小心4S店！

随着“西安梅赛德斯-奔驰女性车主维权”事件的升级，汽车销售领域的混乱引发了社会讨论，从因发动机漏油而寻求售后服务费却没有结果，到莫名其妙的金融服务费。在汽车这种“国民”消费品的买卖中，隐藏着多少猫腻？

新华社记者

本文整理自微信公众号“新华视点”。

第1条

汽车消费市场的“水”有多深？

从买车变成租车？有些人甚至要支付服务费

2018年10月，广州消费者刘先生通过分期付款的方式在一家品牌汽车经销店预订了一辆车，支付了定金和首付款，并签订了正式的购车合同。

但后来，刘先生被要求签署一份汽车租赁合同。看到租赁合同后，刘先生很困惑，明明是在买车，怎么变成了租车。刘先生认为租赁合同与最初的购车合同不符，要求商家退还全部资金，但商家以无法退款为由拒绝了刘先生。随后，刘先生向广东省消费者委员会提起诉讼。

在消费者委员会介入后，汽车经销商解释说，租赁合同是分期贷款，因为刘先生的信用状况使他无法申请银行抵押，只能通过金融机构以租赁合同的形式获得。消委会认为，商家故意隐瞒“以租代购”的分期付款模式，侵犯了消费者的知情权。

佛山的张女士在购车过程中也遇到了困难。她从佛山某汽车销售公司按揭购车后，除应付费用外，还支付了约5000元的金融服务费。“我说是金融相关费用，但我以为是银行收的。”然而，不久后，张女士得知银行没有收取这笔费用。

感觉被汽车销售公司，张女士去公司要求解释，但销售人员声称这笔费用实际上是汽车贷款服务费，是汽车销售公司在为张女士贷款过程中产生的。张女士对这一说法表示不满，认为汽车销售公司为了达到多收费用的目的，故意消费者。法律专家认为，汽车销售公司侵犯了消费者的知情权和自主选择权，消费者有权要求返还已经收取的不合理费用。

近年来，与汽车消费有关的投诉显著增加。根据广东省消费者委员会发布的《2018年广东省消费者投诉分析报告》，2018年与汽车消费有关的投诉24788件，同比增长86.38%。主要问题是汽车售后服务、合同、质量等，具体包括未履行“三包”义务，未能履行售后承诺，以及多次维修同一质量问题。

汽车金融消费市场的几个“小技巧”

记者调查发现，汽车金融的消费问题主要集中在以下几个方面：

--引导分期付款，并隐藏其他费用。记者以购车为借口，咨询了广州市黄浦区一家4S店的销售人员。销售人员向记者展示了“分期付款优惠信息”，还提醒记者，在店里选择分期付款有更多优惠。如果你没有抵押贷款，你应该选择购买一些汽车装饰，比如贴纸和脚垫。

多起汽车消费投诉案例表明，消费者一旦选择通过其他渠道借款，就无法享受优惠。一些商家故意拖延或直接拒绝为消费者办理贷款手续提供车辆相关材料。

销售人员还用计算器为记者计算了首付款、36笔分期付款以及车价2%的服务费。当记者询问“服务费”的原因和收费方向时，销售人员告知记者，这是4S店为车主办理贷款手续的费用。

一辆汽车4S的车主……

在湖南，他承认：“现在竞争激烈，价格透明。汽车价格可能不赚钱，甚至不赔钱。很多时候，我们以低价与同行竞争，并从手续费和服务费中赚回来

--强制购买和续保。一些商家不仅强制消费者购买保险并支付续保押金，还要求消费者在按揭还款期间每年到店续保，否则押金不予退还。

湖南长沙一辆奔驰车的车主谢先生被要求购买保险，他说：“如果你不购买保险，你就不能提车。”谢先生一共缴纳了1.4万元的保险费，包括交强险和商业险。业内人士透露，汽车经销商可以从1万元以上的商业保险费中提供40%以上的回扣。

--混淆的金融概念。一些企业利用消费者对金融术语、利率计算和其他知识的不熟悉，交换利息和手续费的概念，混淆利率计算方法。此外，“零首付”、“低首付”等噱头在汽车销售行业屡见不鲜。业内人士表示，这些实际上是第三方金融公司推广的产品，交易费用和利率往往很高。一些非法集资平台、，甚至利用这些平台积累财富。

