将越来越小。“蔡澈认为，随着未来SUV细分市场的不断增长，不排除该细分市场有可能超越轿车市场。基于上述判断，梅赛德斯-奔驰将2019年定义为其在中国的SUV年，而在今年上海车展上亮相的三款重磅SUV车型对梅赛德斯-奔驰来说意义重大例如，GLE一直是梅赛德斯-奔驰旗下最畅销的SUV车型。全新EQC纯电动SUV是梅赛德斯-奔驰“中国制造，中国专属”战略下的首款电动车型，瞄准了目前中国新能源市场上流行的中型纯电动SUV领域。GLB概念车是梅赛德斯-奔驰首款提供第三排座椅的新一代车型，梅赛德斯希望这款车能为其开辟“新的细分市场”。目前，全新GLE已宣布在今年的上海车展上销售，共推出三款车型，起价72.78万元。蔡澈透露，将于今年夏天量产的全新GLB即将发布，成为梅赛德斯-奔驰又一款“中国制造，中国专属”的车型；

全新EQB新一代纯电动SUV将于2021在中国市场首次亮相。除了在SUV市场发力，随着今年年底中国国产的全新EQC纯电动SUV，梅赛德斯-奔驰今年也将在中国新能源汽车市场发力。全新EQC是我们在中国生产的第一款纯电动汽车，将使用国产电池。因此，梅赛德斯-奔驰将成为第一家推出国产纯电动汽车的豪华汽车公司。这辆车将在梅赛德斯-奔驰位于北京的工厂生产。蔡澈透露，除了与北汽合作，梅赛德斯-奔驰还将继续加强与比亚迪的合作，腾势很快将推出另一款新产品。戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐世凯也在《每日经济新闻》（博客、微博）上向记者透露在大约一个半月后，腾势品牌将推出一款新车型。未来，腾势品牌不仅会有纯电动车型，还会有插电式混合动力车型。GLBSUV概念车在今年的上海车展上首次在全球亮相，不久的将来也将推出电动版。未来，梅赛德斯-奔驰将向市场推出更多的新能源产品。在小型电动汽车领域，梅赛德斯-奔驰将与吉利合作，通过双方成立的合资公司生产和开发纯电动智能车型。到2022年，我们计划将纯电动智能推向市场，在中国投产，然后出口到欧洲市场。梅赛德斯-奔驰和吉利将共同寻求未来智能汽车新的全球发展战略，”唐世凯表示。在梅赛德斯-奔驰看来，中国的新能源汽车市场发展非常迅速，为了延续目前良好的发展趋势，梅赛德斯-奔驰必须在中国实施新能源汽车战略，推出符合中国市场需求的新能源车品。这将是我们未来在中国取得成功的关键。“蔡澈希望梅赛德斯-奔驰在燃油车领域的产品优势也能延伸到新能源产品上，让梅赛德斯-奔驰能够在新能源汽车领域继续取得成功。

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