地平线发布AI on Horizon战略 边缘AI芯片开放赋能智能驾驶

4月16日至25日，以“共创美好生活”为主题的第十八届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心举行。专注于边缘人工智能芯片的初创企业地平线（展位号3H-3AE01）在本届车展的“未来出行”展区首次亮相。此次，地平线以“AI on Horizon，Journey Together”为主题，展示了多个最新的智能驾驶解决方案、十余款地平线AI芯片和算法驱动的智能汽车设备。在17日举行的媒体发布会上，地平线就地平线的商业理念和智能驾驶战略解读了人工智能，并宣布与首汽约车和合赛科技达成重大合作。。。这一系列动作在上海车展上引起了关注。1、 地平线上的人工智能，作为人工智能时代最底层的赋能，人工智能无疑正在成为这个时代最热门的关键词，也是本届车展各界关注的重点领域。在迈向人工智能时代的道路上，人工智能技术将如何实施？人工智能公司将扮演什么角色？产业链上下游企业与人工智能公司之间会有什么关系？这是业界普遍关注的问题，也是许多人工智能初创公司试图回答的问题。在上海车展上，地平线创始人兼首席执行官于凯首次向公众明确了人工智能在地平线上的战略选择，成为人工智能时代最底层的赋能。地平线将充分利用其在人工智能软硬件方面的核心优势，专注于构建和打磨由边缘人工智能芯片和工具链组成的基础技术平台，为行业合作伙伴赋能，为行业提供“超高性价比的人工智能芯片、极致的能效、开放的工具链、丰富的算法模型样本、全面的赋能服务”。

地平线创始人兼首席执行官于凯于凯在新闻发布会上表示，地平线上的人工智能是通过底层人工智能处理器进行的开放赋能，提供丰富的工具链和强大的服务，使我们的客户和合作伙伴能够在芯片上构建他们的产品、应用程序和服务。而贯穿其中的精神内涵是一起旅行，一路成就客户，因为我们相信，只有相信成就客户的企业才能获得越来越多的社会支持，不断向前发展。在基本理念方面，我们坚信，只有足够的开放性，我们才能真正实现客户的成功。只有开放我们的人工智能芯片、工具链，甚至所有资源，我们的客户不仅可以创造无与伦比的产品，还可以实现充分的差异化，使其在市场上具有差异化的竞争力。从创业的初心成为“人工智能时代的英特尔”，到如今的“地平线上的人工智能”，地平线在人工智能时代所扮演的角色和定位越来越清晰。在上海车展的地平线展台上，还展示了地平线人工智能在智能驾驶方面的初步成果——合作伙伴基于地平线人工智能芯片和算法打造的十多款智能汽车设备，包括智能后视镜、DMS产品、ADAS产品、智能租赁终端，等等。2、地平线边缘AI芯片开放赋能智能驾驶，并展示了多种最新解决方案。于凯曾写道，“自动驾驶处理器是人工智能产业的珠穆朗玛峰”。自动驾驶处理器在性能、可靠性、实时性能、功率效率以及相应的算法方面都创下了人工智能行业的最高标准，自然也成为了人工智能计算的边缘。地平线自2015年成立以来，一直专注于边缘AI芯片的研发，智能驾驶从一开始就是一个重要的落地场景。在上海车展的媒体发布活动上，地平线副总裁兼智能驾驶产品线总经理张玉峰介绍了地平线自成立以来在智能驾驶方面取得的成就和未来发展规划，并发布了地平线智能驾驶战略。基于创新的人工智能专用处理器架构BPU（大脑处理单元），地平线于2017年12月发布了第一代自动驾驶处理器Journey 1.0，可用于L2级高级驾驶辅助系统（ADAS）。2018年4月，地平线矩阵自动驾驶计算平台……

tform发布并获得2019年美国消费电子展创新奖。据悉，搭载地平线第二代BPU的车载级人工智能芯片也将于2019年发布，这将是中国首款车载级芯片。同时，地平线还将迎来前后装修项目的多个固定点。