2017年，来自四川成都的24岁年轻人小丽通过“零首付”的方式，在一家汽车销售公司购买了一辆价值20万元的汽车。事实上，所谓的“零首付”是分期付款，前提是消费者需要在“云联汇”商城存入一笔钱作为本金。商家声称，平台每天会向车主退还0.05%的本金，并按月提取以抵消购车的分期付款。汽车贷款偿还后，本金仍将归自己所有。

2018年5月，广州开展打击行动，摧毁“云联惠”特大网络犯罪团伙。小李不仅没有还清车贷，他存的本金也被“冲走”了。

净化汽车消费市场迫在眉睫

中国人民大学法学院教授刘俊海认为，汽车专卖店在为消费者提供金融服务时，需要充分尊重消费者的知情权、自主选择权和公平交易权。如果隐瞒事实，不尊重消费者权益，信息披露不明确，以误导消费者收取服务费，情节严重的，涉嫌欺诈。

广东省消费者权益保护委员会法律顾问、广东金轮律师事务所高级合伙人朱少波提醒消费者理性对待商家所谓的“优惠”促销活动，并尽可能多地通过渠道咨询贷款产品，尤其是利率和手续费的计算方法，应该仔细计算。

此外，专家提醒消费者，如果决定接受商家的金融服务，应签署正式的书面合同。双方同意，应在合同中明确说明与金融服务有关的重要信息或口头承诺，并保留合同、录音、视频等重要证据。

最后，刘俊海建议，对于车主普遍反映的汽车销售问题，相关部门应在全国范围内进行排查，彻底消除汽车销售中的“潜规则”。

第2条

为什么4S店有这么多“坑”？

近年来，随着舆论的聚焦，汽车销售行业的乱象逐渐暴露，4S店的“陷阱”也逐渐显现。那么，究竟是什么原因导致4S店“陷阱”层出不穷呢？记者对此事进行了调查。

行业乱象持续，“按下葫芦，浮起瓢”

汽车消费行业长期以来一直是消费者投诉的焦点。根据中国消费者协会发布的数据，2018年，汽车及零部件投诉在全国特定产品投诉中排名第一。

2018年，汽车消费占中国社会消费品零售总额的比例为26.8%。大多数消费者在销售过程中都遇到过“陷阱”，比如在购车时一定程度上被迫收取“金融服务费”。

根据行业监管机构……

当局表示，在购车和消费中仍然存在许多非法的“衍生费用”，包括“强制装修”和“强制保险”。在车辆后期保养中，一些4S店还存在“偷配件”、“增加保养时间”、“不按三包办法退换车”等不同程度的问题。

针对这些问题，中国各级市场监管部门加大了对行业乱象的打击力度。2017年，浙江省工商部门启动了为期4个月的汽车消费领域专项执法行动；

2018年，河南省商务厅于当年4月开始在全省范围内开展汽车销售市场百日专项执法“回头看”活动。。。然而，在严格的调查过程中，违规行为不再发生，“趋势过去了”卷土重来。

投资了多家互联网汽车公司的博泉投资有限公司有限公司董事长卢博石表示：，“4S店的投资和运营成本都很高。目前，行业整体利润下降，制造商还有很多任务和指标要交给经销商。因此，这些4S店会做出不正确的决定，在整个行业造成混乱

亏本出售汽车已成为扭曲市场秩序的诱因

价格倒挂和亏本销售已经成为大多数汽车经销商面临的严重问题。某4S店的一位销售人员表示，除了一些特定车型卖得好，甚至需要额外预订外，大多数车型只能打折销售。

从事汽车销售工作20年的李经理透露，一辆新车的推荐价为20万元，购车价约为18万元，市场终端价为16万元。经销商每卖出一辆车将损失2万元。根据该车型每家店平均每月40台的销售额计算，仅销售一款车型每月就造成80多万元的损失。因此，经销商会尽力撰写关于各种“衍生品费用”的文章

金融购车服务费为贷款比例的6%，10万元贷款将收取6000元左右的服务费。抵押担保费2000元，代理登记费1000元，新车装修费1万元左右，工伤保险返利15%，在1万元上下。如果“衍生品收费项目”的所有客户都愿意购买，他们基本上可以弥补损失差额。”李经理说。

然而，很少有客户会在销售过程中收集所有的“营销套路”，这并不能完全弥补损失。西安某汽车销售企业管理人员表示，售后服务中的“产值”和制造商完成计划销售考核后的返利已成为另一个重要的利润来源。

以一辆销售收入为20万元的汽车为基础，假设实现了制造商2000辆的年度目标，他们将获得总销售额4亿元的2%奖励和制造商约800万元的回扣。“经理表示，为了获得这笔奖励，每个经销商都会进行价格战，以完成制造商设定的营销任务。

对于“价格倒挂”的原因，汽车行业投资者熊先生认为，汽车制造商之间的竞争越来越激烈，但技术创新速度缓慢，传统产能过剩，大量汽车生产并压在经销商身上，成为经销商必须卖光的库存压力。与此同时，许多品牌制造商正在疯狂地扩大网络，并在一个领域过度增加经销商，导致经销商之间的激烈竞争，只能进行价格战

汽车行业投资者张先生表示，从2008年到2013年，大多数经销商都是盈利的。自2013年以来，汽车销售行业受到多重因素的显著影响，出现了下滑，尤其是近两年。大多数经销商已经开始亏损，只能依靠各种“伎俩”来弥补不足。

汽车销售行业转型升级迫在眉睫

但这不能成为4S店损害消费者权益的原因，”西安市市场监督局高新技术分局副局长刘林表示。“这起事件爆发后，陕西省和西安市都采取了特别行动，以消除汽车消费领域的混乱

在采访中，多名汽车销售人员承认他们的做法存在问题，并愿意接受整改。但他们也表示，当前的汽车销售行业也需要转型升级，制造商和销售商之间应该建立更和谐的关系。

4S店未来的模式肯定会发生变化，走向轻资产化和集约化将是方向。例如，特斯拉目前的销售模式包括线下建立体验店和在线选车订车，没有任何……

中间链接。这不仅可以为经销商节省大量的资金成本，还可以显著降低土地和人力成本。目前，传统的4S店模式已经到了生命周期的尽头，一种更高效、更方便、更集约的销售模式即将到来

但也有业内人士认为，要彻底扭转传统4S店的销售模式，还需要一段时间。李经理表示，目前，制造商实力雄厚。经销商的弱点体现在三个方面：首先，制造商可以在同一城市自由新建4S店，现有经销商无权干预。其次，大多数经销商没有从制造商那里选择性订购的权利，他们的库存结构完全取决于制造商的出库计划。敢于挑战的经销商明年的代理资格可能会出现问题。第三，投资一家4S店至少需要3000万至4000万元，如果是高端品牌，可能需要数十亿元的资金，即使经销商对制造商不满意，他们也很难有能力更换品牌和重建渠道

第3条

揭秘高端汽车销售中的“潜规则”：轻松加价数十万元合规吗？

对于价格超过77万元的车辆，需要额外支付30万元才能提车。如果不涨价，就买不到车。。。近日，“新华视觉”记者走访多家汽车4S店发现，部分高端车型已成为市场“潜规则”。加价销售是否合规且合法？多余的钱进了谁的口袋？

明码标价之外的公开涨价已成市场“潜规则”，不涨价就买不到车

来自上海的吴先生最近从丰田买了两辆很受欢迎的高端车，除了77万多元的价格外，他每辆车还增加了18万元左右。在高端热销车上加价是市场上的一条‘潜规则’，”吴先生说。

来自河南洛阳的田先生最近也遇到了类似的情况。我买了一辆日系LX570，原价141.7万元，加价30万元。我去了几家经销商那里，他们都需要提高价格。如果不涨价，我就买不到这辆车，”田先生说。

记者走访了上海的几家经销商，询问了一款颇受欢迎的丰田汽车的报价。一位位于闵行区的卖家向记者提供了报价。报价单上的“车价”一栏显示售价为77.4万元，“附加价”一栏也标明“20.8万元”。在另一家经销商提供的报价单上，“原车价”一栏写着“77.4”，折扣车价写着“774+28.5”。销售人员表示，28.5万元是涨价。