地平线副总裁兼智能驾驶产品线总经理张玉峰表示，基于“AI on Horizon”的经营理念，地平线将自己定位为汽车行业的二级，是一级和OEM的人工智能推动者。地平线通过提供基本的“芯片+工具链”，为合作伙伴提供先进的模型编译器、完整的培训平台、场景驱动的SDK、丰富的算法样本等工具和服务，赋能汽车感知建模能力，实现车内外智能驾驶，用边缘AI芯片全面赋能智能驾驶。地平线基于自主研发的芯片、工具链和典型算法实例，形成了车内外智能驾驶的“综合环境感知”和“多模式人车交互”的综合能力。它是开放的、赋能的智能驾驶，并已在今年的上海车展上全面展出。地平线与行业合作伙伴一起，为行业提供高性能、低成本、低功耗的多类别环境感知、众包、高精度地图采集和定位解决方案。另一方面，我们将共同打造基于视觉感知和语音技术的各种智能人机交互解决方案，如DMS、AR HUD、Face ID。其中，基于Horizon AI芯片和算法样本的多模式人车交互解决方案首次公开展示。Horizon NavNet众包高精度地图采集定位解决方案在国内展会上首次亮相，在现场引起广泛关注。地平线多模式人车交互解决方案盛大亮相，汽车行业的趋势共识是1+1>2-主动智能人车交互。为了实现这种主动交互的能力，有必要突破多模式融合技术。Horizon多模式人机交互解决方案旨在创建新一代车内人机交互系统。一方面，地平线融合了视觉、语音等各个领域的人工智能技术，并基于用户的行为习惯进行预测。另一方面，地平线的AI芯片和AI算法可以更准确地确定用户的真实意图，并快速推荐和处理相应的产品。例如，多模式人机交互解决方案可以通过摄像头收集的云数据和车内角色数据，个性化推送与当前场景最匹配的播放列表。地平线从多模态感知融合的算法预处理、算法模型和后处理策略这三个阶段开始。Horizon基于Journey 2.0架构，集成视觉和语音技术，提供一套完整的车内多模交互解决方案。1+1>2，多模式人机交互解决方案真正使汽车成为具有多模式感知、深度决策和主动交互的智能机器人。Horizon NavNet众包高精度地图采集和定位解决方案在国内展会上首次亮相。面对技术限制和对高精度地图的迫切需求，地平线推出了基于时间和动量的NavNet众包高精度地图采集和定位解决方案。得益于Horizon Matrix强大的视觉感知能力，NavNet只需使用单眼相机就可以实现道路语义重建并输出局部3D地图，然后与现有的高精度地图进行匹配以获得定位。此外，NavNet还可以在未映射的区域自动创建地图，实现高精度的地图众包和更新。目前，Horizon NavNet支持16种类型地图元素的重建、识别和矢量化。3、 左手合赛科技、右手首汽人人车、地平线的智能驾驶圈进一步扩大。除了商业模式、战略发布和多个新产品展示外，地平线在本届车展上与首汽人车亭和合赛科技达成了战略合作，推动了先进驾驶辅助系统和驾驶员监控系统的大规模实施，以及……

提高驾驶安全；另一方面，我们将与行业合作伙伴共同推动高水平自动驾驶的研究和应用。

地平线副总裁兼智能驾驶产品线总经理张玉峰，首汽约车网项目负责人、禾赛科技董事长夏志清；首席科学家孙凯，地平线创始人兼首席执行官于凯首汽约车是首汽集团互联网转型的成功范例，也是互联网出行领域的优秀代表。在当前的汽车智能化浪潮中，首汽约车也在积极探索，利用最新的智能化方法提高网约车的乘车体验和运营管理效率，引领智能出行时代。在此次合作中，地平线将通过联合行业合作伙伴为首汽约车提供智能汽车终端。利用地平线的人工智能芯片和针对叫车行业的定制算法技术，地平线将把传统的后视镜改造成具有先进驾驶辅助和驾驶员行为分析、面部识别、语音识别等人工智能功能的智能汽车设备，包括车道偏离警告，前方车辆碰撞警告功能，如车内面部识别、疲劳监测以及检测吸烟和打电话等危险驾驶行为。禾赛科技专注于无人驾驶激光雷达的开发，其自主研发的激光雷达Pandar40系列已安装在硅谷、底特律、匹兹堡、欧洲和中国数十家顶级自动驾驶公司的无人车上。地平线的低功耗、高性能AI芯片可以为激光雷达传感解决方案提供强大的算力支持。本次战略合作后，我们将充分利用两款发动机的核心优势，共同为自动驾驶市场提供高性能、低功耗、易用的激光雷达传感解决方案，推动L3及以上级别自动驾驶的研究和应用。地平线自成立以来，不断扩大与全球四大汽车市场顶级一级和原始设备制造商的合作，合作伙伴包括奥迪、博世、长安、比亚迪、上汽、广汽等。此次与合赛科技、首汽约车达成战略合作，地平线智能驾驶圈再次壮大。随着AI on Horizon战略的明确提出，未来Horizon智能驾驶圈的广度和深度将大大扩大。赋予一切权力，让每个人的生活更安全、更美好！这是地平线从一开始就明确的使命。如今，成立不到4年的地平线已经成为全球最有价值的初创公司，专注于人工智能芯片和边缘人工智能计算。AI在地平线上，一起旅行地平线凭借全球领先的深度学习和决策推理算法开发能力，探索了自己的商业化道路，专注于边缘人工智能芯片。通过开放和赋能，我们与行业合作伙伴共同迎接全球智能时代的到来。

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