记者咨询了其他几家经销商，发现这款车型的涨价幅度在25万元-35万元不等。记者询问了上海闵行区一位丰田店的销售人员，如果等待时间更长，可以不涨价吗。销售人员说：“我们都需要提高价格。”。

据记者调查，目前，一些高端车型在提车前加价超过明码标价已成为“潜规则”。

例如，在一些地区，从梅赛德斯-奔驰那里购买一辆高端越野车需要额外支付50万元左右的价格。

有些可能不会因价格上涨而开具发票，而另一些可能会在开具发票时承担税点

2017年7月实施的《新车销售管理办法》规定，经销商在经营场所以适当形式销售汽车、配件及其他相关产品，应当明示价格和服务费标准，不得在标价之外加价或加收费用。

业内人士介绍，事实上，经销商也知道加价销售是一种不正当的行为。因此，在大多数情况下，在销售汽车时，“加价”一词不会明确出现在相关的销售协议和账单中。

记者调查发现，一些经销商在没有向消费者开具发票的情况下涨价。来自河南的田先生说：“我分两期共支付了170多万元，但只收到了141.7万元的发票。额外的价格不会开具发票。”购买了某款日本LX570车型的董先生也向记者证实，购买成本增加了，但经销商只开了……

部分汽车价格的发票，发票上没有显示额外的价格。

一些经销商表示，如果增加的价格需要发票，他们将需要支付额外的税款。一位来自上海闵行区的丰田销售人员告诉记者，如果为涨价开具发票，将承担13%的税点。根据多家经销商的统计，增加的税点在13%到17%之间。额外的发票可以根据车辆价格开具，这意味着消费者将不得不支付更多的购置税。如果额外价格单独开具发票，发票上的项目只能开具服务费、装修费、维护费、配件等发票。

多余的钱进了谁的口袋？几位销售人员告诉记者，这部分收入主要流入经销商的口袋。加价销售的多款车型是市场上的“紧俏货”，经销商收到货后自然会涨价。

中国汽车流通协会执行理事贾新光表示，汽车经销商在一定程度上形成了价格联盟，消费者在购车时处于弱势地位，这也是经销商加价销售现象的原因之一。

涨价侵犯消费者自主选择权，应加强监管规范市场

由于大多数经销商都是为了销售高端车而涨价，一些网络声音认为，高端车涨价纯粹是“一个愿意打，一个愿意挨”。对此，业内专家认为，事实上，这种涨价行为侵犯了消费者的合法权益，必须严肃对待，否则最终会影响到所有消费者。上海端和端律师事务所律师刘春泉表示，根据《消费者权益保护法》，消费者享有公平交易的权利。经销商在公布零售价格后收取额外费用，这侵犯了消费者的公平交易权。

上海市消保委汽车处负责人表示，在没有明确指示的情况下提价，消费者无法做出选择，显然侵犯了消费者的自主选择权。

根据《汽车销售管理办法》的规定，经销商不得在标价之外加价或收取额外费用。违反规定的，由县级以上地方商务主管部门责令改正，可以给予警告或者3万元以下罚款。

据北京海润天瑞律师事务所律师张文斌介绍，与动辄几十万元的涨价相比，《汽车销售管理办法》规定的警告和最高3万元的罚款相对较轻，难以真正起到警示作用。经销商不开具发票或随意拆分开具其他类别的税务发票，涉嫌偷税漏税。

值得注意的是，近年来，在消费者和经销商因加价销售汽车而发生的几起纠纷中，法院支持了消费者权益主张。2016年，北京百得利之星汽车销售公司因加价14.5万元销售梅赛德斯-奔驰的一辆高端越野车而被消费者起诉。北京市海淀区人民法院一审判决，百得利公司向消费者返还14.5万元。随后，百得利之星汽车销售公司不服判决提起上诉，2018年，北京市第一中级人民法院驳回上诉，维持原判。

业内人士建议，相关监管部门应督促经销商对其车辆及相关服务进行明确定价，并披露其中包含的具体服务项目，以防止“空头支票”的行为；支持消费者对加价销售提出投诉，并通过法律渠道保护自己的权利。此外，消费者也要坚决对涨价说“不”，不要盲目跟风，理性消费，从源头上切断涨价的“黑手”。

主任制：苏慧智

制片人：夏雨

主编：戴丽丽、李一博

编辑室：李浩然

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